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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.09.2018, 20:19   #1
Florian97
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Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
Standard Getriebe legt keinen Gang mehr ein

N'abend,

Mein dicker hat seit heute morgen keine Lust mehr (wahrscheinlich liegt es daran das der Motorölwechsel seit 5tkm überfällig ist &#128514 zu schalten. Er wählt den Gang an, geht in der Drehzahl hoch, aber legt ihn nicht mehr ein. Bis dahin hat er super sauber geschaltet, kein rucken und keine Aussetzer. Deshalb bin ich leicht verstört. Es kam von jetzt auf gleich, als ich links abbiegen wollte. Aufgefallen ist, wenn ich P einlege, knarrt es ziemlich, als wenn 2 Zahnräder ineinander greifen wollen, aber nicht synchronisiert sind. Was ausschlaggebend ist noch, das der parkgang P wirkungslos ist. Er rollt ganz normal weiter. Geräusche, oder krachen waren zur Tatzeit nicht gegeben.

Das das Getriebe runter muss, ist mir bewusst, aber hätte jemand schon solche Erfahrungen?

Vielen Dank ab euch im voraus
LG Flo
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 20:40   #2
Arvak
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Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Moin,

schaltet das Getriebe beim Anfahren dann (mit einem Schlag / Ruck) ins Notprogramm oder hast Du keinerlei Kraftschluss mehr und der Wagen bewegt sich aus eigener Kraft überhaupt nicht mehr?

Einiges kann bezüglich des Getriebes auch im Fehlerspeicher stehen.
Hast Du eine Möglichkeit, den Wagen mit einer brauchbaren Software auszulesen?
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 21:32   #3
quinde
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Benutzerbild von quinde
 
Registriert seit: 30.08.2009
Ort: Broager
Fahrzeug: Ford, weil Klaus mein Fahrrad geklaut hat
Standard

Da ist aber mit Garantie vorher etwas passiert! So wie Du das Problem Beschreibst, ist die P-Sperre die das Zahnrad im Getriebe sperren soll abgebrochen. Eigentlich sollte dies nicht passieren könnrn, da, solange das Fahrzeug rollt, die Sperre über dem Zahnrad Gleitet und erst zum Blockieren übergeht, wenn das Fahrzeug fast oder schon steht.
Ich will hier aber nichts Behaupten, sondern ich meine, Du solltest schnellstens zunáchst das getriebeöl ablassen und die Ölwanne abmontieren, dann kann man mehr zum Schaden, Bzw. Schaensumfang sagen.
quinde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:24   #4
Florian97
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Zitat:
Zitat von Arvak Beitrag anzeigen
Moin,

schaltet das Getriebe beim Anfahren dann (mit einem Schlag / Ruck) ins Notprogramm oder hast Du keinerlei Kraftschluss mehr und der Wagen bewegt sich aus eigener Kraft überhaupt nicht mehr?

Einiges kann bezüglich des Getriebes auch im Fehlerspeicher stehen.
Hast Du eine Möglichkeit, den Wagen mit einer brauchbaren Software auszulesen?

Nein, überhaupt keinen kraftschluss. Habe noch nie von diesem Symptom gehört. Werde am Wochendedas Getriebe runterholen, wollte nur wissen ob sowas bei euch schon mal vorgekommen ist, bzw. Anhaltspunkte.
Fehlerspeicher hab ich eben ausgelesen. Steht nichts drin. Außer fgr, sagt mir aber überhaupt nichts und soll 1300 betriebsstunden alt sein.
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:28   #5
Haschra
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Ich würde erstmal die mechanische Seite kontrollieren. Geht am schnellsten.
Ist der Schaltbowdenzug unten am Getriebehebel fest/noch richtig eingestellt ???

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:41   #6
Florian97
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Ich würde erstmal die mechanische Seite kontrollieren. Geht am schnellsten.
Ist der Schaltbowdenzug unten am Getriebehebel fest/noch richtig eingestellt ???

M f G

Alles klar.
Ja. Ist vor 2 Jahren auch neu gekommen. Die Gänge scheint er ja anzuwählen, aber legt nichts ein.
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:52   #7
PacificDigital
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Da wird hinten eine Antriebswelle raus gerutscht sein...
Einfach schauen ob die Kardanwelle dreht
Gerade beim Abbiegen passiert sowas hin und wieder
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:54   #8
Florian97
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Ja das ist die erste Vorgehensweise denke aber nicht das es das ist sonst würde der parkgang nicht knirschen.
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:58   #9
PacificDigital
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Doch... die Welle/das Getriebe dreht weiter da es ja nix bremst... und das Auto selbst steht ja. Ist ja wie beim losrollen ohne Bremse
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:59   #10
Florian97
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Ahahahaha... Ja klar da hast du recht. Werde berichten morgen.
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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