BMW 7er, Modell E32 |
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09.09.2023, 08:25
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#111
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Riedenburg
Fahrzeug: E32/744i, BMW 530d M -F10 BMW 1er M estorilblau
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Guten Morgen, was krass ist, die "neue" und funktionsgeprüfte IHKA mit Garantiesiegel hat den Rekord geschafft: innerhalb 12 Stunden ist die Spannung der Batterie von 12,7V auf 10,37Volt gesunken.... --also doppelt soviel Saft gezogen wie meine alte IHKA
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09.09.2023, 12:32
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#112
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Darf ich erfahren was du gezahlt hast für die neue, angeblich geprüfte IHKA.
Geprüft ist die ja evtl. schon bei einem Spezialisten, wenn alle Funktionen funktionieren. War ja bei meiner auch so. Hurra, alles funktioniert. Nach dem Zündung aus, hast du aber keine Kontrolle über deine IHKA. Ausser der Ruhestrom ist auffällig und zu hoch.
Eine ordentliche Prüfung schließt die Ruhestrom Situation einer IHKA ein, das wurde bei dir nicht gemacht.
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09.09.2023, 12:43
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#113
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Zitat:
Zitat von Erich
Du koenntest ja auch noch mal die Stecker am IHKA einzeln rausziehn und testen, was sich dann tut, evtl. ist es ein mit dem IHKA vebundenes Teil? IHKA Pinbelegung der 4 Stecker https://www.7-forum.com/forum/showth...highlight=IHKA speziell der weisse Stecker X610A hat da so einige Kandidaten, die viel ziehn koennen
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Hallo Erich, bei mir war es ein Magnet der beiden Wasserventile der Innenraumheizung, der ständig angezogen war.
Kommt anscheinend öfter vor. Kann man durch elektrisches Abklemmen der Wasserventile
gut darstellen. Den kleinen Stecker unter der Wasserventilabdeckung einfach abziehen. Nach dem abklemmen der Ventile muss der Ruhestrom bei max. 0,050A oder 50mA stehen. Bei angeschlossener IHKA. Wird das nicht erreicht hilft nur eine Revision der IHKA.
Geändert von Apollo (09.09.2023 um 12:48 Uhr).
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09.09.2023, 14:52
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#114
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2003
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09.09.2023, 17:31
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#115
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
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Hallo Peter,
ich hab im August 2021 das doppelte bezahlt. War meine eigene IHKA und damit war schon sichergestellt, dass das Gerät auch mit der richtigen Seriennummer überholt wurde, falls es da verschiedene gibt. Was man nie ausschließen sollte. Ist die Etikettierung identische mit deiner originalen. Wie gesagt, die Fehler sind in 90% die selben. Es braucht ein paar Kondensatoren ich glaub 2 bis 3 Transistoren und einen fähigen Löter der sein Handwerk versteht. Kein ebay Verkaufer der evtl. auch seine Oma verkauft. Der Herr Pusch verkauft seine IHKA an dich nur wenn wieder alles funktioniert. Ich hab damals beim Wiedereinbau der IKHA einen Stecker schlampig aufgesteckt und verheerende Erscheinungen gehabt.
Konnte sofort anrufen, mir wurde versichert er hat alles i.O. befunden und ich soll doch die Steckerverbindungen noch mal prüfen. Sonst würde er sich das Teil nochmal vornehmen, natürlich im Rahmen seiner Garantie. Ich hab dann die Stecker noch überprüft und der Fehler war behoben.
Geändert von Apollo (09.09.2023 um 17:41 Uhr).
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09.09.2023, 17:58
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#116
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Erfahrenes Mitglied
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Original Zitat von deiner Ebay Seite von wo du das Teil gekauft hast
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 4 Fahrzeug(en)
Einschränkungen Marke Modell Baujahr Plattform Typ Motor
BMW 7er 1986/12-1994/09 E32 730i, iL 2986 ccm, 138 KW, 188 PS
BMW 7er 1986/12-1994/09 E32 730i, iL 2986 ccm, 145 KW, 197 PS
BMW 7er 1992/04-1994/09 E32 730i, iL V8 2997 ccm, 160 KW, 218 PS
BMW 7er 1987/09-1994/09 E32 750i, iL V12 4988 ccm, 220 KW, 300 PS
Zitat Ende
Ich sehe gerade, dass das von dir gekaufte IHKA mit deinem e32 744 nicht kompatibel ist. Kann sein das dein IHKA nur mit deiner Serien Ausstattung funktioniert. Aber wenn du ein paar Extras hast mit deiner Klima, nicht die Buchhalterausführung, wie ich und die auch wie gerade bei Ebay gelisteten gesehen, dann sind da ganz andere Funktion enthalten. Du glaubst nicht wofür die Klima und das IHKA alles zuständig ist.Darum schick deine Original ein und wenn die 100% in Ordnung ist, dann wird dir die Herr Pusch mit einem kleinen Obolus wieder zurück schicken.
Geändert von Apollo (09.09.2023 um 18:06 Uhr).
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09.09.2023, 18:47
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#117
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2003
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Fahrzeug: E32/744i, BMW 530d M -F10 BMW 1er M estorilblau
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Hi, hab bloss die stinknormale Ausführung, keine Ahnung warum jemand soviel Geld für neu ausgibt und dann nur normale Sitze vorn mit Sitzheizung gewählt hat
Nummern stimmen exakt überein und ja ich werde mit Fa.Pusches Kontakt aufnehmen
Danke für deine Info
lg
Peter
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10.09.2023, 09:27
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#118
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
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Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Ich lese immer 744i.
Aber laß bitte nach der Überprüfung bei Pusches was hören.
Ist ja vielleicht auch für andere von Interesse.
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14.09.2023, 17:58
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#119
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Riedenburg
Fahrzeug: E32/744i, BMW 530d M -F10 BMW 1er M estorilblau
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Hi, mal ein kleines Update:
Der Ebay Händler hat mir kulanterweise 2 weitere IHKA´s zum Testen geschickt und die erste funktioniert wunderbar, nach 24 Stunden hatte die Batterie immer noch 12,7 Volt.
Irgendwann werde ich dann meine alte IHKA zum Reparieren schicken.
die Bezeichnung 744 kommt daher, das in die M60 Hülle ein M62 Motor 4.4l eingebaut wurde
Achja, noch eine Frage, mein 7er hatte manuelle Sitze mit Sitzheizung drinnen, nun möchte ich elektrische Sitze einbauen, aber an den verfügbaren Steckern scheitere ich, gibt es da ne Lösung?
Gruss
Peter
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15.09.2023, 04:15
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#120
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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