Motorhaube öffnen

[Erich]

 https://web.archive.org/web/20041227...1/Openhood.jpg
inzwischen sind 15 Jahre vergangen, gibt neue Ideen, kopiert aus US Forum und kurz uebersetzt: Gehe vor das Auto + stell Dich vor die Scheinwerfer auf der Fahrerseite (Linkslenker), nimm dann einen Draht (Kleiderbuegel), mache einen Haken + schieb diesen Draht mit dem Hakenteil waagerecht hinein, direkt nach innen ueber dem Fernlicht (etwas zur Mitte hin) auf der Fahrerseite und arbeite Dich zwischen dem Dichtungsstreifen aus Gummi + der oberen Kühlerbefestigungsplatte rein, die über die Oberseite der Scheinwerfer verläuft.
3. Schiebe es hinein und ziele auf die Mitte des Motorraums.
4. Drehe es um 90 Grad, so dass die Hakenschlaufe richtig ist.
5. Ziehe den Draht langsam wieder raus und verfange ihn am Oeffnungskabel der Motorhaube auf dem Weg nach draußen.
6. Sobald das Haubenkabel gefangen hat, ziehe kräftig an dem Haken + hoffentlich löst sich die Haube.
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vor 10 Jahren hatte ich selber das Problem und noch einen besseren Weg gefunden, engl. Text uebersetzt--
Ich habe eine neue Möglichkeit entdeckt, die Motorhaube zu öffnen. Hinter dem Kühlergrill auf der Fahrerseite befindet sich das Motorhaubenschloss, die 10 mm Schraube, die es hält, wird von der Seite verschraubt, an der sich der Grill (BMW-Niere) befindet. Zieht man diesen Metallhebel am Schloss nach vorne (Fahrtrichtung), springt das Motorhaubenschloss auf (Feder innen). Am besten bohrt man also in das Kunststoffgitter der Scheinwerfer auf der Fahrerseite (LHD) ein kleines Loch, damit man an diesen Hebel herankommt.
Es muss also nicht an dem oberen Teil des Schlosses herumgefummelt werden, wo sich der Bowdenzug befindet.

Die Niere bekommt man heraus, indem man den Haubenverschluss löst, öffne die Haube, drücke die beiden Clips oben auf dem Grill auf einer Seite nach unten und der Grill wird oben freigegeben, drehe ihn nach unten nach vorne, unten sind 4 Kunststoff-"Ellbogen/Clips", die den Grill unten halten, vorsichtig, diese Clips reißen leicht ab.

Hier sind 3 Bilder des Haubenschlosses, auf einem sieht man seitlich den Metallhaken, der ist zur Notoeffnung gedacht  https://www.ecstuning.com/b-genuine-...h/51231908330/
und hier noch Bilder von mir  https://www.bimmerforums.com/forum/s...ight=hood+lock

[NLB]

Danke,
An stelle des Bildes kommt dort --  https://imageshack.com/ -- (mit dem Überblick auf eine Hundertschaft von allen möglichen Bildern) und die Aufforderung sich irgendwo in einem Bildverteiler zu registrieren. Das Bild, das ich inzwischen über das Forum erhalten hatte, zeigt ein vermutlich anderes Baujahr des E32 mit breiterer Niere. An der Stelle wo in diesem Bild das Loch per Pfeil gekennzeichnet ist, befindet sich bei mirr ein Loch, um den Scheinwerfer von außen einzustellen. Wenn man durch den Lufteinlaß schaut, ist ein Bowdenzug nicht zu erkennenn.
Hat noch jemand eine Idee???

Viele Grüße

[NLB]

Danke,
Sorry, der Text kam 2-Mal

[NLB]

Danke für die Bilder
Bild 2 und 3 kann ich zuordnen, Bild 1 leider nicht. wo ist das, wie kommt man da ran?
viele Grüße NLB
PS
Diese Bilder kann ich direkt aufrufen, die anderen Links im Forum bringern meist Error 404

[Erich]

Das imageshack Photo geht nicht mehr, dafuer hab ich ja das selbe Foto wieder hochgeladen  https://web.archive.org/web/20041227...1/Openhood.jpg

An der Stelle wo in diesem Bild das Loch per Pfeil gekennzeichnet ist, befindet sich bei mir ein Loch, um den Scheinwerfer von außen einzustellen. Wenn man durch den Lufteinlaß schaut, ist ein Bowdenzug nicht zu erkennen.Hat noch jemand eine Idee?

stimmt, wo der Pfeil hinzeigt, ist das Loch zum Scheinwerfer einstellen, das Loch sollte hoeher gebohrt sein, wenn Du bohren willst, praktisch am Ende der Verkleidung Scheinwerfer oben, damit Du da durchkommst. Der Bowdenzug wird verdeckt durch die Abdeckung Scheinwerfer.
Bild 3 von Puma zeigt das Haubenschloss mit Bowdenzug, davor siehst Du eine Einbuchtung im Blech nach unten, genau DA muss Du durchkommen, denn sonst kommste nicht durch das Blech durch  https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1246968654 manche schaffen es auch ohne ein Loch zu bohren, evtl. ist das unterschiedlich 750/735/740 wegen unterschiedlichen Grills. hier noch mal die Zeichnung Abdeckung Scheinwerfer  http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...e_trim/grille/ am linken SW links oben ueber dem Grill musst du durch. Die Fotos von Puma haste ja. Zu Foto 1 = Haubenverschluss habe ich alles beschrieben oben: hier noch mal: kopiert aus US Forum/ uebersetzt: Gehe vor das Auto + stell Dich vor die Scheinwerfer auf der Fahrerseite (Linkslenker), nimm dann einen Draht (Kleiderbuegel), mache einen Haken + schieb diesen Draht mit dem Hakenteil waagerecht hinein, direkt nach innen ueber dem Fernlicht (etwas zur Mitte hin) auf der Fahrerseite und arbeite Dich zwischen dem Dichtungsstreifen aus Gummi + der oberen Kühlerbefestigungsplatte rein, die über die Oberseite der Scheinwerfer verläuft.
3. Schiebe es hinein und ziele auf die Mitte des Motorraums.
4. Drehe es um 90 Grad, so dass die Hakenschlaufe richtig ist.
5. Ziehe den Draht langsam wieder raus und verfange ihn am Oeffnungskabel der Motorhaube auf dem Weg nach draußen.
6. Sobald das Haubenkabel gefangen hat, ziehe kräftig an dem Haken + hoffentlich löst sich die Haube.
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vor 10 Jahren hatte ich selber das Problem und noch einen Weg gefunden, die Motorhaube zu öffnen. Hinter dem Kühlergrill/Ziergitter SW auf der Fahrerseite befindet sich das Motorhaubenschloss, die 10 mm Schraube, die es hält, wird von der Seite verschraubt, an der sich der Grill (BMW-Niere) befindet am breiten Grill E32 750. Das Schloss sitzt hinter dem Ziergitter SW. Zieht man diesen Metallhebel am Schloss nach vorne (Fahrtrichtung), springt das Motorhaubenschloss auf (Feder innen). Am besten bohrt man also in das Kunststoffgitter der Scheinwerfer auf der Fahrerseite (LHD) ein kleines Loch, damit man an diesen Hebel herankommt. Ziergitter rausreissen waere das einfachste, aber die kosten heute auch schon ein Vermoegen, wenn man noch eins bekommt. Es muss also nicht unbedingt an dem oberen Teil des Schlosses herumgefummelt werden, wo sich der Bowdenzug befindet.Alle diese Angaben bezogen auf meinen 11/88 750, es koennte evtl. anders sein am 735 wegen anderem Grill.

Bilder des Haubenschlosses, auf einem sieht man seitlich den Metallhaken, der ist zur Notoeffnung gedacht, siehe auch meine Bilder in Post 7  https://www.bimmerforums.com/forum/s...ight=hood+lock
am besten siehst Du es in diesem Video, stop bei 2 Sekunden + ab 1 Min 55 Sekunden  https://www.youtube.com/watch?v=nFljwo4eRwg da siehst Du das Schloss, das untere Teil des Schlosses hinter dem Ziergitter SW mit dem Haken zum ziehen, und auch die Einbuchtung ueber dem Ziergitter

 https://www.ecstuning.com/b-genuine-...h/51231908330/
Hier noch Einzelzeichnungen aus dem Teilekatalog  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...owse/bodywork/

Gib doch bitte mal Deinen E32 mit Details als Fahrzeug im Profil dazu, man weiss ja garnicht welchen Du hast, ob 735 mit schmaler Niere oder 750 mit breiter Niere, kein Baujahr/Monat, nix, nur E38.

[NLB]

Lieber Erich und Euch allen
herzlichen Dank für die mitfühlenden Empfrehlungen, das tut gut.
Inzwischen habe ich zur Empfehlung 2 schon nahezu eine Schweizer Käse gebohrt, ohne das Bowdenzugschloß zu finden. Falls jemand mal an seinem E32 messen kann, wieweit es von der Fahrzeugmitte entfernt ist und wieweit hinten es liegt, bin ich vielleicht erfolgreicher, "im Trüben" zu fischen. Trotz Taschernlampe ist es ziemlich dunkel in dieser Gegend.

Viele Grüße Norbert

[Erich]

Um welchen E32 handelt es sich? Die Grills haben ja andere Abmessungen bei 735/40/50.Habe gerade bei meinem 11/88 750iL nachgemessen bei geoeffneter Haube, den Grill lass ich jetzt mal ausser Acht, da ich nicht weis, welchen E32 Du hast. Haubenschloss ist ~30cm von der Fahrzeugmitte, es beginnt ~10cm hinter dem Plastikziergitter/Scheinwerfer, Haubenschloss hat die Abmessungen: Dicke ~15mm, Laenge ~70mm, Hoehe ~ 80mm (geschaetzt, da man von oben im eingebauten Zustand nicht alles messen kann).
Bitte schau Dir das Video an, was ich vorher schon verlinkt hatte, da ist alles zu sehen ab ~1 Min. 50 Sek. wo das Haubenschloss sitzt , Link noch einmal  https://www.youtube.com/watch?v=nFljwo4eRwg

fuer Einbaulage-Bilder hier klicken  https://www.7-forum.com/forum/showpo...62&postcount=7
3 Bilder des Haubenschlosses von allen Seiten  https://www.ecstuning.com/b-genuine-...h/51231908330/

[NLB]

TäTä TäTä Täta Motorhauben NOT-Öffnung erfolgreich.
Danke Erich, danke Klaus (dansker) – und wer immer noch Ideen beigesteuert hatte – für Eure Tips.
Funktioniert hat die Suche durch das Loch im Kühlergrill – dieser Weg erscheint mir erfolgreicher als "das Fischen nach dem Bowdenzug" (der zumindest beim 735i) hinter einer Blechwand geführt wird – was den Zugriff kompliziert.

Weil Klaus (dansker) meint, Diebe könnten – wenn sie wissen wie man die Haube öffnet – den Motor oder zumindest Teile hiervon klauen, gebe ich Details mit Foto-Doku nur über U2U Anfrage weiter, hier nur der Hinweis: Nicht nur hier im Forum, sondern mehrfach auch in anderen wird fälschlicher Weise ein Bild (mit weißem Pfeil) als Zugangsloch des Bowdenzug-Schlosses durch den Fahrzeuggrill gezeigt. Der Pfeil dieses Bildes zeigt auf ein Loch, das Zugang zu einer Stellschraube für den Fernscheinwerfer gibt, mit Zugang zur Hauben-Verriegelung hat dies nichts zu tun.

Nun ist die Haube offen, nach Anschluß des Ladegerätes waren die Türen wieder el. zu öffen. Bleibt zu klären, warum binnen zweier Tage eine zuvor einwandfrei arbeitende, vollgeladene Batterie derart ausgesaugt wurde, daß sich nichts mehr rührte. Inzwischen sind weitere 10 Tage vergangen. Bei Anschluß des Ladegerätes brummt die 50Hz Ladewelle im gesamten Fahrzeug, was darauf schließen läßt, daß die die Batterie absolut leer ist. Das ist die nächste Baustelle.

Euch allen nochmals herzlichen Dank und einen guten Rutsch 2024/'25
NLB | Norbert L. Brodtmann