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Kommentare zur Meldung "Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li."
 Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li.    Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li.
Zwölf Zylinder und acht Gänge – mit dieser Kombination wird das Höchstmaß an Souveränität und Exklusivität in der Luxusklasse neu definiert. Der neue BMW 760i und der neue BMW 760Li übernehmen die Spitzenposition im Modellportfolio der Marke BMW, und sie repräsentieren damit auch die höchste Form der Fahrkultur in...
News vom 26.07.2009 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
 
 
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Alt 09.04.2009, 15:08   #14
Jiha
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.11.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 760i (2010), E91 330iA (2008), E91 335iA x-drive (2009)
Standard

Jetzt muss ich mich auch mal einmischen.

Ich halte generell auch sehr wenig von den ganzen Verbrauchsangaben der Hersteller und auch die angegebenen 12,9 sind wahrscheinlich nie zu schaffen... ABER... der Verbrauch des F01 wird IMHO bei gleicher (!) Fahrweise (und nichts anderes ist u.a. der eu test) auf dem Niveau des E65 sein. Das wäre ja schon mal was.
Mein E65 verbraucht wenn ich ruhig Autobahn fahre (aber auch kein Hindernis bin... max 160km/h viell...) so im Schnitt 13,4. Fahre auch nicht besonders viel in der Stadt insofern ok. Klar, ich kann auch 22l verbrauchen.
Der E38 hatte bei mir 12.5-13 Liter verbraucht beim (max 160) cruisen. In der Stadt, noch so zaghaft, 19-21l.

Da finde ich die Werte des E65 an sich OK. Wohlgemerkt bei einem PS Unterschied von 119PS. Zum F01 sinds diesmal 99PS.
Grundsätzlich wird sich auch da nicht viel ändern und die meisten werden ihn auch mit 16l+ fahren... aber wenn es bei ruhiger Fahrt auch 13 sein dürfen/können ist das doch i.O.!?

und der 116i bei schneller (relativ) Autobahnfahrt verbraucht auch 10,0 Liter trotz Ed und Leichtlaufreifen etc.pp. Das Tempo geht der 7er mit 13 Litern locker mit

c
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