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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.03.2006, 13:41   #1
wladan745
7-er Verehrer
 
Benutzerbild von wladan745
 
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
Standard Lichtmaschine

Hallo!!! Wer kann mir helfen? Habe einen 740er BMW, 4,4l, motorcode M62 mit einer wassergekühlten Lichtmaschine. Heute hat sie, glaube ich, den Geist aufgegeben Kann man das Teil selber reparieren, oder hilft jetzt nur BMW werkstatt( NP ca.600€+MWST)??
wladan745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2006, 14:07   #2
Understatement
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
Standard

Hallo, Du kannst ruhig Deinen Namen angeben, wenn Du Fragen hast.

Zu Deinem Anliegen: Es gibt neben Austausch- und natürlich Neugeräten auch Reparatursets (beinhalten Lager, Kohlen etc.) von fast allen Generatoren.

Grüße Frank
Understatement ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2006, 14:07   #3
ab1966
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo mir ist letzte Woche auch meine Lichtmaschine kaputt gegangen. Auch M62, zwar nur die 3,5 Liter Maschine, aber ich bahaupte jetzt mal die Lima ist gleich . Als ich nachschaute habe ich bemerkt, dass es zwei gibt: Einmal die 120A und einmal die 140A Limas. Bosch verkauft 120/150A ... Mein freundlicher Teileverkäufer hat mich nicht richtig beraten und meinte es sei eine 120A Lima bei mir verbaut. Falsch es war natürlich eine 140A Lima. Für die 120er wollte er ca. 500 Euro incl. Mwst haben (normal) und ich sollte dank meiner Prozente ca. 400€ zahlen. Habe dann bei Bosch selber angefragt was sie dort kostet, dort waren es, all incl., 366€ und beim dritten Händler sollte die gleiche dann noch 330 Euro kosten. Diese wurde dann auch dort gekauft. Das ich nun 'nur die 120A Lima genommen habe, sei dennoch in Ordnung hat man mir versichert. Dennoch hat es mich am Anfang gewurmt. Aber läuft alles bestens und der Wagen läuft auch wieder. Den Einbau kann man dann je nach Fähigkeit selber erledigen oder eben für kleines Geld auch in eine 'Freie' Outsourccen ....

Frag mal beim Boschdienst an was die haben wollen, BMW baut auch Bosch ein .... Selbst wenn BMW die einbauen soll, kannst du dennnoch die Teile anliefern, wird allemal billiger..... Des Weiteren kann man die alte Lima auch bei Bosch testen lassen, kann ja sein das nur der Regler kaputt ist, dieser kostet dann um die 90 Euros.

Viel Glück auf eine günstige Reparatur ...

Grüße
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Alt 16.03.2006, 20:49   #4
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Leider,

ist die wassergek"hlte Lima complett dicht. Also du kannst nicht selber dran schrauben. Es ist "verschmolzen" mit so eine "klebestoff".
Ich weiss nicht wie ich es beschreiben soll.

Wen gewüscht mache ich ein foto davon.

gr. Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2006, 21:02   #5
wladan745
7-er Verehrer
 
Benutzerbild von wladan745
 
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
Standard

Hallo!!! Kann ich diese Lichtmaschine im ausgebauten Zustand auch bei BMW prüfen lassen, oder können das nur die Leute von BOSCH?

Gruß
Wladan745
wladan745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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