Motorraum Zylinderkopfdichtung defekt

Jippie · 25.02.2007, 20:32

Schöner Mist!

Nachdem ich eine Wanderbaustelle im Kühlsystem hatte (Wenn eine Stelle abgedichtet war hat er kurz danach Wasser woanders rausgedrückt) habe ich bemerkt, dass in letzter Zeit auch die Temperatur recht hoch ging.
Nach und nach habe ich fast alle Teile des Kühlsystems erneuert: Zunächst den Kühler, weil der alte offensichtlich etwas Wasser verlor und ich vermutet habe, dass er innen eventuell weitestgehend zusitzen könnte.
Nach fast 11 Jahren einen neuen Kühler ist aber sicher eh nicht verkehrt.
Nach dem Einbau festgestellt, dass das Thermostat trotz Temperaturen von 105 Grad und mehr nicht aufmacht, also das Thermostat auch gewechselt. (Ging danach einwandfrei.)
Wo wir schon mal dabei waren ist auch gleich ein neuer Ausgleichsbehälter rein gekommen mit neuem Ventil-Deckel und neue Heizventile mit Zusatzwasserpumpe.

Nun geht zwar die Heizung wieder einwandfrei, leider ist mein Kühlerproblem noch nicht behoben. Wagen verliert Wasser und kocht über.

Was soll ich Euch sagen: Die Zylinderkopfdichtung ist hinüber.
Der Olkreislauf scheint ok zu sein, aber der Motor drückt Abgas ins Kühlwasser, weshalb es zu heiss wird und überkocht.

Schöner Shit.

Ich tippe mal drauf, dass das defekte Thermostat der ZKD den Hitzetod beschert hat. Dass es was mit meinem Gasantrieb und der dadurch höheren Verbrennungstemperatur zu tun haben könnte, darüber möchte ich lieber gar nicht länger nachdenken.

Wollte meinem Frust einfach mal Luft machen.

Danke für´s "Zuhören".

Gruß Jippie

Swordy · 25.02.2007, 20:35

So ein mist.... und nun Stefan... lässt es machen??

Jippie · 25.02.2007, 20:42

Yep. Dauert allerdings noch zwei Wochen. Kette lasse ich vermutlich auch gleich neu machen. (Wenn der Kopf eh schon mal runter ist...)

Meint ihr ich kann solange mit dem Wagen fahren, wenn ich die Temperatur und den Wasserstand im Auge behalte? Allerdings drückt er natürlich nicht nur Abgas ins Kühlwasser sondern nach dem Abstellen auch umgekehrt Wasser in die Brennräume. Kommt hinten zum Auspuss rausgerotzt.

Möchte den Wagen eigentlich kaum noch bewegen deswegen.
Ein kapitaler Motorschaden würde mir jetzt gerade noch fehlen.

Gruß Jippie

Swordy · 25.02.2007, 20:43

Ich würde das Bewegen und Motor starten gleich mal Vergessen!!

nicht dass du den noch mehr kaputt machst!

Jippie · 25.02.2007, 20:48

Na ja, irgendwie werde ich ihn zumindest zur Reparatur kriegen müssen. Das sind auch mal schnell 100 km bis dort wo es gemacht werden soll.

Aber ich denke solange die Temperatur nicht zu hoch geht und genug Wasser drin ist, ist das Risiko vertretbar.

Oder sehe ich das falsch.

Aber Du hast Recht: Davon abgesehen werde ich ihn nicht mehr bewegen.

Gruß Jippie

Herby7 · 25.02.2007, 21:08

Beileid Stefan,

aber fahren würde ich lassen, eh an den Köpfen noch was passiert.

Biste Du nicht im ADAC? Als Plus-Mitglied schleppen die den Wagen in Deine bevorzugte Werkstatt, dann brauchste nicht fahren.

Mitleidigen Gruß
Andre

Eagle 1 · 26.02.2007, 08:21

Moinsen,

als leidgeplagter Kopfdichtungsschädling kann ich Dir nur sagen, unbedingt stehen lassen, Wasser im Brennraum kann dir mal schnell die Pleul verbiegen

kommt immer auf die Menge an...

Grüße Ralle

RS744 · 26.02.2007, 09:35

Ouhh Mist, @Jippie,
tut mir leid für Dich.

Zitat:

Zitat von Jippie

Ich tippe mal drauf, dass das defekte Thermostat der ZKD den Hitzetod beschert hat. Dass es was mit meinem Gasantrieb und der dadurch höheren Verbrennungstemperatur zu tun haben könnte, darüber möchte ich lieber gar nicht länger nachdenken.

Ich denke auch, daß es eher am Thermostat festzumachen ist. LPG-Betrieb hat prinzipiell ja gerade KEINE höhere Verbrennungstemperatur, sondern eine weichere Verbrennung mit niedrigerer Verbrennungstemperatur. Stoffbedingt ist die Abgastemperatur aber etwas höher. LPG-bedingter Verschleiß/Schaden ist wenn dann im Bereich der Auslassventile und -sitze zu finden.
Nur wenn Einstellfehler vorliegen oder unbedingt ein geringster Mehrverbrauch sein mußte, kann es zu thermischen Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Zitat:

Zitat von Jippie

Na ja, irgendwie werde ich ihn zumindest zur Reparatur kriegen müssen. Das sind auch mal schnell 100 km bis dort wo es gemacht werden soll.

Hast Du schon eine Idee, wie Du ihn transportierst, z.B. Autohänger leihen?

@all:
Könnte man den Hänger dann auch mit einem 7er ziehen? (ja, ja, ich weiß. Aber ich frag' ja auch in die Runde "könnte" und nicht "dürfte".

)

Zitat:

Zitat von Jippie

Aber Du hast Recht: Davon abgesehen werde ich ihn nicht mehr bewegen.

Würde ich auch nicht tuen.

Greets
RS744

Jippie · 26.02.2007, 09:44

Hi Ralf!

Also ein Auto zum ziehen hätte ich und an Personal soll es auch nicht mangeln.

Aber fast 100 Kilometer über Land ist kein Pappenstiel.

Jemand ne Ahnung, ob ich den ADAC auch ale einfaches Mitglied dafür in Anspruch nehmen kann? Ein Plus-Mitglied bin ich jedenfalls nicht.

Gruß Jippie

RS744 · 26.02.2007, 09:49

Zitat:

Zitat von Jippie

Also ein Auto zum ziehen hätte ich und an Personal soll es auch nicht mangeln. Aber fast 100 Kilometer über Land ist kein Pappenstiel.

Was meinst Du mit "ziehen", etwa schleppen? Das würde ich der Automatik über 100km Strecke nicht zumuten. (Und mir auch nicht. Ich habe mal einen Fiat Uno 160km über Land mit Abschleppstange geschleppt, das war richtig Stress).
Da würde ich den 7er lieber auf'n Hänger aufladen.

Zitat:

Zitat von Jippie

Jemand ne Ahnung, ob ich den ADAC auch als einfaches Mitglied dafür in Anspruch nehmen kann?

Schon mal beim ADAC nachgefragt?

Greets
RS744