Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.05.2016, 18:52   #1
dieselliebhabe
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2016
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: noch keinen 7er
Standard Klackern im Leerlauf bei warmem Motor

hey leute

ich fahre einen e38 750i bj 95 mit ca 368.000 km
ich hab ihn seit nem monat und ca 3.000 km

wusste ja nicht wie der vorbesitzer gefahren ist und hab erstmal nen motorölwechsel (10w40) gemacht und ihn so langsam dran gewöhnt das er auch hin und wieder leistung zeigen muss ;-)

vor 500 km hab ich ihn mal mehrere 100 km bei 200-250 auf der bahn bewegt..
daheim angekommen hab dann leise ein klackern im innenraum gehört welches mich allerdings an die tankentlüftungsventile erinnert haben und mit offener tür hab ich nix gehört.. also nix weiter dabei gedacht.

letzte zeit immer relativ langsam gefahren mit nie max drehzahl.
gestern allerdings mal wieder durchgetreten und als er dann bei der nächsten ampel auf leerlauf runtergefallen is war das klackern viel lauter zu hören. seitem 50 km gefahren und trau mich nimmer vollgas zu geben

seitdem nur im sehr warmen zustand/nur nach höherer drehzahl(max 3000) zu hören.. allerdings nimmer so extrem wie nach dem vollgas geben..

klackern ist denke ich fahrerseitig mittig am lautesten.. ob unten oder oben stärker weis ich nicht..

kennt jemand das problem? evtl nur hydros(glaub es heißt nur ausgleichelement laut etk) oder gar kurbelwellenlagerschaden?

danke für die hilfe
martin

Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk
dieselliebhabe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2016, 20:12   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Du könntest als erstes mal schauen ob alle Zündkerzen fest sind.
Wenn eine lose ist, dann klingt das wie Ventilklappern.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2016, 20:13   #3
dieselliebhabe
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2016
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: noch keinen 7er
Standard

uff die hab ich auch erst gewechselt.. hatte glaub ich 38 nm angezogen

Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk
dieselliebhabe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 23:52   #4
dieselliebhabe
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2016
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: noch keinen 7er
Standard

scheiße du hattest recht :-D
es waren 2 kerzen nicht 100% fest.. hab jetzt alle nochmal weng fester angezogen
danke :-)

Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk
dieselliebhabe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 08:59   #5
BUMER_VV777
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2013
Ort: Greifswald
Fahrzeug: 728i
Standard

10w40 für einen 12 Zylinder ?
Irgendwas läuft da verkehrt
BUMER_VV777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 09:09   #6
PacificDigital
im Fahrzeug nicht Raucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Toyota Prius Bj. 03.2009, Iveco Daily 65C15 Bj. 2002, Dacia Dokker Express Ambiance Bj. 03/2017, Piaggio Sfera 125 Bj. 09/95
Standard

Stimmt, aber 12W50 gibt es nicht so im Handel
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 11:21   #7
dieselliebhabe
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2016
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: noch keinen 7er
Standard

wieso kein 10w40?

Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk
dieselliebhabe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 11:32   #8
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 750i 18.11.94 DG20382 + MK4 mit 16:9 / e46 320Ci Cabrio 10/2001
Standard

Zitat:
Zitat von dieselliebhabe Beitrag anzeigen
wieso kein 10w40?
Lass dir nichts einreden, alles richtig gemacht

Zitat:
Zitat von BUMER_VV777 Beitrag anzeigen
10w40 für einen 12 Zylinder ?
Irgendwas läuft da verkehrt
Da bin ich aber mal auf die Begründung gespannt...
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 16 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 12:38   #9
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von mahooja Beitrag anzeigen
Da bin ich aber mal auf die Begründung gespannt...
Du provozierst gerade die nächste Öldiskussion bei dem es wieder von halb- bis garnichts wissenden Schreiberlingen wimmeln wird.

Gibs zu, du sitzt vorm Rechner und hast schon ne Tüte popcorn in der Hand
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 12:46   #10
dieselliebhabe
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2016
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: noch keinen 7er
Standard

ok dadrauf hab ich auch kein bock :-P
wie kann ich die diskussion schließen?
meine antwort hab ich ja :-)

Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk
dieselliebhabe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
730i schüttelt sich bei warmem Motor eddy66 BMW 7er, Modell E38 15 24.05.2015 17:17
Motorraum: Unrunder Motorlauf bei warmem Motor, ruckeln. Der Träumer BMW 7er, Modell E38 7 23.01.2013 20:19
BMW-Individual: 750i Leistungseinbruch bei warmem Motor ulbisoft BMW 7er, Modell E38 2 02.04.2012 20:00
730d startet bei warmem Motor nicht. berndturbovoss BMW 7er, Modell E38 0 20.02.2011 15:56
Elektrik: springt nicht an bei warmem Motor elorol BMW 7er, Modell E38 0 06.04.2009 12:54


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:17 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group