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Alt 17.06.2018, 10:58   #1
Jochem
Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2003
Ort: Prag
Fahrzeug: F01 740dx 01.12
Standard Abschied vom E65.... Hallo F01

Hallo,

Ich möchte mich hier bei allen im E65 Forum für die vielen nützlichen Tipps bedanken. Vergangene Woche habe ich mich aber nach 250 tkm von meinem 745I getrennt.... wollte mal was neueres ....

Gekauft habe ich einen guten 740dx aus 2012..... mein erster Diesel....
Ich traure den 8 Töpfen schon jetzt nach..... aber die Vernunft hat zugeschlagen

Nochmals danke an alle...

Lg aus Prag
Jochem
Jochem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 07:18   #2
PKE 740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: E 65 745 d 11.2006
Standard

Hallo Jochem,

ich habe auch schon ein Auge auf den F01 geworfen, schreib doch mal was Dir vom E 65 fehlt und was der F01 besser macht.

Immer gute Fahrt
Peter
PKE 740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 07:30   #3
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Mir würde der Knauf am Lenkrad fehlen und die größte mittelkonsole ever :-))
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 07:47   #4
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Da wird ein rieseges Loch klaffen bezüglich V8 Saugmotor.....
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 22:42   #5
Jochem
Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2003
Ort: Prag
Fahrzeug: F01 740dx 01.12
Standard was mir am F01 fehlt....

Hallo,

nach nunmehr ca. 3500 km greife ich noch immer zum Lenkrad um den Rückwärtsgang einzulegen
Ich vermisse aber vor allem die Laufruhe und den Federungskomfort... Laufruhe ist denke ich klar.... ein Diesel ist und bleibt ein Diesel....

Was mich aber etwas ärgert, ist das deutlich straffere Fahrwerk.... obwohl ich in comfort+ fahre schüttelt sich das ganze Auto wenn ich, über die hier weitverbreiteten Kopfsteinpflasterstraßen, fahre... Das konnte mein E65 deutlich besser. Beide sind Fahrwerkstechnisch gleich ausgestattet und gleich bereift.... einziger Unterschied ist der Allradantrieb.

Schade das der 750I nicht standfest genug ist und ich somit fast zum Diesel gezwungen wurde....

Erstaunlich ist und bleibt aber der niedrige Verbrauch..... wie kann ein Auto dieser Größe bei zügiger Fahrt unter 8 Liter verbrauchen

Stadt: E65 16,8 Liter F01 10,1
Autobahn : E65 11-12 bei 130 mit Stau F01 um 7 Liter bei gleicher Fahrt....

Dennoch der nächste hat sicher wieder (min.) 8 Zyl. und lässt den Diesel für die Traktoren über

LG
Jo
Jochem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 22:55   #6
130i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
Standard

Wegen Komfort, hast du Runflatreifen beim Neuen?
Gruß Peter
130i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2018, 00:36   #7
Marlin-Boy
7er Fanatiker
 
Registriert seit: 22.11.2003
Ort: Ennigerloh
Fahrzeug: 735i E38 EZ 7.97
Standard E65

Zitat:
Zitat von Jochem Beitrag anzeigen
Hallo,

nach nunmehr ca. 3500 km greife ich noch immer zum Lenkrad um den Rückwärtsgang einzulegen
Ich vermisse aber vor allem die Laufruhe und den Federungskomfort... Laufruhe ist denke ich klar.... ein Diesel ist und bleibt ein Diesel....

Was mich aber etwas ärgert, ist das deutlich straffere Fahrwerk.... obwohl ich in comfort+ fahre schüttelt sich das ganze Auto wenn ich, über die hier weitverbreiteten Kopfsteinpflasterstraßen, fahre... Das konnte mein E65 deutlich besser. Beide sind Fahrwerkstechnisch gleich ausgestattet und gleich bereift.... einziger Unterschied ist der Allradantrieb.

Schade das der 750I nicht standfest genug ist und ich somit fast zum Diesel gezwungen wurde....

Erstaunlich ist und bleibt aber der niedrige Verbrauch..... wie kann ein Auto dieser Größe bei zügiger Fahrt unter 8 Liter verbrauchen

Stadt: E65 16,8 Liter F01 10,1
Autobahn : E65 11-12 bei 130 mit Stau F01 um 7 Liter bei gleicher Fahrt....

Dennoch der nächste hat sicher wieder (min.) 8 Zyl. und lässt den Diesel für die Traktoren über

LG
Jo

E65 Stadt 13 Ltr.
Landstraße 10.5 Ltr.
Autobahn bei 3500 UPM (200) 9,6 Ltr.

Wie fährst DU ???


Gruß
Marlin-Boy
Marlin-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2018, 09:50   #8
Jochem
Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2003
Ort: Prag
Fahrzeug: F01 740dx 01.12
Standard Diesel fahre ich?

....In der Großstadt mit viel Stau!
Reifen sind bei beiden Runflat.....
Jochem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2018, 21:03   #9
elDudereeno
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elDudereeno
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
Standard

Zitat:
Zitat von Jochem Beitrag anzeigen
Hallo,

nach nunmehr ca. 3500 km greife ich noch immer zum Lenkrad um den Rückwärtsgang einzulegen
Ich vermisse aber vor allem die Laufruhe und den Federungskomfort... Laufruhe ist denke ich klar.... ein Diesel ist und bleibt ein Diesel....

Was mich aber etwas ärgert, ist das deutlich straffere Fahrwerk.... obwohl ich in comfort+ fahre schüttelt sich das ganze Auto wenn ich, über die hier weitverbreiteten Kopfsteinpflasterstraßen, fahre... Das konnte mein E65 deutlich besser. Beide sind Fahrwerkstechnisch gleich ausgestattet und gleich bereift.... einziger Unterschied ist der Allradantrieb.

Schade das der 750I nicht standfest genug ist und ich somit fast zum Diesel gezwungen wurde....

Erstaunlich ist und bleibt aber der niedrige Verbrauch..... wie kann ein Auto dieser Größe bei zügiger Fahrt unter 8 Liter verbrauchen

Stadt: E65 16,8 Liter F01 10,1
Autobahn : E65 11-12 bei 130 mit Stau F01 um 7 Liter bei gleicher Fahrt....

Dennoch der nächste hat sicher wieder (min.) 8 Zyl. und lässt den Diesel für die Traktoren über

LG
Jo
Ich überlege auch schon länger einen F01 zu kaufen.
Einen Diesel würde ich aber nie im Leben nehmen ...
Der Facelift 750 soll ja ganz haltbar sein, oder auch der 12 Zylindern.
Allerdings ist der Markt sehr überschaubar und die Preise auch noch unverhältnismäßig hoch.

Da müsste ich locker 20t€ drauf legen, und ich finde der F01 ist nicht 20t€ besser
Frage mich ja eh, was der besser kann was ich auch brauche?

Den E65 Verbrauch finde ich im übrigen ganz normal.

Grüße
Dominik
elDudereeno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2018, 21:21   #10
130i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
Standard

Habe letztes Jahr vom E65 740i auf den F01 750i VFL gewechselt. Runflat habe ich durch NonRunflat ersetzt. Bringt vom Komfort schon was. Verbrauch ist aber auf jeden Fall höher. Ist halt auch kein richtiges Downsizing mit dem Turbo Direkteinspritzer beim F01.
Gruß Peter
130i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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