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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.10.2010, 12:51   #1
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Schleifring Bosch Lichtmaschine 14 mm u.16mm

E32 740 M60 hat die gleiche Kompaktlima wie auch in einigen E34 und den meisten E36, deshalb schreib ich das mal hier, weil es auch die Leute interessiert bzw die das wissen koennten:

ich hab an meinem E36 M3 02/1998 in USA Ausfuehrung eine Bosch Lima drin 80A , BMW # 12311744564, Bosch # 0120485048, 1744562.
Diese kuendigte leider an, dass sie nichts mehr produziert, Batterieleuchte immer am glimmen bei laufendem Motor (aus bei Zuendung aus). Anleitung zum Checken hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DIN 72551 KFZ-Aderfarben

Obwohl der Wagen erst 28000 Meilen runter hat, dachte ich mir - nachdem ich alles durchgemessen habe und nichts Auffaelliges gefunden habe - es liege am Regler. Also einen neuen Hella Regler 5DR 004 242-051 eingebaut, leider ohne Erfolg. Der alte war aber auch schon erheblich verschlissen.

Da ich noch eine 140A Bosch Lima gebraucht auf Lager hatte,
Bosch 0120 465 031, BMW 12311738351, 12311744563, habe ich dann den neuen Regler in die 140A Lima eingebaut, diese bringt dann auch volle Leistung. Als definitiv die Lima.
Leider ist an dieser 140A Lima der Schleifring schon arg verschlissen, sodass ich den mal auswechseln wollte.

Die 80A Lima hat einen Schleifring Aussendruchmesser 14 mm, Innendurchmesser 7.0 mm.

Die 140A Lima hat einen mit Aussendurchmesser 16.0, Innen 7.0.
Bosch Vergleichs-Nr. 018740

Regler passt auf beide, ausprobiert.

Im Lima Shop werden beide aufgefuehrt, und nun ist mir gerade aufgefallen, dass sie dort angeben, dass anscheinend der 16 mm Schleifring an beiden Limas passt. Das waere dann praktisch 2 mm mehr "Fett" auf dem Schleifring.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schleifringe

Nun wollte ich mir auch sofort noch fuer die 80A (normal 14 mm) den gleichen bestellen.
Frage: hat schon jemand den 16 mm Schleifring in der 80A Bosch Lima verbaut und ist dies ohne Problem moeglich?

Wood Auto gibt an:

Outer Diameter 16
Inner Diameter 7.25
Depth 52
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wood Auto Supplies Ltd :: SLR39121

Leider finde ich die Tiefe fuer den 14 mm nicht.

Herzlichen Dank fuer das Lesen, ich hoffe, jemand hat die Antwort.

PS an Salzpuckel: ich glaub, ich hab bald wieder eine Bestellung fuer dich, aber erst mal werde ich die 80A demontieren, evtl. brauchen wir ja noch mehr Teile
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2010, 16:09   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zwischenbescheid, Ausbeute an Antworten auf diese Frage ist diese einzige Antwort aus dem E36 Forum:

"Hallo Erich,an der Sache muss was Wahres drann sein, denn davon hab ich auch schon irgend wann mal was gehört! Selber hab ich es zwar noch nicht probiert, aber auf jeden Fall schon mal von gehört! Prima Sache wenns klappt, denn dann kann ich meine Lima auch mal aufrüsten"

Evtl. hat es ja hier schon einer getestet?
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Alt 16.10.2010, 16:32   #3
alexvf
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Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
Standard

Ich habe im Zuge der Revision meiner 80A Lima aus dem 324td (M21) einen 16er Schleifring eingebaut welcher ohne Probleme passte. Die Bosch Nummer der Lima habe ich aber nicht zur Hand. Sie unterscheidet sich im Gehäuse nur an der Aufnahme von der Version des M20 Motors. Zu E36 kann ich leider nichts sagen.

Gruß,
Alex
__________________
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alexvf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2010, 17:04   #4
Erich
Shogun
 
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sollte also passen, bei meinem M3 war die Aufnahme (Befestigung) fuer die 80A Lima genau die selbe wie fuer die 140A, nur der Koerper der Lima war groesser, aber selbst die Riemenscheibe war die gleiche, brauchte noch nicht einmal diese zu wechseln und der Riemen passte auch.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2010, 17:23   #5
alexvf
Dieselfan
 
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Wäre interessant für so manchen Car-Hifi Ausbau so eine 140er Lima zu verbauen, gut zu wissen das die quasi 1:1 passt - danke nochmal für die Info.

Mit dem 16er Schleifring würd ich einfach sagen: Probieren geht über studieren ;-) Aber berichte dann bitte obs geklappt hat. Bei mir wars damals auch ein simples Try&Error.

Gruß,
Alex
alexvf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2010, 12:52   #6
Erich
Shogun
 
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Bin noch nicht dazu gekommen, muss erst noch die 80A Lima auseinander nehmen. wahrscheinlich naechstes WE und mal schaun was innen dran ist und ob noch was anderes benoetigt wird.

Heute musste erst mal ein ABS Unit an einem Alpina B12 E32 gewechselt werden, naechste Woche bekommt der ein neues Lenkgetriebe von mir, was wir ueberholt haben, und wenn nebenbei noch Zeit ist, dann kommt die Lima dran.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 16:46   #8
Ralle735iV8
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Wegen schleifring !!!
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
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Alt 26.11.2011, 13:45   #9
Erich
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so, heute mal ein bischen weiter gebastelt.

Auseinander genommen und abgebaut wurde die Gleichrichter Diodenplatte, im Lima shop geben sie dafuer die Teilnummer (wahrscheinlich deren) an:
Diodenplatte Gleichrichter-Dioden Bosch Lichtmaschine 860-1436

Referenznummern: BOSCH 1127319690, 1127320860
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Diodenplatte Gleichrichter-Dioden Bosch Lichtmaschine 860-1436
laut Bosch Australien ist es aber die Nummer 1127319623
Siehe hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bosch.com.au/content/lang...ernators_A.pdf
Bosch numbers
regulator 1 197 311 238
rectifier 1 127 319 623
pulley 1 126 601 530
stator 1 125 045 616
bearing S.R.E. 1 120 905 525
bearing DE 1 120 905 510
rotor 1 124 034 945
ref. # BX 485048


Passend für folgende Lichtmaschinen:

BMW
12311738351 12311738352 12311744563
BOSCH
0120465031 0123214002

Ausbau aehnlich wie das letzte Bild hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bosch_repair
jedoch waren die Kabel nicht verloetet, sondern in Huelsen gecrimt.
Muss man aufdroeseln, da brauch ich auch noch neue. Wo gibt es die? Wenn es sie ueberhaupt gibt, sonst nehme ich Klemmverbinder.


Nun die Frage, wie bekommt man die Diodenplatte auseinander? Zuerst die Dioden unten ausloeten? Oder einfach die beiden Platten aufhebeln?
Lieber vorher mal fragen, bevor ich Gewalt anwende und das Ding zerbreche, eilt nicht, ist ja als Ersatz gedacht.

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Diodenplatte von unten
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und von oben, wenn man den Deckel abnimmt
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bench testing
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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2011, 18:11   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Erich,

ich habe die Platte auch noch nie zerlegt, aber wie es ausschaut, mußt du die Hülsen für die 3 Befestigungsschrauben aufbohren, damit die Platten getrennt werden können.
Erst dann können die Dioden ausgebaut werden.

Schräubchen sind auch noch einige vorhanden...

Hast die schon mal durchmessen lassen?

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen

Die 80A Lima hat einen Schleifring Aussendruchmesser 14 mm, Innendurchmesser 7.0 mm.

Die 140A Lima hat einen mit Aussendurchmesser 16.0, Innen 7.0.
Bosch Vergleichs-Nr. 018740

Regler passt auf beide, ausprobiert.

Im Lima Shop werden beide aufgefuehrt, und nun ist mir gerade aufgefallen, dass sie dort angeben, dass anscheinend der 16 mm Schleifring an beiden Limas passt. Das waere dann praktisch 2 mm mehr "Fett" auf dem Schleifring.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schleifringe
vertu dich da mal nicht von wegen mehr Fett...
Die Materialstärke wird die gleiche sein...

der 16er hat nur 1,6mm
A-Durchmesser schwankt zwischen 15 bis 16mm



Gruß
Wolfgang
__________________
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (26.11.2011 um 18:23 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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