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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.06.2010, 12:16   #1
snes
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Benutzerbild von snes
 
Registriert seit: 27.10.2005
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Fahrzeug: E38 750i , Mercedes E320 W210, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car
Standard Türkanten konservieren

Die Türen von meinem E38 sehn unten an den Leisten noch sehr gut aus.Eine hat zwar schon etwas Flugrost aber das ist nicht so ein großes Drama.Ich überlege mir gerade wie ich das auch erhalten kann.Man sieht ja va bei den E32 wie schlimm das mittlerweile ist und ne gut erhaltene Tür zu finden ist wirklich sehr schwer.
Wäre Ovatrolöl vll eine Möglichkeit?
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Alt 14.06.2010, 12:41   #2
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Von innen würde ich die Türen komplett mit Fluid-Film NA-S aus der praktischen Dose aussprühen, da rostet dann nix mehr. Selbst schon vorhandene Rostnester werden damit ruhig gestellt.
Ich hab damit die Schweller meines immer noch ROSTFREIEN 15 Jahre alten Fiat behandelt.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 12:42   #3
memyselfundich
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ach komm, trau dich.. zieh mal das karroserie band ab..

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/rost-tuer-139805.html

war bei mir genauso.. dadrunter sahs dann so aus. Gesehen hast auch noch bischen was.. nicht wirklich wildes dachte ich Hab jetzt die Beifahrertür auch nochmal gemacht, und die hinteren türen stehen noch aufm plan!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 13:26   #4
snes
V12 Fanatiker
 
Benutzerbild von snes
 
Registriert seit: 27.10.2005
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Fahrzeug: E38 750i , Mercedes E320 W210, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car
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ohje da muss ich echt was machen das wird bei mir wohl net anders aussehn ...
Kann man das Dichtband neu kaufen oder wie ersetzt man das?
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 13:41   #5
memyselfundich
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

ich hab mir ne tube Sikaflex 221 besorgt und wenn die türen soweit entrostet sind, kommt das sikaflex wieder drauf (werde mir ne Schablone basteln für die form..) und dann wirds wieder mit bmw farbe lackiert, leisten wieder drauf (Die haben nen ganzen schwung neuer löcher gebohrt bekommen..) Und ich hoffe das es mindestens wieder 10 jahre halten wird
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 13:41   #6
Bastl
öde hier
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & BMW G31
Standard

Da nimmste Karosseriekit wie z.B. Sikaflex und presst das da rein - fertig gibt es da nix.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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