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Alt 18.03.2007, 20:21   #1
JeAnS
natural born killer
 
Benutzerbild von JeAnS
 
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Knau
Fahrzeug: e38-740iA (29.09.1994) DG35911
Ausrufezeichen E32 88´er 735i / Startprobleme

sorry das ich so herreinplatze.. ich bin in einer gottverdammten eile...

*spass beiseite*

es geht um den e32 735i bj 88

ich suche die daten zur primären und sekundären messung.

wie stelle ich fest ob das DME und das EKP relais richtig arbeiten.

ich bekomme die spritpumpe im tank nicht ohne zu überbrücken zum laufen.

vor dem motorausbau lief der noch in diesen hinsichten, jetzt nach kupplungswechsel und kipphebelwechsel geht rein gar nichts mehr.

falls einer von euch in meiner nähe wohnt oder schraubt, bitte ich um hilfe, da ich den wagen eigentlich schon länger wieder brauch.

bitte vorher eine PN falls ein solcher einsatz möglich ist.

schonmal im vorraus danke!
__________________
never get in my way, or ya gettin' rolled over!
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Alt 18.03.2007, 20:39   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi JeAnS
Sind alle Stecker angeschlossen???? Wenn der Kurbelwellen Sensor nicht gesteckt ist, dann zündet er nicht! Schalte Zündung ein und ziehe das Pumpenrelais, achte dabei ob es abfällt, meist hört man das klacken! Dann zieh mal das Weisse Relais in der E-Box, auch die soll klacken! Hast du EML, Schalter ??? Prüfe ob du an den 4 eckige Halter 12 Volt hat, das kannst du auch an Pin 14 der Diagnosebuchse messen. Das Hauptrelais (weisses Relais) wird von Pin 36 auf Masse gezogen, das Benzinrelais von Pin 3 der DME, den Plus bekommt das Relais für die Spule vom Hauptrelais Pin 87, und Pin 30 vom Plusstützpunkt (weisses 4 eck)
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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