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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.01.2006, 21:13   #1
vodooo
Mitglied
 
Benutzerbild von vodooo
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Gladbeck
Fahrzeug: BMW 728IA (e38)
Standard BMW Diagnose

Wenn mein Motor 1 zyl. nicht mehr mitlaufen hat also nur noch auf 5 zyl. läuft zeigt mir das mein Cockpit irgendwie als fehler an z.B. Check Engine.
Mein 728i läuft etwas unruhig im Leerlauf.
vodooo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2006, 21:15   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Bei OBD2 auf jeden Fall, also BJ-bedingt.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 12:20   #3
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa
Bei OBD2 auf jeden Fall, also BJ-bedingt.
Mal eine dumme Frage: ab wann OBD2 ?

Und wie kann ich es erkennen ?

Wenn er vorne noch den runden Diagnosestecker hat ?

MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 14:23   #4
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

OBD2 müsste schon den kleinen rechteckigen Stecker in der Mittelkonsole haben.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 16:10   #5
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von Profiler
OBD2 müsste schon den kleinen rechteckigen Stecker in der Mittelkonsole haben.
#



Wo soll der sein ?

MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 16:49   #6
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

neben dem Getränkehalter (Links)
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 18:33   #7
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von nesi
neben dem Getränkehalter (Links)

Hab ich nachgesehen, das Teil sitzt fest. Ab welchen Bj. hat er das nun ?

Und wie kann man es erkennen ?

MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 18:51   #8
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

ja... es sitzt fest...

bei baujahr 2000 müsste es man haben... ich in bj 8/98 habs drin. getränkehalter aufmachen und dann von rechts unten reinlagen, den hebel nach unten drücken und schon müsste die kappe weggehn
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 19:35   #9
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Mir OBD muß er auch diese gelbe Kontrolle mit dem Motorsymbol im Cockpit haben.
Die Übergangsmodelle hatten übrigens beide Diagnosestecker eingebaut.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2006, 23:02   #10
740iA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Standard

Was soll denn Übergangsmodelle heißen? Beim E38 wurden bis zuletzt (2001) beide Schnittstellen verbaut (runde BMW + OBD II) !!!!!
740iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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