Heizung/Klima Klimakompressor rasselt.

Florian97 · 12.06.2016, 21:13

N'abend zusammen,

hab mich der SuFu bemüht, aber nichts befriedigendes gefunden.

Folgendes, meine Klima geht nicht mehr, ein lauwarmes Lüftchen, im FS stand ZusatzWaPu und Wasserventil links & rechts Kurzschluss gegen Masse. Ich nicht doof, also nach Trier gerannt und bei einem Forenkollege neu gebrauchtes ergattert. Fehler sind jetzt weg, Allerdings Absperrventil Standheizung steht jetzt dafür im FS, hab doch gar keine :( Sehe ich aber noch mit lachendem Auge.

Jetzt hab ich in der Garatsche gehört, dass etas rasselt

Also auf auf in die Jagdsaison. (Hab mir erst in die Hose geschiss.. das die Steuerkette Perdu ist, aber zum Glück nicht. Nach 10 Minuten Ohren zerstörendes Rasseln habe ich den Klimakompressor ausfündig gemacht. Der Rasselt wie bescheuert. Kann ich mit einem Totalschaden rechnen? Wollte mich hier vergewissern, das es unter anderem auch daran liegen kann.

Nächste frage, kann der Klimakompri eines fuffi auch in einen 40er gepflanzt werden?

Danköö

Bandit1973 · 13.06.2016, 07:27

Da IN dem Kompi nix ist was Rasseln kann, kommst zu 99% mit einer neuen Magnetkupplung weg

Wäre natürlich interessant zu erfahren warum die gehimmelt ist!!!

W6_Worker · 13.06.2016, 12:01

Rasselt der nur bei eingeschalteter Klimaanlage oder immer?

Hatte vor kurzem das gleiche Problem. Bei mir war es die (nicht mehr vorhandene) Schraube, welche die Mitnehmerscheibe der Magnetkupplung auf der Kompressorwelle hält.
Dadurch hat das ganze etwas geeiert.

Ansonsten kann, wie schon geschrieben wurde, das Lager der Magnetkupplung defekt sein.

Florian97 · 13.06.2016, 14:46

Rasselt nur wenn der Kompi eingeschaltet ist, also wenn die Mitnehmerscheibe sich dreht.

Hätte vermutet, dass es deswegen nicht Kalt wird, kann das sein? Bei einem Simplen Lagerschaden würde die eigentliche Funktion doch bestehen bleiben?!

W6_Worker · 13.06.2016, 16:10

Das stimmt schon, bei mir war die Kühlleistung trotz Rasseln vorhanden.
Vielleicht ist das Kältemittel entwichen oder der Kompressor ist defekt.
Ich würde mal den Riemen abnehmen und das ganze mit der Hand drehen, so kannst Du die Lager prüfen.

Florian97 · 13.06.2016, 16:30

Letztes Jahr erst aufgefüllt. wenn die Leer wäre müsste man das doch eigentlich sehen auf dem Boden.

Wie sieht es mit dem Klimabedienteil aus? Kann das rumzicken ohne Fehler?

geht in 4 Wochen ab nach Italien an die Adria Küste mit nem Wohnwagen, wär übel ohne Klima bis dort hin. Ich würd einlaufen und als Fingerhut wieder kommen

W6_Worker · 13.06.2016, 16:42

Also wenn die Magnetkupplung eingekupplt hat und sich die Mitnehmerscheibe dreht, dann sollte er auch kühlen falls Kältemittel drin ist. Soweit ich weiß schaltet die Magnetkupplung bei einem Defekt ab.
Dann fällt mir nur noch ein Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht gibt das Aufschluss.

Wo hast Du auffüllen lassen? Soweit ich weiss muss auch Öl mit beigegeben werden weil sonst der Kompressor kaputt geht.

Deine Heizungsventile sind in Ordnung?
Nicht dass die Klimaanlage gegen die Heizung arbeitet. Das hatte ich nämlich auch schon.

Stimmt schon, man gewöhnt sich so an die Klimaautomatik, dass man erst merkt wenn sie defekt ist was man daran hat

warp735 · 13.06.2016, 16:55

Zitat:

Zitat von Florian97

Letztes Jahr erst aufgefüllt. wenn die Leer wäre müsste man das doch eigentlich sehen auf dem Boden.

1. Ist das ein Gas, da siehst überhaupt nix

2. Vor "einem Jahr" und dann schlussfolgerst du, das alles passt

Hab vor zwei Wochen machen lassen, hat kaum was gefehlt. Davor und danach Kühlleistung tadellos. Von einem Tag auf den anderen ging dann nix mehr. Steinschlag im Kondensator = Anlage komplett leer.

Gruß Benni

Florian97 · 13.06.2016, 21:56

Is echt ein Gas? Gigantisch. In meinem Wohnwagen wurde ne grüne Pampe in die Klima gekippt.

Steinschlag im Kondensator, hmm, Repariert sich von alleine, oder kaputt? und wie stellt man das fest? Einfach mal zum netten Mann fahren und 80€ riskieren?

Bandit1973 · 14.06.2016, 07:10

Zitat:

Zitat von Florian97

Is echt ein Gas? Gigantisch. In meinem Wohnwagen wurde ne grüne Pampe in die Klima gekippt.

Steinschlag im Kondensator, hmm, Repariert sich von alleine, oder kaputt? und wie stellt man das fest? Einfach mal zum netten Mann fahren und 80€ riskieren?

Die "Grüne Pampe" ist PAG Öl mit UV Tracer.
Dazu kommt dann R134a Kältemittel. das ist bei umgebungstemperatur bei 7 Bar Flüssig. wenn der Druck durch ein Leck in der Anlage weg ist, verdampft es.
Wenn du nun "Glück" hast, und das Leck ist gross genug dass es relativ schnell Austritt, dann reisst es etwas von dem UV-Aktiven Öl mit.
Dann kann man das Leck mit einer UV-Lampe finden.
Wenn nicht, wird die Anlage mit Formiergas gefüllt, und dann mit einem Schnüffler das Leck gesucht.

Ja, da wirst wohl zum netten Mann müssen, der das Equipment hat