BMW 7er, Modell E32 |
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26.11.2014, 09:40
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#1
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740i E32
Registriert seit: 16.04.2008
Ort: Heidenheim
Fahrzeug: E32-740i 1993
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750i E32 Drosselklappe EML
Hallo
habe mir kürzlich wieder einen 750i E32 aus 1993 gekauft
Der Wagen ist fast 8 Jahre gestanden, und wurde kaum bewegt.
Der Vorbitzer hatte die Drosselklappen zerlegt.
Mein Problem:
Die Stellmotoren von der Drosselklappe waren fest, die sind jetzt komplett gereinigt und laufen einwandfrei.
Aber, wenn man die Stellmotoren von der Klappe abbaut, ist ja darunter diese
Kontaktleiste(?) der wahrscheinlich die Position von der Drosselklappe weiter gibt.
Beide sind komplett verdreht bzw die Positionen passen nicht.
Nun zu meiner Frage:
Wie stelle ich die Dinger richtig ein? So dass der Wagen wieder läuft...
Wäre echt toll wenn ihr mir weiter helfen könntet. BMW wollte mir direkt 2 Neue Drosselklappen verkaufen.
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26.11.2014, 09:49
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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26.11.2014, 09:50
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#3
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740i E32
Registriert seit: 16.04.2008
Ort: Heidenheim
Fahrzeug: E32-740i 1993
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Ja das habe ich schon gesehen. Aber ehrlich, ganz kapiert hab ich es nicht.
Kannst mir keine bessere Anleitung dafür geben...wäre echt super toll
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26.11.2014, 09:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ich kann die Teile zusammenbauen und prüfen.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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26.11.2014, 09:56
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#5
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740i E32
Registriert seit: 16.04.2008
Ort: Heidenheim
Fahrzeug: E32-740i 1993
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Ja wie soll das dann funktionieren, komplett ausbauen und dir zuschicken?
Gereinigt ist es ja schon nur die Einstellung fehlt noch
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26.11.2014, 10:12
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Lass es Setech machen, dafuer ist der ja Elektronikexperte und hat die entsprechenden Geraete.
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26.11.2014, 10:14
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Kannst mir keine bessere Anleitung dafür geben...wäre echt super
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Nein, mehr hab ich nicht, dafuer braucht man auch dann spezielle Sachen.
Lass es Stech machen, dafuer ist der ja Elektronikexperte und hat die entsprechenden Geraete.
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26.11.2014, 10:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Da hat es sich aber jemand kompliziert gemacht, wenn die Motoren im eingebauten Zustand gereingt wurden. Hoffentlicht ist das nichts verbogen worden oder abgebrochen. Das passiert sehr leicht, weil die DK recht empfindlich sind.
Ich benötige eben alle Teile der Drosselklappe. Wenn ein Teil fehlen sollte, dann habe ich im Notfall auch noch Ersatz. Für den Zusammenbau habe ich eine Lehre und dann kann ich sie einmessen und prüfen.
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