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Kommentare zur Meldung "Stellt BMW den M760Li mit dem Facelift zum Modelljahr 2019 ein?"
 Stellt BMW den M760Li mit dem Facelift zum Modelljahr 2019 ein?    Stellt BMW den M760Li mit dem Facelift zum Modelljahr 2019 ein?
Kein V12-Zylinder mehr - immer schärfere Abgasvorschriften sind der Grund
Vor kurzem hatten wir darüber berichtet, dass es ab September 2018 zu einer "Angebotsunterbrechung" bei den BMW 8-Zylinder-Modellen kommen wird, weil BMW es bis dahin nicht gelingt die neue Abgasnorm "Euro 6c" bei seinen...
News vom 27.02.2018 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 27.02.2018, 21:47   #1
Christian
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Standard Stellt BMW den M760Li mit dem Facelift zum Modelljahr 2019 ein?

Nachdem bereits alle BMW V8-Modelle "auf unbestimmte Zeit" ab September nicht mehr in Deutschland erhältlich sind, soll nun auch der V12-Zylinder eingestellt werden - und dieser gleich ganz! Die 7er-Reihe ohne 8- und 12-Zylinder-Motoren? Ist das vorstellbar? Man muss ja schon froh sein, dass BMW mit seinen Diesel-Modellen keine Probleme hat - Porsche musste ja beispielsweise seinen Top-Diesel einstellen.

Der M760Li ist schlicht alles was BMW kann in einem Auto vereint. Und den soll es nun nicht mehr geben? Es kommt einer Demontage von BMW gleich...

Wie seht Ihr das?

Gruß,
Chriss
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Alt 27.02.2018, 22:10   #2
KaiMüller
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Und was macht Rolls-Royce?
Nischenhersteller-Ausnahme?

Meine Vermutung ist eher, dass das (wenn wahr) wie beim750i nur für den europäischen Markt gilt, wo der V12-Anteil homöopathisch sein dürfte.
Die meisten 760 werden wohl in Märkten abgesetzt, in den EU-Abgasnormen irrelevant sind (Naher Osten, USA, China).

PS: Korrektur zum Artikel: den M550d wird es weiter geben, der M550i wird pausiert.

Geändert von KaiMüller (27.02.2018 um 22:36 Uhr).
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Alt 27.02.2018, 22:19   #3
altbert
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BMW demontiert sich doch schon seit Jahren selber, indem man sich auf breiter Front vom Reihen-Sechser verabschiedet hat...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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Alt 27.02.2018, 22:22   #4
KaiMüller
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Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
BMW demontiert sich doch schon seit Jahren selber, indem man sich auf breiter Front vom Reihen-Sechser verabschiedet hat...
Bitte?
Es gibt in allen Modellen vom 2er Coupé (bzw. noch dem auslaufenden 1er) aufwärts Reihensechszylinder. Was soll daran "verabschiedet" sein? Gar "auf breiter Front"? Unsinn!

Wem im übrigen der Fortbestand des V12 so wichtig ist, der muss sich einen kaufen. Nur ein Produkr, dass in angemessener Zahl verkauft wird, wird weiter angeboten. Der Kunde entscheidet durch Beschaffungsentscheidung über das zukünftige Angebot.

Geändert von KaiMüller (27.02.2018 um 22:33 Uhr).
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Alt 27.02.2018, 22:37   #5
oetti
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Schon vergessen, da gab es schonmal eine 7er Modelreihe ohne V8 und V12, war ja nun auch nicht unbedingt schädlich.


Bereits 1977 bemerkte die AG das es ohne geht, aber dann eben mit Aufladung, die Geschichte wiederholt sich anscheinend.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 27.02.2018, 23:21   #6
Butl77
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Ich finde es ein Armutszeugnis für BMW. Große Ankündigungen, den Luxusbereich (8er,X7,etc) ausweiten zu wollen, aber den V12 einstellen !?
Was passiert mit dem V12 bei RR ?
Bin jedenfalls noch froh den 760er zu fahren, er hebt den 7er auf ein höheres Niveau.
Aber man wird sehen, es gibt ja auch andere Marken.
Mit einer solchen Vorgangsweise werden sie im Luxussegment „keinen Blumentopf“ gewinnen.

Gruß,Butl
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Alt 27.02.2018, 23:30   #7
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
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Der Verbrenner ist für Neuwagen eh ein Auslaufmodell, da sollten wir uns nichts vormachen. BMW muß Downsizen, ansonsten können sie den Flottenschadstoffausstoss mit genügend begrenzen.

Na ja und wo seht ihr da das Problem. Bei den neuen V8 und V12 Motoren hört man eh nichts vom Motorensound, soll ja alles immer schöööön leise sein. Da sollte es doch egal sein ob da ein 6, 8 oder 12 Zylinder unter der Haube werkelt! Der I8 fährt ja auch mit nem 3 Zylinder!
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Alt 27.02.2018, 23:46   #8
Butl77
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Ich persönlich finde die Umwelthysterie einfach nur lächerlich.
E-Mobile in der derzeitigen Form sind für die AB und Langstrecke- für mich - unbrauchbar.
Und Downsizing, na ja.
Fahre den M760 mal ausgiebig und vergleiche unvoreingenommen mit den anderen Motorisierungen, der Unterschied ist wirklich groß.
Natürlich wird die Welt nicht untergehen, der V12 ist in Europa ja ein Minderheitenprogramm. Ich werde mich halt nach Alternativen umsehen.
Schade,BMW.

Gruß,Butl
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Alt 28.02.2018, 01:26   #9
KaiMüller
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Noch sinds ja nur Gerüchte.
Nach ähnlichen Gerüchten würde es der V12 beim Daimler aber auch nicht mehr lang machen.
Dann wirds dünn mit Alternativen.
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2018, 12:48   #10
Christian
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Noch sinds ja nur Gerüchte.
Richtig! Habe natürlich bei BMW nachgefragt, aber eine "vernünftige" Antwort erwarte ich nicht. Sobald eine Antwort vorliegt, werde ich die Meldung noch darum ergänzen.


Zitat:
Zitat von Butl77 Beitrag anzeigen
Ich persönlich finde die Umwelthysterie einfach nur lächerlich.
Dazu passt ja auch die aktuelle Entscheidung hier in Deutschland mit den nun möglichen Dieselfahrverboten. Folgender Kommentar bringt es gut auf den Punkt:
Interner Link) Kommentar zu künftig möglichen Diesel-Fahrverboten

Gruß,
Chriss
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