BMW 7er, Modell E32 |
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20.03.2004, 22:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2004
Ort: Kleinlangheim
Fahrzeug: E0 30 Cabrio 318,Golf2,MantaB 3.0ltr. Yamaha 1200
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Heute erste Ausfahrt und Problem mit Niveau!
Nach Reperatur der beiden Ölwannendichtungen und der Kardan,war heute meine erste größere Fahrt ca.110km mit Roten Kennzeichen .Wetter war zwar nicht gut,wollte aber jetzt wissen,ob alles funktioniert!
Leider kam dann nach ein paar km die erste Überraschung! Im Display kam die Meldung: Niveauregulierung,Betriebsanleitung lesen. Ölstand ist aber ok,und der Niveaulift funktioniert auch!
Kann es sein,das der Neigunssensor nicht im richtigen Wikel steht,oder defekt ist?
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21.03.2004, 07:04
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#2
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. » Heute erste Ausfahrt und Problem mit Niveau! »
Hallo ...
Erstma,l erlaube mir paar Gegenfragen; hast du sehen können, ob der Bremsdruckdifferenzschalter und der Öldruckschalter von dem Servosystem absolut trocken sind ??? Hast du schon den Druckschalter auf Undichtigkeiten überprüft ??? Hast du evt. leichten Pentosin verlusst an der Flügelradpumpe ??? evtl. leichten Ölverlust an den Stossdämpfern, Regelventil, Leitungen, Druckspeichern ???
Auch bei leichtem Pentosin verlust, würde die Niveauregulierung trotz arbeiten - der Diffrenzschalter würde den Druckverlust melden, da die Pumpe immer Árbeitet, würde es ständig auf volle Fördermenge arbeiten, da nach dem Druckschalter der Höchstdruck nicht erreicht wird - ich hoffe, ich binn nicht drucheinander gekommen und konnte es einigermassen verständlich schreiben
Sollte das System dicht sein, würde ich die elektrischen Leitungen unter dem Behälter checken - sollten die el. Leitungen von dem Behälter in Ordnung sein, würde ich den Schwimmer in dem Behälter tauschen/checken ... Sollte es der Schwimmer sein (Teilenummer: 32 41 1 138 007) kannst du beim Freundlichen für 22,50€ inkls. der MwSt. bestellen - ich würde aber auch profilaktisch den Filtereinsatz (Teilenummer: 32 41 1 138 006) gleich mit tauschen - kostet 25,17€ inkls. der MwSt.
Viel Glück bei der Fehlersuche ...
@freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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21.03.2004, 09:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2004
Ort: Kleinlangheim
Fahrzeug: E0 30 Cabrio 318,Golf2,MantaB 3.0ltr. Yamaha 1200
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Hallo!
Erst mal Danke für die reichhaltige Info!
Also Bremsdruckdifferenzschalter u. Öldruckschalter sind dicht!
Flügelradpumpe ,Stoßdämpfer, Regelventil,Leitungen und Druckspeicher auch!
Schwimmer funktioniert auch,meldet wenn Ölstand nicht stimmt!
Werde am Montag die ele. Leitungen checken,
Vieleicht finde dort die Ursache .
Deckel von Servobehälter war auch undicht.
Viele Grüße aus Franken
Christian :
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29.01.2006, 00:46
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW E66 750Li
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hallo
haben sie den fehler gefunden?
würde mich interessieren was es war.
mfg
igor
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29.01.2006, 13:38
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von igovla
hallo
haben sie den fehler gefunden?
würde mich interessieren was es war.
mfg igor
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Hi Igor
Der Schalter, der die Meldung dem CCM meldet ist an der Hinterachse, das kann auch ein verstellen das Ventilarms sein, der com Stabi bewegt wird. Hast du ein Problem mit der Niveau? schau mal auf Erichs Seite, da ist die Anleitung für die Niveau.
Gruß Reinhard
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