Was mir am F01 nicht gefällt / Erwartungen ans Faceliftmodell

[Swingfan]

Zitat von lord flo

nicht ganz @ swingfan^^
ich finde der blinker sollte als weisser streifen neben das rueckllicht rutschen, dann wuerde sich die chromleiste optisch bis zur sicke an den seiten ziehen
ich glaub das saehe viel sportlicher aus, stells dir mal vor!

Hab´ich gerade versucht, das Problem ist, daß es dann entweder oberhalb des Blinkers wieder rot weiterginge und die Heckleuchten sozusagen weiß "durchschnitten" wären, oder aber - wenn die Leuchten tatsächlich insgesamt "flacher" wären, oberhalb derselben recht viel Blech wäre. Ob das alles besser aussehen würde? Aber vielleicht fehlt mir eben doch die nötige Vorstellungskraft. Nur am Rande: ich finde, die Heckpartien waren bei BMW schon öfter nicht eben die Schockoladenseiten: e34 - überladen und sehr breit, e38 - durchaus elegant, aber doch etwas lanweilig, e46 - zu groß und etwas unförmig, beim e90 Limo ganz ähnlich. Schöne finde ich z.B. die Heckpartie des aktuellen Coupés.
Naja, wie immer: Geschmackssache. Mir gefällt das Heck des F01 immer besser, mal sehen, ob ich das nach der Besichtigung am Mittwoch auch noch sage... Vg Swingfan

[sevenup]

Zitat von SysTin

Was haben denn Juristen mit dem Design eines neuen Autos zu schaffen?

Juristen formulieren Gesetze, z.B. den Fußgängerschutz, der durch konstruktive Maßnahmen an der Front des Wagens verbessert werden soll. Details dazu findest Du z.B. hier:
 Fahrzeugfront für Fußgänger

Inzwischen gibt es soviele Gesetze und Vorschriften, die bei der Konstruktion einen Autos eingehalten werden müssen, dass der Gestaltungsfreiraum für optisch ansprechende Fahrzeuge nicht gerade größer geworden ist... Ein Großserienfahrzeug, das weltweit verkauft werden soll, muss auch die gesetzlichen Standards jeden Landes erfüllen.

[Royal_Assassin]

Also ich war zuerst geschockt als ich den F01 auf Bildern und im Video gesehen habe. Die Frontpartie ähnelt sehr stark dem E65 jedoch sind eben die Veränderungen doch sehr ins negative geschlagen (dachte ich mir).
Von Hinten gefielen mir die Heckleuchten nicht im geringsten. Lexus und eine andere Marke (Name fällt mir nicht ein) haben sehr ähnliche Rückleuchtenformen.
Alles in allem sehr ernüchternd was nach 7 Jahren passiert ist. Die Preise sind nochmal gestiegen und das Design hat sich in meinen Augen eklatant verschlechtert. Mittwoch werde ich F01 und F02 fahren und mir einen Eindruck machen wie er in Wirklichkeit wirkt. (X6 gefiel mir auf den Bildern auch nie und nun find ich ihn schon schick...)

Der Innenraum ist jedoch große Klasse finde ich. Wo nun die Handbremse ist usw. ist mir persönlich nicht so wichtig jedoch ist es BMW hier wieder gelungen edel zu sein und doch sportliche Eleganz zu vermitteln.

So weit erstmal... vielleicht kann ich mir gegen Ende der widersprechen... hoffentlich!

Gruß,
Sascha

P.S. Ich bin Froh dass ich meinen E38 nie verkauft habe... der ist wirklich die mit Abstand schönste Limousine, auch im Vgl. zu den Konkourenten. E38 mit der Technik von heute wäre mein Traum...

[Tom.]

Mein erster Eindruck auf Basis der Fotos war, dass der neue 5er vorgestellt wurde. Vermutlich wird er aber im Original einen deutlich besseren Eindruck machen.

Vielmehr bin ich vom gezeigten Innenraum enttäuscht. Der E65 hat doch ein sehr eigenständiges Design (man kann es lieben oder hassen) während mir der jetzige Innenraum doch sehr einer Baukasten-Strategie geschuldet scheint. Insgesamt wirkt es wie z.B. im X5.

Alles im Allem bin ich etwas enttäuscht, denn haptische Knöpfe, Head-Up-Display und verbesserte Nachtsichtkamera (siehe VOX TV Reportage) sind wahrlich keine Offenbarung an Innovation.

Insgesamt etwas zuviel Evolution und zu wenig Revolution - so ziemlich das Gegenteil zum E65.

Da auch der 4l Liter Diesel gleich bleibt, freue ich mich, dass der F01 meinen E65 nicht alt aussehen lässt

[Adi]

Zitat von Tom.

Vielmehr bin ich vom gezeigten Innenraum enttäuscht. Der E65 hat doch ein sehr eigenständiges Design (man kann es lieben oder hassen) während mir der jetzige Innenraum doch sehr einer Baukasten-Strategie geschuldet scheint. Insgesamt wirkt es wie z.B. im X5.

Alles im Allem bin ich etwas enttäuscht, denn haptische Knöpfe, Head-Up-Display und verbesserte Nachtsichtkamera (siehe VOX TV Reportage) sind wahrlich keine Offenbarung an Innovation.

Insgesamt etwas zuviel Evolution und zu wenig Revolution - so ziemlich das Gegenteil zum E65.

Irgendwie muss ich dir in allem Recht geben, obwohl ich den F01 auch noch nicht "selber in der Hand hatte".
Gruß Adi

[Exzedent]

Die im Forum gestellte Frage nach dem Alter der 7er-Fahrer ist nicht ganz unbedeutend: Offenbar schätzt BMW diese deutlich älter und konservativer ein, als es meines Erachtens der Fall ist. Schon beim E65 - immerhin 3 nagelneue, ab Werb bestellte - habe ich mich immer geärgert, dass es keinen schwarzen Pianolack im Innenraum für die Holzblenden gibt, sondern nur biedere Wohnzimmerwand-Furniere. Erst ganz zum Schluss gab es derartiges beim E65 gegen sündhaften Aufpreis zu bestellen, während die Wettbewerber dies längst anboten. Beim F01 fehlt wieder jede Spur davon in der Aufpreisliste, dafür probagiert Opel nun derartiges schon für den neuen Insignia. Meine mittlerweile wegen eines neuen Jobs in der Schweiz zwangsverordnete S-Klasse biete den Klavierlack - noch dazu ohne tausendfache Ausschlüsse wegen Sportfahrwerk oder Sondersitzen etc.. Das Verweilen beim Benz wird von BMW weiterhin durch die neue Auspuff-Strategie provoziert. Dass man die flachgedrückten Rohre à la Lexus (und nun auch bei den neuen Benz) am Heck zu sehen bekommt, ist ja noch zu verschmerzen. Offensichtlich hat ein Zulieferer laut gerufen, dass diese Dinger nun flachgedrückt en vogue sind und jede Designabteilng hat sich darauf gestürzt. Dass man dann aber den 730d mit angeklebten, runden Abgasanlagen wie beim 3er ins Rennen schickt, ist schlicht weg eine Unverschämtheit. Würde mich mit den blöden, links angebrachten Stummeln degradiert fühlen, zumal das Heck und die Heckleuchten denen des modifizierten 3ers absolut ähnlich sind. Mit den runden, unten dran hängenden Dingern sieht der 7er definitiv nach 3er aus. Dabei bin ich nach jeweils 100.000 Kilometern auf einem 735i und einem 745i auf den Geschmack des 730d gekommen. Wesentlich defensiveres, verbrauchsärmeres Fahren. Ein perfektes Auto für Vielfahrer - weitere 100.000 Kilometer haben es bewiesen. Nun, die S-Klasse schnurrt ebenso schön und angenehmer zu reinigende 20-Zoll-Felgen (AMG) gibt es ohnehin: Die Y-Speiche des 7er war diesbezüglich grauenvoll. Dass die Lenkradschaltung wegfällt, finde ich schade. Sie funktionierte wunderbar und den Schalthebel in der Mitte habe ich nie vermisst. Fand den dadurch entstanden Freiraum für die Getränkehalter im Alltag absolut praktisch, das I-Drive in der Mitte absolut handlich und prominent plaziert. Was mich noch trauriger stimmt, ist die neue Anordnung der Sitzverstellung. Als "normalgewachsener" Mann mit 186 cm Größe ist es infolge der Armlänge und Elastizität unmöglich, den Beifahrersitz beim Benz mal eben nach vorne zu fahren, wenn hinten die Kinder einsteigen wollen. Beim E65 ging dies wunderbar, weil man mit der Anordnung in der Mitte schnell mal den Sitz umstellen konnte. Sicherlich werden in der Praxis noch einige Punkte auffallen. Schade, dass BMW den Mut, der mit dem E65 bewiesen wurde, nicht durchhielt...

[sevenup]

Der durchschnittliche S-Klasse-Fahrer ist männlich und 55 Jahre alt (siehe:  Mercedes S-Klasse: Neuer Leitstern - Capital).

Vermutlich wird es bei den 7er-Fahrern ähnlich sein, vielleicht sind die im Durchschnitt 2-3 Jahre jünger, all zu groß wird der Unterschied nicht sein.

Man kann also davon ausgehen, dass das Alter bei 50+ liegt. Das Forum hier ist wahrscheinlich nicht repräsentativ, weil ein Internetforum als Medium eher jüngere Leute anzieht und somit ein Selektionsprozess stattfindet.

Sicherlich kann man aber sagen, dass so ein Forum für BMW deshalb interessant sein könnte, weil es die Käufer von morgen benutzen (hier sind halt viele Fans, die auch in 20 Jahren noch 7er fahren werden). Mein Eindruck ist allerdings, dass dieser Gedanke in München durchaus noch mehr Anhänger finden könnte, als das momentan der Fall ist...

[Klaus H.]

Zitat von sevenup

.....
Das Forum hier ist wahrscheinlich nicht repräsentativ, weil ein Internetforum als Medium eher jüngere Leute anzieht und somit ein Selektionsprozess stattfindet.

Hallo,

das wird doch auch durch diesen Thread bewiesen.

Es sind 27 Postings bisher. Mit mir haben sich aber nur 4 E65/66-Fahrer geäußert.

Viele Grüße
Klaus

[sevenup]

Zitat von Klaus H.

Mit mir haben sich aber nur 4 E65/66-Fahrer geäußert.

Und wenn Du die noch nach Motorenklassen aufgliederst, sind es nur noch Einzelfälle.