Was mir am F01 nicht gefällt / Erwartungen ans Faceliftmodell

[sevenup]

Zitat von BMW0026

Hier hat doch schon ein User gesagt, dass es an einer Kamera hinter den Nieren liegen kann und das dann somit weniger Streben vorhanden sein müssen.

Und weil da vielleicht eine Kamera ist, wird der Chromrand der Niere dicker? Ja, nee, iss klar...
Wenn es eine Nieren-Variante mit dicken und mit dünnen Chromrahmen gibt (was unzweifelhaft auf den Fotos zu sehen ist), wofür ist dann wohl die Variante mit dem dickeren Rahmen? Bestimmt nicht für einen 718i...

Zitat von BMW0026

Oder bist du jemand der sich einen Wagen bestellen würde der nur auf Fotos zu sehen ist?

Ja, ich würde nicht nur, ich habe auch schon (beim X5, um genau zu sein).

Im Neuwagenausstellraum stehen nicht selten "perverse" Ausstattungsvarianten, z.B. habe ich unlängst ein 335i Cabrio (>70.000 Euro) ohne Navi gesehen. Sowas nutzt mir weniger als ein Foto oder ein Konfigurator, mit dem ich meine Ausstattung sehe. Manche Händler tun mir wirklich leid, was Dir von BMW auf den Hof gestellt bekommen.

[sevenup]

Zitat von JRAV

735i fänd ich für den 6-Ender passender, hätte auch mehr Tradition.

735i wäre auch konsequenter, wenn man z.B. an die Namensgebung beim 335i denkt. Oder man macht es ehrlich und nennt ihn 730ti oder 730tti.

Wer Komplexe hat, kann sich ja immer noch ein "770i" ranpappen lassen

[BernieM]

Zitat von mfk

Genauso frech ist doch, einen popeligen 6 Zylinder mit 3 Ltr. als 740 zu deklarieren. Downsizing hin oder her. Das geht eindeutig zu weit. Diese Schummelei um 0,2 Ltr. rauf oder runter nervt mich sowieso schon lange, und bei vielen Marken. Warum ist nicht drin was drauf steht?

Ich finde an der Bezeichnung 740 nicht viel zu kritisieren. Zur Anzahl an Zylindern macht die Bezeichnung eh keine Angabe und die Hubraumgröße von 4,0l lässt auf die Leistungswerte des Motors schließen, wenn die auch mit 3,0l und Doppelturbo erreicht werden geht das auch in Ordnung. Mir fällt da schließlich auch so ein 745i von damals ein...

Und überhaupt wer lässt denn schon die Modellbezeichnung auf die Heckklappe klatschen???

[Chris Angle]

Moin moin Männers und Weibsens,

also ich erweiter' das Thema 'mal auf "Was mir am neuen F01/02 gefällt!

Beim Stöbern durch die F01/02 Galerie fiel mir auf, daß die Feststell-, Handbremsbetätigung nun wieder in die Mitte gewandert ist.

Das bedeutet, daß nun endlich wieder das das Fahrzeug im Falle eines medizinischen Notfalles (Herzversagen des Fahrers bspw.) vom Beifahrer zum Stehen gebracht werden kann! Sehr gut so, vorbildlich.

Ist ja aber auch nicht weiter verwunderlich bei der Zielgruppe des Produkts.
Zu 85% werden es wohl ziemlich reife Herr-und Frauschaften sein, die über die nötige finanzielle Leistungsfähigkeit verfügen dieses Fahrzeug zu erwerben!

Gruß vom immernoch E65 730d-Kaltstartschocker (seit nunmehr 5 Jahren! keine Lösung)

Christian

[sevenup]

Zitat von Chris Angle

Beim Stöbern durch die F01/02 Galerie fiel mir auf, daß die Feststell-, Handbremsbetätigung nun wieder in die Mitte gewandert ist.

Das bedeutet, daß nun endlich wieder das das Fahrzeug im Falle eines medizinischen Notfalles (Herzversagen des Fahrers bspw.) vom Beifahrer zum Stehen gebracht werden kann! Sehr gut so, vorbildlich.

Ist ja aber auch nicht weiter verwunderlich bei der Zielgruppe des Produkts.
Zu 85% werden es wohl ziemlich reife Herr-und Frauschaften sein, die über die nötige finanzielle Leistungsfähigkeit verfügen dieses Fahrzeug zu erwerben!

Mit der Handbremse in der Mitte habe ich kein Problem, vom Herzinfarkt hoffe ich aber noch ein paar Jahrzehnte entfernt zu sein. Und mein Eindruck bzgl. des Durchschnittsalters hier im Forum ist ( http://www.7-forum.com/forum/3/umfra...rer-49932.html), dass noch keine gerontologische Abteilung gegründet werden muss...

Was mich allerdings wirklich interessieren würde, ist die Altersverteilung der 7er-Besitzer (im Markt, nicht hier im Forum). Kennt da jemand repräsentative Marktdaten?

Jenseits der 40 sollte man regelmäßig zu Vorsorgeuntersuchungen gehen. Und wer infarktgefährdet ist, sollte sich gar nicht mehr ans Steuer setzen, egal wo die Handbremse sitzt.

[lord flo]

die generelle form der neuen heckleuchten ist ein schritt in die richtige richtung, auch wenn sie etwas zu gross sind.
ich faende man sollte das oberste stueck, also den blinker wegmachen

[Swingfan]

Zitat von lord flo

die generelle form der neuen heckleuchten ist ein schritt in die richtige richtung, auch wenn sie etwas zu gross sind.
ich faende man sollte das oberste stueck, also den blinker wegmachen

Genau, weg damit!! Weg mit dem Blinker! Und den Winker wieder einführen, wie beim Opel P4 Anfang der 30er Jahre.
(Sorry, ich konnte nicht anders...)

[SysTin]

Hallo!

Hast ja in fast allem Recht... aber das hier....

Zitat von sevenup

Heute bestimmten Juristen (...), was wir zu wollen haben. Und so sehen die Kisten halt auch aus...

...musst Du mir mal erklären. Was haben denn Juristen mit dem Design eines neuen Autos zu schaffen?

Gruß,
Stephan

[Swingfan]

Zitat von SysTin

Hallo!

Hast ja in fast allem Recht... aber das hier....




...musst Du mir mal erklären. Was haben denn Juristen mit dem Design eines neuen Autos zu schaffen?

Gruß,
Stephan

Ich denke, er meint damit die neuen Vorschriften beispielsweise zu größeren Aussenspiegeln und besserem Unfallschutz für Fußgänger (was generell zu höheren Fronten führt). Ich finde allerdings nicht, daß der F01 deswegen mißraten wäre.
VG Swingfan

[lord flo]

nicht ganz @ swingfan^^
ich finde der blinker sollte als weisser streifen neben das rueckllicht rutschen, dann wuerde sich die chromleiste optisch bis zur sicke an den seiten ziehen
ich glaub das saehe viel sportlicher aus, stells dir mal vor!