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Alt 16.09.2015, 22:22   #1
Black Pearl
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Registriert seit: 08.08.2010
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: Suzuki Jimny GJ (04.19)
Standard Von der "Black Pearl" zur "Black Berry"

Kirk: “My God, Bones... What have I done?”
Bones: “What you had to do... What you always do… Turn death into a fighting chance to live.”

Hallo liebe Gemeinschaft,

dieser Dialog zwischen Captain James T. Kirk und Dr. Leonard McCoy ("Pille"), der sich nach der Zerstörung der "Enterprise" in Star Trek III: "Auf der Suche nach Mr. Spock" ereignete, kam mir spontan in den Sinn, als ich nach einer Einleitung für diesen Thread suchte.
Der Schwerpunkt liegt dabei auf "Was habe ich getan?", aber seht selbst…

Hinweis: Die Puristen/Ultras unter den 7er-Fans sollten an dieser Stelle besser in ein anderes Unterforum wechseln, die Toleristen bzw. interessierten User dieser Forumsgemeinschaft sind herzlich eingeladen, hier weiter zu lesen.

Hatta Immitsch? Nee,hatta nich!
Nahezu ein Jahr nach dem Verkauf der Interner Link) Black Pearl und ca. 35.000 überaus zufriedenen Kilometern mit meinem F20 120d (aka Interner Link)  Sid o. Nasenbär) bin ich seit wenigen Tagen erneut im Besitz einer Limousine der Oberklasse.
Es handelt sich diesmal jedoch nicht um einen 7er BMW, sondern um das Fahrzeug eines Automobilherstellers, der sich sonst eher auf die Produktion sehr guter Brot-und-Butter-Autos versteht: in diesem Falle ist es ein VW Phaeton, genauer gesagt ein VW Phaeton (Typ 3D) mit langem Radstand, 5-Sitzer, 3.0 TDI, 180 KW (245 PS), Kilometerstand 10.000, EZ 05/2014, Fahrzeugfarbe Black Berry Metallic. EZ 2014 bedeutet, dass dieser Wagen der vierten großen Produktpflege GP4 (bei BMW entsprechend LCI) zugeordnet ist und damit noch weitestgehend dem aktuellen Stand der Auslieferung nach Endmontage in der Gläsernen Manufaktur in Dresden entspricht.

Nach einem intensiven Vergleich mit einer Alternative aus dem Hause BMW (F01 730d Individual LCI, 21.000 km, EZ 04/2014, Citrinschwarz Metallic) und Wochen reiflicher Überlegung habe ich mich schließlich für diesen mMn eleganten und ausdrucksstarken Underdog entschieden.





Widerstand war zwecklos... Ausschlag gebend für meine Entscheidung war in erster Linie mein Faible für Solidität und Qualität hinsichtlich verwendeter Materialien und Verarbeitung. Bei genauerer Betrachtung stellte sich nämlich heraus, dass der o. a. F01 meinen Ansprüchen in diesem Bereich nicht gerecht werden konnte.
Als Beispiel möchte ich hier das (augenfällige) Element zur Verstellung der Vordersitze nennen, die kaum mehr wahrnehmbaren Spalt- und Fugenmaße im Innenraum oder die aus Aluminium bestehende Hebelkonstruktion zum Öffnen und Schließen der Kofferraumklappe („Parallelogrammscharnier“), die wie aus einem Guss gemacht zu sein scheint und mich zudem irgendwie an Borg-Technologie erinnert. Darüber hinaus gefallen mir die klassisch gestalteten Rundinstrumente oder Details wie die schlichte, zeitlos schöne Analoguhr im Cockpit deutlich besser im Vergleich zur Innenraumgestaltung des BMW.
Der Phaeton verfügt bekanntlich über einige Besonderheiten, die er der Leidenschaft Ferdinand Piëchs für Technik und Qualitätsanmutung zu verdanken hat und für die der geniale Visionär von den Ingenieuren den Beinamen 2Fugen-Ferdi" erhielt.
Dazu zählen die bereits angesprochene edle Verarbeitung, eine nahezu zugfreie Climatronic, sanft auf und ab gleitende Klappen, die bei Bedarf die Luftausströmer im Cockpit selbsttätig freigeben und verschließen sowie eine hervorragende Geräuschdämmung im Innenraum.








Genopptes Mückenleder in Rautenform… einTraum!
Wie bei einem 7er BMW auch sind für den Phaeton verschiedene Lederbezugvarianten erhältlich. Das Fahrzeug verfügt über eine "Volkswagen Exclusive"-Lederausstattung in der Farbkombination "Cameo/Anthrazit" mit farblich abgesetztem Keder.
Zu dieser Sonderausstattung gehören u. a. auch Einstiegsleisten in Edelstahl mit der Aufschrift "Volkswagen Exclusive". Im Vergleich zu BMW entspricht dies wohl am ehesten einer Ausstattung mit "Individual Komposition".
Von der Qualität und Haptik her macht das Leder im Phaeton jedoch einen besseren Eindruck auf mich als "Merino Feinnarbe" im 7er. Von einer Faltenbildung, wie sie schon häufig bei jungen F01/02 im äußeren Bereich der Sitzfläche auf der Fahrerseite festgestellt werden kann, ist beim Phaeton keine Spur.

Holzdekor vermittelt in einer Oberklasselimousine ein Gefühl von Luxus, das man nur schwer in Worte fassen kann. Ob stilvoll, einladend, elegant, edel oder einfach nur schön - so war es in der "Black Pearl" und so ist es in der "Black Berry". Besonders gut mit dem Ledersitzbezug in "Cameo" und dem Keder in "Trimmfarbe" (hier: Anthrazit) harmoniert mMn "Pappelmaser".
Aus diesem Edelholz besteht auch der Holzkranz des Multifunktions-Lederlenkrades.
Dies ist eine Option, wie ich sie so noch in keinem Fahrzeug zuvor er-greifen konnte. Ich bin gespannt, wie es sich damit verhält. Kalte Hände dürfte es nicht geben, da vertraue ich der Lenkradheizung.







Ein bisschen dies, ein bisschen das.
Der Umfang der weiteren Sonderausstattungen in dem von mir erworbenen Fahrzeug ist nicht mager, jedoch alles andere als üppig. Allerdings verfügt der Phaeton ja schon von Haus über eine Menge an Ausstattung, die sicheres Fahren bei sehr hohem Komfort ermöglicht.
Dazu zählen
- die elektronisch geregelte Luftfederung,
- die automatische Niveauregulierung sowie
- der 4MOTION-Allradantrieb.
Wenn dann noch Dinge wie Comfort Sitze vorn mit 18-Wege-Einstellung sowie Massagefunktion und Belüftung, Standheizung, AHK, Highend-Soundsystem mit einer Gesamtleistung von 1000 Watt, diverse Fahrerassistenzsysteme (ACC, Dynamic Light Assist, Side Assist etc.), Leichtmetallräder 9 J x 20 mit Reifen 275/30 R 20 und hochglanzpolierter Oberfläche dazu kommen, kann man eigentlich zufrieden sein.
Noch ein kleines interessantes Detail am Rande: die Climatronic im Fond ist um ein Bedienelement mit herausnehmbarem Touch Screen Remote (TSR) erweitert. Damit lassen sich alle Funktionen bequem à la "Handy/Smartphone-Daddel-Haltung" regeln.

Einen Alcantara-Dachhimmel, getönte Scheiben hinten, Night Vision und Soft-Close-Automatik für die Türen - Features, über die die „Black Pearl“ verfügte - vermisse ich hingegen nicht.





Understatement pur - "Gefällt mir"
Was haben alle auf dieses Auto eingeprügelt. Der Phaeton sollte vor mehr als zwölf Jahren (Markteinführung 2002) das beste Auto von VW werden, aber der Schuss ging nach hinten los. Die Gründe dafür mögen vielfältig sein, und diese hier zu analysieren würde zu weit führen.
U. a. erinnert der klassisch konservativ gestaltete Viertürer vom Design her an einen zu groß geratenen Passat (wobei dieser in der aktuellen Form als Stufenhecklimousine wohl eher dem Phaeton nachempfunden zu sein scheint) und droht genau deshalb, in der Masse unter zu gehen. Entsprechend negativ entwickelten sich sowohl die Absatzzahlen als auch das Image.
Nicht wenige übertrugen deshalb das Scheitern des Namensgebers¹ sinnbildlich auf dieses Automodell (hier die Erklärung in Kurzform: Heranwachsender mopst vorsätzlich den Wagen seines Vaters, fährt diesen, ohne im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis zu sein, grob fahrlässig zu Schrott und kommt dabei ums Leben).
OT: Meine persönliche Vermutung ist ja eher, dass Ferdinand Piëch analog zu seinem Nachnamen auf eine Modellbezeichnung mit Diphthong bestand…
Dennoch gibt es den "Phaëton" noch auf dem Markt, auch dank des späteren großen Erfolges in China. Einem Dinosaurier gleich steht er da - aus einer Zeit, als die Ingenieure noch ohne Rücksicht auf Kosten aus dem Vollen schöpfen und quasi über sich selbst hinauswachsen konnten.
Gerade das macht(e) ihn für mich so reizvoll und interessant.
Mag sein, dass ich jetzt ein Auto fahre, das im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr ganz taufrisch dasteht und in dem meine Attraktivität mit dem Verständnis der Damenwelt von einem erfolgreichen Best Ager nur noch unzureichend korreliert.
Aber modernste Navi-Software und neues LED-Tagfahrlicht-Design sind, so finde ich, nicht immer alles im Leben. Ich bin auch nicht besonders scharf darauf, von einer "Selbstfahrlafette für Vorwärtseinparker" nach dem Ausparken aus der Garage vergessen oder gar stehen gelassen zu werden, falls "Remote Control Parking" mal versagen sollte...

So hat der Phaeton für mich durchaus noch seine Vorzüge, die insbesondere im Bereich des Fahrkomforts und der unerschütterlichen Qualität liegen. Hier gehört der Wagen sicherlich noch zur Spitze in seinem Fahrzeugsegment und er ist und bleibt DER Verarbeitungsmaßstab.
Wer weiß, vielleicht entwickelt er sich ja einmal zum Klassiker. Ich würde mich jedenfalls darüber freuen.

Ach ja, jeder Phaeton aus dem Geschäfts-/Werksdienstwagenpool der VW AG geht vor Auslieferung an den neuen Kunden zurück in die Manufaktur nach Dresden und wird dort auf Herz und NIEREN geprüft (sorry, der musste jetzt noch sein ).





Viele Grüße

Ingo

¹Phaeton ("Der Strahlende") war nach der griechischen Mythologie der Sohn des Sonnengottes Helios. Als Heranwachsender bittet er seinen Vater darum, für einen Tag den Sonnenwagen lenken zu dürfen. Helios versucht, seinen Sohn von diesem Plan abzubringen - jedoch vergeblich. Phaeton besteigt, als die Nacht zu Ende geht, den kostbaren und reich verzierten Sonnenwagen des Vaters. Das Viergespann rast los und gerät bald außer Kontrolle. Phaeton verlässt die tägliche Fahrstrecke zwischen Himmel und Erde und löst eine Katastrophe universalen Ausmaßes aus. Erst Zeus, von der Mutter Erde um Hilfe gerufen, bereitet dem Chaos ein Ende und schleudert einen Blitz. Der Wagen wird zertrümmert und der Wagenlenker Phaeton stürzt in die Tiefe, wo er schließlich tot im Fluss Eridanus landet.
(Quelle: Wikipedia)

Geändert von Black Pearl (16.09.2015 um 23:30 Uhr).
Black Pearl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2015, 22:45   #2
patrik21149
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Hey Ingo, das ist ja wohl der Oberhammer. Glückwunsch. Auch wenn es nicht wieder ein 7er geworden ist. Du musst ja wissen, was Du tust. Habe schon mal den Phaeton eines Freundes gefahren. Auto wird unterschätzt. Aber mit DEM kommst wohl eher nicht in den Jahreskalender.
__________________
............
Patrik

Life is a Cabaret
patrik21149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 00:21   #3
Blaues Wunder
in die wie dual
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Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
Standard

Glückwunsch zum neuen Gefährt, Ingo!

Die Fotos sind ja wieder sehr sehr schön, da kann einem sogar dieses Fahrzeug sympathisch werden
Aber viel beeindruckender finde ich den Text - wunderbar zu lesen, unterhaltsam und spannend. Kriegt man hier selten geboten

Noch eine Frage: Die Sitzfläche der Rückbank sieht ziemlich kurz aus - täuscht das oder ist das tatsächlich so? Die Fauteuils vorne sehen einladender aus.

Dann mal viel Vergnügen mit dem neuen Spielzeug und allzeit gute Fahrt!

Markus
__________________


"Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!"

(berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)
Blaues Wunder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 05:13   #4
Thom-728i
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Ort: Fürth
Fahrzeug: E38-728i (10.97) , E46-323ci ( 05.2000 ) Cabrio, E63-645ci (08.2005)
Standard

Hallo,

Glückwunsch zum neuen Auto , schaut super aus Tolle Farbe und Ausstattung
Super Text

Man muss nicht immer BMW fahren auch andere Autos sind sehr gut

Gruß Thom - 728i
__________________
Im Gedenken an meinen Meister Roland Martin , der am 15.11.2014 von uns ging aber im Herzen immer dabei ist
Thom-728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 08:59   #5
Mafia 1988
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
 
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Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
Standard

Das ist doch mal ein geiles Auto Der Wagen ist m.M. nach die Vorstufe zum Bentley Flying Spur (ok, sind ja auch verwandt)

Die Farbkombi und das Holz sind perfekt, Langversion ein absolutes Must-Have! Mir würde nur die durchgehende Mittelkonsole (= 4-Sitzer) fehlen aber sonst entspricht der Phaeton auch meinen Vorstellungen.

Glückwunsch!
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
Mafia 1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 09:02   #6
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Beim Lesen deines Textes könnte man meinen, du wirst von VW bezahlt . Ich bin mal gespannt, ob deine Erwartungen an den Wagen erfüllt werden...halte uns auf dem Laufenden !

Grüße aus der Phaeton-Stadt
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 09:19   #7
Black Pearl
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Black Pearl
 
Registriert seit: 08.08.2010
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: Suzuki Jimny GJ (04.19)
Standard

"Moin Moin!",
freut mich, dass die Brombeere Euch gefällt und Ihr nicht meinen Beitrag gemeldet habt, damit ich mit sofortiger Wirkung gesperrt bin!
Zitat:
Zitat von patrik21149 Beitrag anzeigen
(...) Aber mit DEM kommst wohl eher nicht in den Jahreskalender.
Ein Argument, das auf meiner "Pros and Cons"-Liste ganz oben stand. Ich überlasse Dir dabei die Seitenwahl, Patrik.
Zitat:
Zitat von Blaues Wunder Beitrag anzeigen
(...)Aber viel beeindruckender finde ich den Text -(...)
Zitat:
Zitat von Thom-728i Beitrag anzeigen
Super Text (...)
Danke! Hab' 1 Woche 24/7 daran herumgefeilt, um Euch den Wagen etwas näher zu bringen.
Zitat:
Zitat von Blaues Wunder Beitrag anzeigen
(...)
Noch eine Frage: Die Sitzfläche der Rückbank sieht ziemlich kurz aus - täuscht das oder ist das tatsächlich so? Die Fauteuils vorne sehen einladender aus.
Nach einem unverzüglich eingeleiteten Selbstversuch kann ich Entwarnung geben: es ist ausreichend Sitzfläche vorhanden (Puuuuuhh...).
Der Eindruck ist sicherlich durch die kurze Brennweite der Kamera entstanden.
Auch der Fußraum im Fond ist bei "normaler" Sitzeinstellung deutlich größer. Die vorderen Sessel waren für die Aufnahmen vom Armaturenbrett sehr weit zurück gestellt.
Zitat:
Zitat von Mafia 1988 Beitrag anzeigen
Das ist doch mal ein geiles Auto
Die Farbkombi und das Holz sind perfekt, Langversion ein absolutes Must-Have! Mir würde nur die durchgehende Mittelkonsole (= 4-Sitzer) fehlen aber sonst entspricht der Phaeton auch meinen Vorstellungen.
Glückwunsch!
Danke Dir! Ich habe die Option 4-Sitzer prüfen lassen, aber im Turm in der Gläsernen Manufaktur in Dresden (GMD) stand leider kein Exemplar in der Außenfarbe Black Berry. Ist jetzt aber auch nicht sooooo tragisch!
Zitat:
Zitat von Artos Beitrag anzeigen
Beim Lesen deines Textes könnte man meinen, du wirst von VW bezahlt . Ich bin mal gespannt, ob deine Erwartungen an den Wagen erfüllt werden...halte uns auf dem Laufenden!
Ne ne, "WiKo" (Martin Winterkorn) rief mich lediglich an, um mir mitzuteilen, dass er noch einen Satz Gummifußmatten vorn hat springen lassen...
Ich werde sicherlich noch einen Folgebeitrag leisten.

Viele Grüße
Ingo
Black Pearl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 09:39   #8
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Daumen nach oben

Hallo Ingo,

WOW sehr gute Entscheidung, tolles Fahrzeug! Da wirst du viel Freude dran haben!

Witzig wir holen morgen Vatis Phaeton bei Ansbach ab der auch Mega voll ausgestattet ist!

Sogar ne Espressomaschine is mit dabei

Wir sollten einen Phaeton-7-Forum.com Stammtisch organisieren

Grüße
Alexander
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Geändert von V8-Alex (17.09.2015 um 10:53 Uhr).
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 17:05   #9
Black Pearl
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Black Pearl
 
Registriert seit: 08.08.2010
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: Suzuki Jimny GJ (04.19)
Standard

Zitat:
Zitat von V8-Alex Beitrag anzeigen
Hallo Ingo,
(...) Witzig wir holen morgen Vatis Phaeton bei Ansbach ab der auch Mega voll ausgestattet ist!
Sogar ne Espressomaschine is mit dabei
Wir sollten einen Phaeton-7-Forum.com Stammtisch organisieren

Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
Dank auch an Dich .
Joo, es ist schon erstaunlich, was VW an Individualisierungsmöglichkeiten anbietet (wäre bei BMW aber wohl auch möglich).

Wie wär's denn gleich mit einem Jahrestreffen o. einer Sternfahrt?

Gruß
Ingo

P.S.: Gute Fahrt auch mit Eurem "Fat One"!
Black Pearl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2015, 17:32   #10
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Erst einmal: super Fotos!

Wagen an sich sieht wirklich gut aus. Kilometer jut und Baujahr jut.


Zitat:
Zitat von Black Pearl Beitrag anzeigen
Hatta Immitsch? Nee,hatta nich!
VW Phaeton (Typ 3D) mit langem Radstand, 5-Sitzer, 3.0 TDI, 180 KW (245 PS)
Die Motorisierung war mir damals bei der Probefahrt zu lahm, Verbrauch zu hoch und leider kein Überholprestige. Man ist also ständig am Bremsen auf der AB.

OK, aber Peter Altmaier hatte seinen Phaeton geliebt.
Er war damals der einzige, der mit VW zum Empfang des chinesischen Staatspräsidenten Xi Jingping kam. Ansonsten alle nur mit A6, A8, 7er , S-Klasse und E-Klasse.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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