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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.06.2019, 09:27   #1
5vor12
Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
Standard Summen bis Bremse angetippt wird

Hallo zusammen,

Ich habe ein Problem und brauche eure Hilfe.
Wenn ich mit meinem fuffi mit Tempo 60-100 über die Landstraße fahre ohne bremsen zu müssen beginnt er leise zu Summen und man spürt eine sanfte kaum spürbare Vibration im Lenkrad.

Tippe ich dann kurz auf die bremse, ist es für ca. 500m weg und beginnt dann wieder.

Habe letztes Jahr den hbz austauschen lassen.
Der Druckspeicher wurde auch vor paar Jahren getauscht.

Was er noch macht, wenn ich los fahre und beim lenken bremse, setzt die servo kurz aus.

Pentosin ist voll aufgefüllt.

Danke schonmal für eure Tipps

Geändert von 5vor12 (28.06.2019 um 22:59 Uhr).
5vor12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2019, 22:02   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von 5vor12 Beitrag anzeigen
Was er noch macht, wenn ich los fahre und beim lenken bremse, setzt die servo kurz aus.
Prüf mal den Rippenriemen und dessen Spannung.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2019, 00:35   #3
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Beginnender Tod, des Lenkgetriebes Wenn es sich so anfühlt oder bemerkbar macht,Bremsen und die Lenkung hakt. Also wie wenn die Lenkung für einen Moment fest wäre. Dann ein kleiner Wiederstand und danach wieder ganz normal.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2019, 11:57   #4
5vor12
Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
Standard

Ok, das muss ich checken, hab vom Keilriemen eigentlich keine Geräusche aber lege mich mal drunter und guck nach der Spannung.

Kann das lenkgetriebe auch das Summen verursachen?
Kann man das prüfen oder direkt tauschen?

Wenn ich morgens langsam aus der parkbucht rolle und dabei etwas einschlage und leicht bremse hakt sie kurz. Während der Fahrt ist es mir noch nicht aufgefallen, ist nach dem einen mal auch nicht reproduzierbar, außer das Auto steht eine Weile.
5vor12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2019, 16:58   #5
Micham6
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
Standard

Bei meinem Auto wurde das kurze Aussetzen von Lenkungs- oder Brems-Unterstützung durch alterungsbedingte Fehlfunktion von Druckschalter und Differenzdruckschalter verursacht.
Nach dem Austausch - zusammen mit dem Druckspeicher - funktionieren Bremse und Servolenkung wieder einwandfrei.
Nummern (2) und (3): Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...e_accumulator/

Das gelegentliche Geräusch und dann auch die leichte Vibration im Lenkrad habe ich seit neuestem übrigens auch, allerdings im E36, der vor ziemlich exakt einem Jahr ein nur leicht gebrauchtes M3-Lenkgetriebe bekommen hatte; allerdings ist durch fehlerhaftes Entlüften des Servokreislaufs die Servopumpe hopps gegangen und ich bin ein paar Tage ohne Servounterstützung gefahren... hoffentlich ists, anders als Boxerheinz anmerkte, nicht das Lenkgetriebe!
Was mich allerdings irritiert, ist, daß das Geräusch von Drehzahl und Fahrgeschwindigkeit völlig unabhängig ist, zwar nach kurzem Bremsenantippen aufhört, aber wenige Meter später wieder einsetzt.
Micham6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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