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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.02.2018, 08:49   #11
PacificDigital
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Prinzipiell ist ISTA schon ein richtiges Diagnoseprogramm und ab E65 auch das richtige für BMW... noch ältere Hard- und Software hat kaum noch ein
Für aussagekräftige Aussagen zum FS benötigt man aber den Vorgänger von ISTA, also Ediabas (INPA etc.) oder zumindest PA-Soft (BMW Scanner)
Weiterhin sind es vermutlich uralte Fehler, welche längst beseitigt, aber nie gelöscht wurden.
Nach 1-2 Wochen Fahrt sollte der FS neu ausgelesen werden um den wahren Ist-Zustand zu erfahren, am besten eben mit Inpa...
__________________
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Alt 15.02.2018, 09:02   #12
Dimpel
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Zitat:
Zitat von JensB Beitrag anzeigen
Danke dafür. Die kannte ich noch nicht. Werde mal schauen ob ich in 10 bis 14 Tagen jemanden finde der nochmals auslesen kann.

Beste Grüße
Bastian
__________________
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” Jeremy Clarkson
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Alt 15.02.2018, 09:17   #13
JensB
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Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Diese ist aber schon lange nicht mehr aktualisiert worden... Da ich mittlerweile auch auslesen/löschen etc kann...
Hast du den Anfang im link gelesen? Schreib eine U2U, dann stehst du auch drauf.

Gruß
Jens
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Alt 15.02.2018, 09:24   #14
PacificDigital
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Das hatte ich schon vor einem Jahr versucht... nach 4 Monaten habe ich die Mail dann aus dem Postausgang gelöscht...
Die Liste wird eben nicht mehr gepflegt
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2018, 12:06   #15
JensB
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Die Liste wird eben nicht mehr gepflegt
Oh, das habe ich nicht gewusst........
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2018, 07:33   #16
Dimpel
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Hallo,

muss das nochmal aufgreifen. Suche jemanden in der Nähe von Haltern am See der den Wagen auslesen kann.
Habe immer noch Die Fehler P0101, P0173, P0433.
Der Wagen fährt ohne Probleme, nur die MKL leuchtet halt.

Mein kann den E38 nicht mehr ordentlich auslesen. Denke er hat kein Programm für die alte Kiste.

Hab keine scheeu ein paar Kilometer zu machen falls jemand auch 100 Kilometer entfernt wohnt darf er sich gerne bei mir melden.

Danke für eure Hilfe und beste Grüße
Dimpel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2018, 13:15   #17
joustel
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P0101 Massen- oder Vol.-Luftmengenmesser Schaltkreis Bereichs-/Betriebs-Problem

P0173 Kraftstoffgemisch Fehlfunktion (Bank 2)

P0433 Beheizter Katalysator Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank 2)

Für mich sieht das nach einer defekten Lambdasonde aus, die falsche Werte an die DME gibt und den LMM zum Verzweifeln.
__________________
Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
joustel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2018, 13:28   #18
Dimpel
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Okay danke für den Hinweis, jetzt muss ich nur herausfinden welche da falsche Werte ausspuckt. Will ja nicht um sonst 4 auf gut Glück tauschen.
Dimpel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2018, 13:44   #19
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Naja steht ja Bank zwei, also Beifahrerseite. Würde aber beide Regelsonden(vor Kat) erneuern. Und dann schauen ob die Monitorsonden richtig arbeiten und ggf erneuern. Sind auch Verschleißteile..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2018, 13:54   #20
Dimpel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Dimpel
 
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Ort: Haltern am See
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Warum sollte ich die auf beiden Seiten vor Kat erneuern? Sagt ja Bank 2.
Oder meinst du weil es Verschleißteile sind?
Kommt man da eigentlich gut dran oder muss ich den Motor dafür raus bauen?

Abgaswerte laut Messung okay!
habe gestern frisch TÜV bekommen.
Dimpel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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