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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.02.2021, 12:06   #1
fatrumble
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Registriert seit: 28.12.2017
Ort: Talheim
Fahrzeug: E38 728i VFL (06.97)
Standard Bremslicht rechts ohne Funktion

Hallo E38-Freunde,

an meinem 7er (Bj 06/97 mit Xenon) ist das Bremslicht rechts außer Funktion. Folgendes habe ich bereits geprüft:

Birne: i.O.
Sicherung LCM: i.O.
Fassung neu/Birne getauscht
Spannung gemessen: bei betätigtem Bremspedal liegen an den Kontakten nur ca. 1,8V an. Korridiert ist hier allerdings nix.

Ich habe mich etwas eingelesen und bin recht schnell auf das LCM3 als mögliche Problemursache gestoßen.

Habe keinerlei anderen Elektrikprobleme, alles funktioniert wie es soll. Die Fehlfunktion wird auch nicht im CC angezeigt.

Hat jemand eine Idee was ich noch prüfen kann, bevor ich mich ggf. an das LCM ranmache?

Danke und schöne Grüße
fatrumble
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Alt 25.02.2021, 12:27   #2
falkili
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Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Da hilft nur Messen, was das Zeugs hält...


__________________
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Alt 03.03.2021, 14:06   #3
flummi100
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Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Nimm mal die Birne raus bei der Messung. Wenn dann 12V anliegen, ist irgendwo ein Kontaktproblem auf dem langen Weg.
Das kann auch ein Masseproblem sein. Klassiker dabei ist der Golf, bei dem dann statt dem Blinker alle anderen Lampen blinken.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2021, 21:12   #4
fatrumble
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Fahrzeug: E38 728i VFL (06.97)
Standard

So, hier ein kurzes Update:

LCM2 freigelegt, bei betätigtem Bremspedal die Spannung zwischen sw/bl und Masse am Ausgang des LCM gemessen, Ergebnis: auch hier nur 1,9Volt. Habe am Rücklicht die Masseverbindung durchgemessen -> i.O.

Somit bleibt für mich eigentlich nur das LCM2 selbst als Ursache, Kabelbruch auf dem Weg nach hinten ausgeschlossen.
Seht ihr das auch so?

Habe bereits eines als Ersatz rumliegen. Allerdings muss hier ja die VIN eincodiert werden. Dafür sind die bekannten BMW-Tools wohl nicht ausreichend.

Hat jemand noch eine Idee was ich tun kann? Immerhin geht es hier eigentlich "nur" um ein sch**** Bremslicht....................

Gruß
fatrumble
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Alt 12.03.2021, 22:27   #5
falkili
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Mit einem BMW-Scaner 1.4.0 läßt sich ein gebrauchtes LCM bearbeitn, sodass die VIN wieder stimm
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Alt 13.03.2021, 13:09   #6
fatrumble
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Mit dem BMW-Scanner wäre das wohl kein Problem.

Habe ja noch den runden Diagnosestecker. Hat jemand Erfahrungen, ob das Interface für den Scanner auch mit einem Adapter (rund auf OBD) funktioniert?
fatrumble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2021, 19:17   #7
PacificDigital
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na klar funktioniert das auch auf dem runden Stecker...
Der BMW Scanner 1.40 ist ja extra für diese Fahrzeuge gebaut worden...
Am E65 funktioniert er nämlich schon nicht mehr...
Ich habe beide da... 1.36 und 1.40 und verwende die immer wieder gerne
__________________
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Alt 13.03.2021, 19:51   #8
falkili
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... und kostet fast nix...
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Alt 14.03.2021, 17:20   #9
jamos
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Standard

Bmw scanner klingt interessant. Hab mal ein wenig gegoogelt. Kann man ja auch ein paar Sachen mit codieren. Finde allerdings relativ wenig Infos, gerade zur Handhabung. Und erst recht nix offizielles, bzw eine vernünftige Anleitung.
Learning by doing hab ich bei coding etwas Angst. 😆

Hat da jemand eine brauchbare Anleitung/Funktionsumfangs Liste oder so was?

Greetz

Ben
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Alt 14.03.2021, 19:24   #10
PacificDigital
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Standard

Anleitung habe ich noch keine gesehen...
im Prinzip kannst du nicht wirklich codieren... nur bei bestimmten Möglichkeiten kannst du das Häkchen auf aktiv oder nicht aktiv setzen... das wars auch schon. Viel falsch machen kann man eigentlich nicht... lediglich bei der Fahrgestellnummer im LCM eine falsche eingeben... macht ja nix wenn eh schon ne falsche drin ist
Doch eine gefunden: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier klicken
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