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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.02.2021, 22:10   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Interessante Story.
Es reicht schon, wenn P oder N nicht dargestellt ist im Kombi.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2021, 22:28   #12
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Batterien sind voll ok,ich mein er startet ja mit Power ohne Ermüdungserscheinung.

P usw steht auch im Kombiinstrument..Komme leider erst in den nächsten Tagen dazu ihn auszulesen.

Jedenfalls hat er kein mucks von sich gegeben. Also Zündung auf Stufe 2,und weitergedreht zum Starten,nix passierte. Kein Anlassgeräusch,kein klick nix.So,als stünde Zündung weiterhin nur auf 2 ohne weitergedreht zu haben.

Werde berichten sobald ich mehr weis.

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2021, 09:04   #13
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
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Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
Jedenfalls hat er kein mucks von sich gegeben. Also Zündung auf Stufe 2,und weitergedreht zum Starten,nix passierte. Kein Anlassgeräusch,kein klick nix.So,als stünde Zündung weiterhin nur auf 2 ohne weitergedreht zu haben.
Gruß
Mal ganz dumm gefragt, kann es sein, dass du den Wagen das eine Mal versehentlich abgestellt hast, ohne den Hebel auf "P" zu stellen? Nachdem ihr den Wagen dann hin und her geschoben habt dann routinemäßig wieder auf P gestellt und es ging (logisch) wieder...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2021, 10:34   #14
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
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Hab extra darauf geachtet,dachte auch sofort vllt bin ich nicht in der richtigen Stellung. Aber war auf P.
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2021, 10:36   #15
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hattest du testhalber auch in N versucht?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2021, 12:38   #16
ELGono
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.11.2020
Ort:
Fahrzeug: E38-750iL (01.2000)
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Mal ganz dumm gefragt, kann es sein, dass du den Wagen das eine Mal versehentlich abgestellt hast, ohne den Hebel auf "P" zu stellen? Nachdem ihr den Wagen dann hin und her geschoben habt dann routinemäßig wieder auf P gestellt und es ging (logisch) wieder...
Genau das würde ich auch vermuten. Ich hatte das auch mal bei meinem ersten 750iL. Der Wählhebel stand zwar auf P aber die rote LED P leuchtete nicht. Zündung an, alles normal, Zündung auf Motorstart: nichts passiert. Einmal Wählhebel auf R oder N und zurück auf P und er sprang sofort an.

Ich nehme an, der Stand auf P, aber elektronisch hat das Auto das nicht realisiert (und die LED in Schaltkonsole leuchtete nicht auf P).
Dann bist Du auf N und hast das Auto 1m geschoben. Danach entweder auf N oder auf P angelassen. Schau einfach nächstes mal, was die Schaltkonsolenbeleuchtung ansagt.

Ich habe es auch nicht gleich gerafft, weil es morgens um 5h war. Habe dann in der Panik einen Mietwagen genommen, weil ich dringend weg musste. Ein paar Tage später ist es mir dann aufgefallen...
ELGono ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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