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BMW 7er (G11/G12 LCI)
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Alt 09.01.2019, 19:25   #201
fuzy
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Benutzerbild von fuzy
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Zitat:
Zitat von Klaus H. Beitrag anzeigen
Hier noch etwas größer:


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bmwblog.com/2019/01/08/h...ar-side-views/




Viele Grüße
Klaus

Sehr geile Bilder !!!

Ich freu mich richtig auf den Neuen

Geändert von fuzy (09.01.2019 um 19:58 Uhr).
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2019, 19:38   #202
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von kk295 Beitrag anzeigen
Wenn tatsächlich das für den X5 45e angekündigte Hybridsystem, also 6 Zylinder-Benziner + 80 km elektr. Reichweite, auch im 745e Einzug hält, werde ich wohl auch vom Diesel umsteigen.

Wird interessant
Ich hab es mir einmal vom Verbrauch her mit realen Werten durchgerechnet. Bei meinem Profil (sehr früh morgens etwa 65Km, etwa je ⅓ Autobahn, Landstraße und Stadt und Nachmittags vor dem Pendelverkehr wieder zurück) lohnt es sich gegenüber dem 3.0D überhaupt nicht. Selbst dann nicht, wenn ich beim Arbeitgeber kostenlos laden könnte. Je mehr Stadtverkehr dazu kommt, umso mehr verschiebt sich das allerdings.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2019, 20:52   #203
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexBln
 
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
Standard

Zitat:
Zitat von I850 Beitrag anzeigen
Quelle zu der Aussage?
Hier wird erwähnt, dass 80% der connected Drive User Apple nutzen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.computerbase.de/2019-01/...cted-app-2019/
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2019, 20:53   #204
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexBln
 
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Martin Beitrag anzeigen
Ich hab es mir einmal vom Verbrauch her mit realen Werten durchgerechnet. Bei meinem Profil (sehr früh morgens etwa 65Km, etwa je ⅓ Autobahn, Landstraße und Stadt und Nachmittags vor dem Pendelverkehr wieder zurück) lohnt es sich gegenüber dem 3.0D überhaupt nicht. Selbst dann nicht, wenn ich beim Arbeitgeber kostenlos laden könnte. Je mehr Stadtverkehr dazu kommt, umso mehr verschiebt sich das allerdings.

Gruß Martin
Versteuerst du zu 1%? Das dürfte in Zukunft eine Rolle spielen beim Hybrid...
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2019, 21:03   #205
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von AlexBln Beitrag anzeigen
Versteuerst du zu 1%? Das dürfte in Zukunft eine Rolle spielen beim Hybrid...
Nein, Privatnutzer

und zum Rest, ich habe meine Quellen und ehrlich: Wann funktioniert das connected packet über das Handy wirklich einmal richtig und wen interessiert Operating System 7 jetzt und wie lang wird es dauern bis es relevant wird?

Gruß Martin

Geändert von Martin (09.01.2019 um 21:08 Uhr).
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2019, 09:49   #206
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Da kann man nur hoffen, dass man an den Sitzen gearbeitet hat, die - aus meiner persönlichen Empfindung - die bisher schlechtesten in einem 7er-BMW sind. Längere Fahrten ohne dass der Hintern weh tut, waren bisher in allen 7er-Serien normal. Im G11/G12 leider nicht.
Mal aus Neugier - welche empfandst du als die besten (nur vom Sitzen her ohne Berücksichtigung von Zusatzfunktionen die es früher nicht gab).
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2019, 21:36   #207
sunrise560
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sunrise560
 
Registriert seit: 02.08.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: M550xd G30 Bj. 01.2020
Standard

Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Gemütlich ja und auch perfekt einstellbar. Aber eben auf Langstrecke unbequem. So zumindest meine Erfahrung.

Gruß,
Chriss
Hallo Chriss - ich bin heute wieder einmal 6h mit 700 km an einem Stück - also ohne Pause - gefahren. Komfortsitz mit Massage und Lordosenstütze. Ich bin ein "Sitzriese", finde die Sitze im G11 jedoch nicht unbequem, ganz im Gegenteil.

Ich habe den Sitz bei BMW Fahrertraining vom Trainer einstellen lassen. Nicht ganz nach hinten - und die Lehne steil. Versuch's mal. Gruß Sunrise
sunrise560 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 17:30   #208
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Mal aus Neugier - welche empfandst du als die besten
E66 und F01 hatten wohl die besten Sitze. Beim E66 hatte man gefühlt am meisten Polster und Sitz - dafür weniger Verstellmöglichkeiten.

Zitat:
Zitat von sunrise560 Beitrag anzeigen
Ich habe den Sitz bei BMW Fahrertraining vom Trainer einstellen lassen. Nicht ganz nach hinten - und die Lehne steil. Versuch's mal. Gruß Sunrise
Die Sitze in den verschiedenen 7ern hatte ich ja immer ähnlich eingestellt. Im G12 kann ich den Sitz nicht so weit senkrecht stellen, da ich sonst ans Dach stoße (Sitz natürlich so tief wie möglich eingestellt). Die Innenhöhe ist leider auch geringer geworden, und mit dem (serienmäßigen) Schiebedach wird es da schon etwas eng. Die Lehne hat aber nix mit dem Hintern zu tun - und der schmerzt. Wie geschrieben, geht es meine Frau genauso - also liegt's auch nicht an meinem Gewicht. Vielleicht sitze ich auch etwas zu weit vorne, denn das passiert mir schon mal instinktiv; denn wenn man mehr liegt, ist mehr Luft zum Dach. Vielleicht liegt es also daran.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 21:59   #209
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

Zitat:
Zitat von Hilden Beitrag anzeigen
Du weisst doch das sicher schon und hast auch bereits alle Presseunterlagen, oder?
und selbst wenn dem so wäre glaubst Du es wäre eine gute Idee das von BMW in Vertrauen bereitgestellte Material vorzeitig coram publico auszubreiten?
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 22:01   #210
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Und nachdem es inzwischen schon Fotos gibt, werden wir alle die eine Woche auch noch überstehen.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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