BMW 7er, Modell E38 |
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15.06.2015, 13:15
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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Check-Control kontrolliert nicht mehr
Wie im Titel bereits beschrieben ist das Teil ausgefallen.
Kann es einen Zusammenhang mit einem Wechsel des Lichtmoduls (ohne Codierung!) geben?
Wenn ja, kennt jemand einen freundlichen Codiere in und um Berlin?
Danke schon mal
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15.06.2015, 13:40
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#2
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Ja.
Zu Anfang gab es noch das LM und das CCM, später nurnoch das LCM.
Ich meine, irgendwann Mitte '95 wurde auf das LCM II gewechselt.
Hast du also ein anderes LCM verbaut als vorher drin war, hast du ein Problem.
Geändert von CommandeRip (15.06.2015 um 13:50 Uhr).
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15.06.2015, 13:44
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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erst mal Danke für die schnelle Antwort.
Ich habe mich offenbar missverständlich ausgedrückt...ich habe das Lichtmodul getauscht (sinnloserweise übrigens) und bekomme jetzt diesen roten Punkt angezeigt, dass an Teilen die Kilometerstände nicht stimmen.
Kann es sein, dass das Check-Control Sytem in diesem fall nichts mehr anzeigt und ich nur das Lichtmodul codieren lassen muss, oder hat der Ausfall andere Gründe?
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15.06.2015, 13:55
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#4
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Okay, dann passt das schon mal. Hatte ich im ersten Anlauf nicht ganz rausgelesen.
Der Punkt kommt daher, dass die Fahrgestellnummern im IKE und LM nicht übereinstimmen. Die muss auf jeden Fall angepasst werden, sonst geht der Punkt nicht weg.
Zum Rest kann ich dir keine qualifizierte Aussage geben - ich kann mir aber gut vorstellen, dass die CC ohne passende Codierung nicht geht. Auch unterschiedliche HW- / SW-Versionen der LMs könnten das Problem hervorrufen.
Warum baust du eigentlich nicht wieder das alte LM rein, wenn das nicht das Problem war?
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15.06.2015, 14:02
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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weil ich annahm, dass die Kilometerstände hinterlegt sind und ich das alte ja dann auch codieren lassen müsste.
Wenn es natürlich nicht an dem ist, baue ich das zurück
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15.06.2015, 14:05
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#6
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Das ist auch der Fall.
Aber warum willst du dann das alte auch codieren (da müssten doch die richtigen Daten drinstehen) ?
Hast du das IKE getauscht?
Geändert von CommandeRip (15.06.2015 um 14:11 Uhr).
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03.06.2016, 09:20
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#7
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Warum macht Ihr den Beitrag nicht fertig?
Himmel, Gesäß und Zwirn,
schon wieder ein Beitrag, der nicht fertig gemacht wurde. Was ist so schwierig daran, die endgültige Lösung zu posten?
Das Thema ist höchst interessant und betrifft mich im Augenblick selbst. Aber was jetzt Sache ist, erfährt man nicht. Der Beitrag bricht einfach ab. Wurde das alte Lichtmodul nun wieder eingesetzt und war dann die Check Control wieder nutzbar?
Wäre schön, wenn man das noch erfahren könnte!
Klaus Stefan
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03.06.2016, 12:29
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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Du hast ja recht!
Ich bitte um Verzeihung - ja, ist meine Schuld... Asche auf mein Haupt...
Die Lösung war, das alte Lichtmodul wieder einzubauen. Das ursprüngliche Problem mit dem Rücklicht war ganz einfach, die Kontakte am Rücklicht verrotten...
Ich hoffe, geholfen haben zu können.
Beste Grüße
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03.06.2016, 21:12
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#9
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hallo tkl,
Danke für Deine Erläuterung! Sehe ich das jetzt richtig: durch das neue Lichtmodul gab es eine Diskrepanz der gespeicherten Fahrgestellnummern in IKE und Lichtmodul und und deshalb funktionierte die Check Control nicht mehr. Als Du das ursprüngliche Lichtmodul (mit der korrekten Fahrgestellnummer) wieder eingebaut hattest, funktionierte auch die Check Control wieder. Korrekt?
Viele Grüße
Klaus Stefan
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03.06.2016, 21:38
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Die FG-Nr. bringt lediglich den Manipulationspunkt zum erlöschen!
Dass die CC nicht funktioniert liegt daran dass das neue LM nicht auf das Fzg codiert ist und somit unsinnige oder gar keine Daten schickt, weil es eben andere Komponenten erwartet.
LM codieren lassen und gut ist es
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