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Alt 24.03.2018, 10:48   #1
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard Wasserkühler/Getriebe-Wärmetauscher 760

Guten Morgen!

Ich muss meinen Wasserkühler tauschen, dazu eine Frage zum Getriebe-Wärmetauscher, der links unten am Kühler angeflanscht ist:
Muss, nachdem er abmontiert wurde, beim Anbauen an den neuen Kühler eine Dichtung zwischen Wärmetauscher und Kühler verwendet werden? Oder wie wird der an der Stelle abgedichtet?
Bei Leebmann24 sind ein paar X-Ringe (Pos. 15) abgebildet. Allerdings vorgesehen zwischen Montageplatte (Pos. 12) und Wärmetauscher (Pos. 14), nicht zum Kühler.

Laut EBA wird jedoch an der Montageplatte zum Kühler getrennt und nur auf den Wasseranschluss gesteckt, oder? So, wie ich es erkenne, soll dort nichts weiter zu beachten sein, was mich wundert… Also keine Dichtung?
Sonstwo konnte ich dazu keine Angaben finden.

Als Anhang die EBA und der Link.

Vielen Dank!
Tobi

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=17&bt=17_0226
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Wärmetauscher Aut.-Getr. N73 EBA.pdf (319,1 KB, 10x aufgerufen)
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Alt 24.03.2018, 10:51   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Ist empfehlenswert....2 O-Ringe.
Machte das bei mir nicht und konnte dann ein paar Tage später wieder Wasser ablassen um die O-Ringe zu tauschen.
Die Platte dient nur als Träger.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=17&bt=17_0226

__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2018, 18:17   #3
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Hey Achim, danke für die Erklärung!

In einem Youtube-Video (Bildausschnitte im Anhang) sah man, dass das Teil samt Montageplatte zum Kühler auf einem Wasserstutzen steckt. Ich hatte vermutet, dort müsse auch eine Dichtung sein, doch offenbar ist das dann nur aufgesteckt und hält dicht...
Den Wärmetauscher auch von der Montageplatte zu trennen ist demnach nicht notwendig aber wegen der kleinen O-Ringe bei der Gelegenheit empfehlenswert.

Alles klar!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Stutzen.JPG (58,6 KB, 15x aufgerufen)
Dateityp: jpg Aufnahme.JPG (53,4 KB, 15x aufgerufen)
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2018, 19:08   #4
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Das obere Loch des Wärmetauschers samt O-Ring steckt auf dem Loch des Trägers. Irgendwie schwer zu erklären....ich machte das bei mir ja auch nur weg, weil mir der Platz ausging beim ziehen der Lima.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2018, 19:18   #5
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Okay, das ergibt Sinn: ist einfach durchgesteckt und dichtet somit ab. Dann werde ich auf jeden Fall auch die O-Ringe wechseln!
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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