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Alt 01.12.2020, 20:46   #11
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von fasteddi Beitrag anzeigen
Risse schweißen geht nicht. Reißen wieder.
Da habe ich beim Gußschweißen andere Erfahrungen gemacht.

Habe mal mit einem SEHR erfahrenem Schweißer zusammen meinen Gußkrümmer am MAN-LKW (groß) einen Riss zugeschweißt.
Wobei ich NUR den Brenner vom Acetylen-Schweißgerät gehalten habe.

Der Riss war dauerhaft dicht,
und da ist ein bisschen mehr Dampf drauf als beim kl. V8.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 22:25   #12
fasteddi
Der verbrannte
 
Benutzerbild von fasteddi
 
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
Standard

Naja, habe da auch nur Erfahrung beim Stern gemacht...
Geht schon, da hast Du natürlich recht, mit einem kleinen Blech drüber geht es einfach einfacher.
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 23:32   #13
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von fasteddi Beitrag anzeigen
Geht schon, da hast Du natürlich recht,

mit einem kleinen Blech drüber geht es einfach einfacher.
Mit Blech, ist da absolut nichts zumachen.
Augen auf bei Werkstoffkunde.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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