Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.12.2018, 20:33   #11
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Was mir gerade noch einfällt...

Ich wechselte bei meinem V12 letztens die Zündkerzen. Danach bemerkte ich auch ein Dröhnen, schon im Stand, so als ob der Auspuff kaputt wär. Beim fahren, aber erst nach wenigen Kilometern fing das Dröhnen auch an, auch nur beim Gas geben. Hab dann testweise wieder die alten Kerzen reingemacht und das Dröhnen war weg. Ich dachte auch an Motoraufhängung und sonstwas, aber es waren die Kerzen.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2018, 20:55   #12
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
… Ich dachte auch an Motoraufhängung und sonstwas, aber es waren die Kerzen.
Anderes Zündverhalten? Waren die Kerzen für den Motor frei gegeben?
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2018, 20:59   #13
Oldsmobile
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32 M30B30 4HP22
Standard

Hallo Jens,

Vielen Dank, die Kerzen könnte ich in der Tat erneuern, evtl. Hilft es ja. Ein Satz neuer Kerzen hat noch keinem Motor geschadet... Solange es die richtigen sind. ヽ(^。^)ノ
Oldsmobile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2018, 10:38   #14
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von MartinE32 Beitrag anzeigen
Anderes Zündverhalten? Waren die Kerzen für den Motor frei gegeben?
Hab die Kerzen (Bosch) bei Stahlgruber gekauft, die haben alles aus dem Katalog rausgesucht. Ich vermute, dass die Kerzen die Gasanlage nicht vertragen haben oder doch schon ein weg hatten.

Beim beschleunigen klang es manchmal nach Fehlzündungen, aber bei geschlossener Scheibe kaum zu hören.

Das klang dann beim beschleunigen so, als ob man über ein Waschbrett fährt, oder auf so ein Streifen an der Autobahn, wo man munter werden soll.
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2018, 10:48   #15
GM3
ist raus
 
Benutzerbild von GM3
 
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Bei mir das selbe wie bei Nilson Bosch funktionieren bei mir auch nicht mit LPG (zwar m30 aber trotzdem) NGK machen keine Probleme

Dröhnen kann ich nicht bestätigen da ich erst garnicht gefahren bin. Lief wie ein Sack Nüsse... gleich die alten NGK wieder rein und er lief wieder.
GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2018, 12:05   #16
Oldsmobile
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32 M30B30 4HP22
Standard

Ich werde Mal Zündkerzen wechseln, wollte eh NGK verwenden. Habe noch eine Frage bzgl. Der Lager, wie erkenne ich ob ein Lagee defekt ist. Schlägt es aus oder dreht es sich nicht. Gibt es da eine Analyse Methode ?

Achso das Dröhnen entsteht auch wenn ich bei eingelegten D an der Ampel stehe und auf der Bremse stehe. Ob es das selbe Dröhnen ist kann ich nicht sagen... Sobald ich jedoch auf N schalte und der Motor die Last verliert ist es weg.
Oldsmobile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2018, 12:45   #17
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Oldsmobile Beitrag anzeigen
Achso das Dröhnen entsteht auch wenn ich bei eingelegten D an der Ampel stehe und auf der Bremse stehe. Ob es das selbe Dröhnen ist kann ich nicht sagen... Sobald ich jedoch auf N schalte und der Motor die Last verliert ist es weg.
Hängt die Auspuffanlage frei, oder sitzt sie irgendwo gegen ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2018, 13:38   #18
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von Oldsmobile Beitrag anzeigen
Durch meine gestrige Fahrt auf der Autobahn bemerkte ich, dass während konstantem Tempo 100 bzw. 120 km/h ein dauerhaftes Dröhnen zu hören ist. Welches nicht nur einen den Verstand zermürbt, sondern jede lange Fahrt quasi unmöglich macht.
Ich kann leider nicht sagen ob es vorher nicht da war, habe den Wagen noch nicht so lange und bin vorher nur in der Stadt gefahren.
Wenn man das Gas bei Tempo 100 bzw. 120 wegnimmt hört das Dröhnen sofort auf.
Was ist wenn du einen Gang runter schaltest ? Es wäre zumindest mal interessant zu wissen, ob das wirklich Drehzahlabhängig ist oder Geschwindigkeitsabhängig.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2018, 08:26   #19
Oldsmobile
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32 M30B30 4HP22
Standard

Hallo Leute,

Hatte ein wenig Weihnachtsstress und kam nicht dazu alles zu erledigen. Hier ein neuer Status, evtl. Können die Erfahrenen es dadurch etwas besser eingrenzen.

Ich konnte den Wagen kurz auf eine Bühne stellen und den Auspuff begutachten, der sieht einwandfrei von außen aus, er berührt nicht den Unterboden und die Haltegumnis tuen auch noch ihren Dienst. Die Hitzebleche sind auch noch an Ort und Stelle und berühren den Auspuff nicht.

Der Motor selbst läuft auf "N" in allen konstanten Drehzahlen ruhig, sowohl von Innen und Aussen angehört.

Das Mittellager konnte ich noch nicht prüfen. :/

Doch ich habe nochmal ein paar Fahrprüfungen gemacht.

Bei 2000 U/min bei niedriger Geschwindigkeit (~50km/h +) ist auch ein Dröhnen zu hören, es erscheint aber nicht so störend.

Bei 2000 U/min bei hohen Geschwindigkeiten (100-120 km/h) ist das Dröhnen sehr laut.

Auch bei höheren Drehzahlen bei hoher Geschwindigkeit ist ein Dröhnen zu vernehmen, konnte hier noch nicht genügend Fahrten machen um es exakt einzugrenzen.

Bei "Kick down" und dem raschen hochschnellen der Drehzahl ist auch ein Dröhnen zu Vernehmen, jedoch ist der Motor in diesem Moment auch sehr laut.

Das Runterschalten vom 4 in den 3 Gang führt zu einer Erhöhung der Drehzahl und einer Steigerung des Dröhnen, bei gleichbleibender Geschwindigkeit.

Vielen Dank nochmal an alle für die vielen Antworten. Ich hoffe die neuen Infos können euch uns mir helfen
Oldsmobile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2018, 14:48   #20
quattro209
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-730i (07.90), A4 Avant 3.0TDI (02.18)
Standard

Wenn du mit der Faust gegen KAT und Mittelschalldämpfer schlägst, ist dann ein Klappern zu hören? Es kann sein, dass der KAT schon bröselt und dann Brocken davon lose im Gehäuse sind oder auch der Inhalt vom Topf. Der war bei mir hinüber und ich hatte auch Geräusche bei bestimmter Drehzahl.

Ansonsten können es natürlich tausend andere Dinge sein, denn ein Dröhnen ist ja eine Schwingung in bestimmter Frequenz und die kann überall entstehen.
quattro209 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
auspuff, brummen, dröhnen, laut


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebe: Vibrationen und Dröhnen deltamike55 BMW 7er, Modell E32 2 25.12.2014 11:14
Vibration / Dröhnen 7er sven BMW 7er, Modell E38 31 06.02.2013 15:36
Getriebe: Getriebe dröhnen wowan83 BMW 7er, Modell E38 7 18.08.2009 20:37
Fahrwerk: Dröhnen, Vibrationen Klackern THG BMW 7er, Modell E32 14 21.06.2008 17:06
Motorraum: Dröhnen im Leerlauf Schawusel BMW 7er, Modell E32 4 08.01.2008 08:27


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:20 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group