BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2018, 16:31
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#41
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My Car is my Castle
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen bei Bremen
Fahrzeug: 728iA Baudatum 12/1995
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Das Problem ist nur das hier auf dem Dorf kein Schrauber verfügbar ist,
und ich nicht hunderte Euros für Abschleppwagen ausgeben möchte.
Mein Standard Schrauber sagt das er keine Lust hat ein Automatik Getriebe auseinander zu Pflücken um den Fehler zu suchen.
Ölstand kontrolliert man wohl einfach mit Einfüllschraube herausdrehen und füllen bis aus läuft.
Habe bloß keine Hebebühne oder Grube in der Garage,
mit Wagenheber wird das nichts.
Daher die Idee einfach das ganze zu tauschen.
Sollte zu wenig Öl drin sein, wie würde denn das Getriebe dann von unten aussehen,
müsste doch alle verschmiert sein, oder?
Vor allen, würde das Getriebe dann ja nicht Schlagartig den Dienst einstellen, sondern wohl eine Zeitlang Ärger machen bis zum Totalausfall?
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25.04.2018, 18:10
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#42
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Auch das Fehlerbild zeigt auf einen kapitalen Getriebeschaden.
So falsch liegst du sicher nicht und mit einem gebrauchten Getriebe zu diesm Preis wirst du zwar kein "neues" haben aber hoffentlich ein funktionierendes.
Dies wird beim Einbau frisch befüllt und somit dürfte wenigstens die nächsten paar Jahre das Fahrzeug mobil bleiben.
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25.04.2018, 18:41
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#43
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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Wenn es natürlich daran scheitert, ein Fahrzeug von A nach B zu schleppen,
tjo...dann müssen auch die 300€ vom Altverwerter reichen.
Dein "lustloser" Schrauber tauscht beides aber aus?
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25.04.2018, 18:42
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#44
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von 7x7
Ölstand kontrolliert man wohl einfach mit Einfüllschraube herausdrehen und füllen bis aus läuft...
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Das siehst schon richtig: Ölstand kontrollieren oder nachfüllen ist in deinem Fall nicht sinnvoll.
Entweder ist der Wandler oder das Getriebe oder beides defekt.
Davon kannst ausgehen.
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25.04.2018, 19:07
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#45
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My Car is my Castle
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen bei Bremen
Fahrzeug: 728iA Baudatum 12/1995
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Mein Schrauber der seid gut 17 Jahren an meinen Autos bei ist lässt mich grade hängen.
Er sagte dauert ca. 4 Stunden, aber Zeit erst in 2-3 Wochen.
Transport halt mit abschleppen,
der Golf 3 hat mich ja auch nach Hause bekommen.
Sollte nur keine Weltreise sein;
die Blau-Silberne Rennleitung sieht das wohl nicht gern...
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25.04.2018, 20:15
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zum beachten beim ersatz Getriebe ist das das Getriebe vor 09/98 #stammt.
Danach hat sich die Getriebeglocke geaendert.
Der Anlasser bekam eine andere Position und auch andere Verschraubpunkte.
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25.04.2018, 20:32
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#47
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My Car is my Castle
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen bei Bremen
Fahrzeug: 728iA Baudatum 12/1995
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Oh, das ist ein wichtiger Hinweis.
Wie kann ich erkennen ob das alles passt?
Vielleicht vom Schrotti die genaue Seriennummer des Getriebes und dann bei BeEmWeh nachfragen ob das passt?
@e32@
Wenn es natürlich daran scheitert, ein Fahrzeug von A nach B zu schleppen, tjo...dann müssen auch die 300€ vom Altverwerter reichen
Weisst du, ich habe mit einen Fatalen Fehlkauf bei einen e46 in 2 Jahren 5.000 Minus gemacht,
dann viele viele Sorgen mit dem Dicken gehabt, das Summiert sich und irgendwann ist Ende.
Fahrwerk Neu, Kopf Neu, Reifen Neu, Wapu, Lima, Zündspulen usw usw usw.
Jetzt findet BMW den Fehler mit KWS nicht, schon der 7. in einen Jahr,
und nun noch das Getriebe.
Bei mir wachsen die Euros nicht im Garten.
Geändert von 7x7 (25.04.2018 um 20:39 Uhr).
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26.04.2018, 11:21
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#48
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Ich wünsche dem Ersteller viel Erfolg und Glück mit seinem Auto.
Und falls es falsch rüberkam, ich gönne ihm auch ein gutes Getriebe für 300€. Mein Tipp mit dem Öl beruht auf eigenen Erfahrungen die ich gern geteilt hätte.
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26.04.2018, 11:37
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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an 7x7: Die Stücklistennummer sollte übereinstimmen fängt an mit 1056 bzw 1060 gefolgt von einigen nullen und noch ein paar Zahlen...
wegen der ganzen diskussion: wer unbedingt sein Getriebe erst ab 3000€ reparieren möchte... gute Entscheidung der liebt sein Auto und möchte auf der sicheren Seite sein.
wer ein Getriebe für 300€ einbaut... gute Entscheidung warum 3000€ ausgeben, wenn es auch für 300€ geht. No risk, no fun, für die restlichen 2700€ kann man schönen Urlaub machen, oder viele andere schöne Sachen kaufen. Oder anlegen und wieder 3000€ draus machen
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26.04.2018, 13:44
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#50
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Schluss jetzt mit der Streiterei.
Wenn es schon sein muss, dann erledigt das per U2U.
(Aber auch dort gelten unsere Benimmregeln !)
Edit:
Thread bereinigt.
__________________
Gruß
Knuffel
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