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BMW 7er, Modell E23
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Alt 07.03.2018, 10:55   #11
Alfred G
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Kannst dann aber auf den Kaufpreis gut nochmal 25-30% draufrechnen, bis er hier getüvt vor der Tür steht, wenn nicht all zuviel zu machen ist.
Ich hab's ja im ersten Post schon ausgerechnet:

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen

Verzollt würde man in Bremerhaven wohl bei ca. 16.500 Euro landen inkl. Transport.

Hafengebühr+TÜV+Zulassung käme noch dazu.
Hafengebühr ca. 400; TÜV ca. 300-500, Zulassung mit H-Kennzeicehn ca 400.
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Alt 07.03.2018, 11:04   #12
oetti
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Du ich komme da aber eher auf 18850€ Steuern/Zoll (kommt immer auf den Hafen an) und dann sind wir schon gut bei 20T. OK wenn er ansonsten gut währe, könnte man es ins Auge fassen, aber wie Du schon schriebst "die Katze im Sack" und gerade bei den Amis muß man vorsichtig dein. Na ja und der Tausch des Dashboard ist schon ne Ecke Arbeit. Geld beim Verkauf da zu erziehlen ist eher nicht.
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Alt 07.03.2018, 11:14   #13
Alfred G
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Kaufpreis $17.850
Transport Tennessee -> Hafen Ostküste $500
Transport USA -> Bremen $800

Summe $ 19.150 macht bei Dollarkurs 1,24 = 15.450 Euro
plus 7% Einfuhr-USt = 1.080

Summe ca. 16.500 Euro
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Alt 07.03.2018, 11:23   #14
oetti
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Bei Einfuhr in NL, OK, aber Du hast die Umsatzsteuer (17-27%) nicht mit eingerechnet, ist für den Privatmann nicht so ganz unerheblich.
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Alt 07.03.2018, 11:38   #15
Alfred G
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Langsam nervt mich das hier.

Wieso müssen sich hier Leute zu Wort melden, die offenkundig keine Ahnung haben?

Einfuhr-USt bei Oldies (30 Jahre oder älter) ist in D 7%. Kein Zoll. (NL: EUSt = 6%)
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2018, 11:43   #16
oetti
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Sorry hast recht, hatte nicht an Oldtimer gedacht. Aber schön das Du mich "so nett" drauf hingewiesen hast.
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Alt 07.03.2018, 11:45   #17
Alfred G
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Sorry. war etwas genervt.

Oldies = 7%, ohne Zoll
Autos jünger als 30 Jahre 10% Zoll plus on top 19% Einfuhr-USt = 30,9%


Trucks meines Wissens 22% Zoll.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2018, 11:55   #18
oetti
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Das mit den Oldis hatte ich echt nicht mehr auf dem Schirm, aber ohne ein Fahrzeug begutachtet zu haben kaufe ich nicht mehr, bin da mal arg auf die Nase gefallen. Gibts da aber nicht Gutachter bzw. Leute die sich für einen Obolus das Fahrzeug ansehen würden?
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2018, 12:02   #19
Alfred G
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Ein Bekannter von mir hat mit denen gute Erfahrungen gemacht:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.roadreadyinspections.com/

Dann gibt's noch einen sehr kompetenten Deutschen in Los Angeles, aber wenn du den nach Florida etc. schickst, wird's richtig teuer, weil er dir dann (logischerweise) Flug, Hotel etc. in Rechnung stellt.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.23classics.com/
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Alt 07.03.2018, 12:02   #20
Percy 2016
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Registriert seit: 26.10.2016
Ort: Auetal OT Antendorf
Fahrzeug: E23 732ia (06.1980)
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Hallo

Es gab in der USA diese Stoßstangen, es sind keine Europäischen, die sind hinten länger und haben die Blinklichter eingebaut. Mein Sohn war 2017 in der USA und hat vier E23 fotografiert, davon hatten zwei genau diese Stoßstangen. Zwei waren gut ,die Anden waren mehr oder weniger Schrott.
Ich habe meinen E23 (Dornröschen) gut verkauft. Er bleibt in meiner Obhut und ich kann Ihn jederzeit fahren. Ich werde den Markt beobachten und mich mit Euch freuen wenn Eure Autos im Wert steigen. Ich suche mir ein neues Projekt und werde mich mal wieder melden.

LG
Bernd
__________________
Wenn Du in der Stadt am Abend 5 Bier trinkst, bist Du für manche Leute Alkoholiker, im Dorf bist Du der Fahrer
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