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Alt 10.11.2017, 19:07   #31
Puddlejumper
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Ein Polo zieht....*hust
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
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Alt 01.03.2018, 22:31   #32
Selbstfahrer
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Benutzerbild von Selbstfahrer
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i E65 Bj. 04/2006 Prins VS ab 12.118 km
Standard

Zum Zuggewicht würde ich mich mal informieren, da es ja ein Abschleppen bzw. ein Schleppen ist. Da könnte es sein, dass es da andere Reglungen gibt. Wie z.B. der im gezogenen FZ braucht keinen Führerschein ( so vor über 40 Jahren als ich den Lappen gemacht habe ) Was aber auch damals war: Man durfte bei Abschleppung nicht auf die Bahn. Wenn man auf der Bahn stehen blieb, nur bis zur nächsten Ausfahrt laut Gesetz. Wenn vergesse nicht das Getriebe frei schalten.
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2018, 22:55   #33
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ging um einen 7er auf einem Anhänger und dann mit einem anderen 7er ziehen.

Ansonsten kannst jeden popeligen Golf nehmen und den K30 ziehen, sobald der rollt und in Gang ist <- Das ganze ist Überspitzt zu verstehen..


Aber es ist immernoch so, der in zu schleppenden Fahrzeug braucht kein Führerschein(so hab ich das in der Fahrschule gelernt!)
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2018, 14:37   #34
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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welcher Autotransport Anhänger mit Platz für einen E38 hat denn eine Eigenmasse von höchatens rund 100 bis 200kg ?

Bei gut 1895kg Leergewicht eines durchschnittlich ausgestatteten E38 und 2000 bis 2100kg Anhängelast "in der Ebene" bkeibt ja nicht viel für den Anhänger azf dem die Kiste stehen soll
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2018, 14:49   #35
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Newton
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Deutsch Wagram bei Wien
Fahrzeug: E66 760Li, E38 740iLA, K1200LT-Mü, Honda CB500
Standard

Da würde ich aber bei den 1895kg schon mal ansetzen und das Reserverad rausnehmen und den mit leerem Tank draufstellen, noch die Autobatterie raus. Sind dann -100kg, also hier <1800kg

Bei mir ist im Fahrzeugschein am E38 drin, dass ich Auto- und Bootsanhänger bis 2300kg ziehen darf (Original abnehmbare AHK - sonst nur 2200kg), dann kann, solange der Anhänger nicht überladen wird die Stützlast auch noch hinzugezählt werden bei der Zuglast (nochmal 100kg).
=> Somit kann mein 740ilA 2400kg ziehen, bei 1800kg für den 7er vorne drauf geht sich das dann schon gerade so aus, wenn der Anhänger 600kg Eigengewicht hat. Noch ordentlich in den Kofferraum packen, damit das ganze stabil läuft und Reifendruck rauf.

Zumindest in AT darf das höchstzulässige Gesamtgewicht eines Fahrzeuges um 5% überschritten werden, das hilft auch, falls es am dem Hänger knapp wird. Die Zuglast hat hier jedoch leider 0 (in Worten null) Toleranz.
__________________
--FaF Newton seit 10 Jahren im Forum am 26.08.2012
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2018, 21:04   #36
V8-GT
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Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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der Ansatz ist gut, gefällt mir .. insbesondere da ich mein Schiff ja auch gekauft und wiederbelebt habe um zu transportieren .. vorzugsweise Wohnanhänger oder eben Autoanhänger mit Tracktools darauf.

In den Papieren (deutsche Zulassung) steht bei mir nur der offenbar "serienmäßige" Verweis auf eine zulässige Anhängelast bis 1900kg und eine von BMW initierte Erweiterung auf 2200kg "in der Ebene".

Jedoch wurde nie eine ab Werk montierte Anhängerkupplung eingetragen.

Rechtlich ist dies ja inzwischen auch nicht mehr nötig, soweit ich das überblicke.

Verbaut ist an meinem Wagen die BMW-Anhängerkupplung, samt abnehmbaren Haken und BMW-Lichteinheit von Zubehör Anbieter ORIS.

Jetzt wäre für Begegnungen mit der Rennleitung, neben der Oris-Anleitung, die ich ja dabei habe, noch jegliche Dokumentation über die von dir geschilderten 2400kg interessant.
Basieren die auf der höheren Eigenmasse des 740L mit Automatik ..ich denke mal ja ?
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2018, 21:23   #37
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
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Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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..In Deutschland die 2200kg+ Stützlast von 75kg bzw 100kg wenn so eingetragen. Ende!

In die Papiere von User Newton sind halt 2300kg eingetragen plus die Stützlast von 100kg.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2018, 23:52   #38
V8-GT
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komisch .. da muss ich in meinen Lehrmterialien zu Fahrzeuguntersuchungswesen nochmal vergleichen.

Achslast des Anhängers und Stützlast bilden die Masse des Anhängers nebst der Ladung ab. Somit zählt ja die über die Anhängerdeichsel eingeleitete Stützlast zur Anhängermasse und ist Bestandteil der Gesamtzuglast, die ja zur Wirkung an der Anhängerkupplung ankommt und ins Fahrzeug fahrdynamisch einwirkt.
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2018, 00:19   #39
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
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Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
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Da muss man zweierlei unterscheiden.
1. Die zulässige Gesamtmasse des Anhängers und
2. Die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeuges.

Bei 2. Darf die Stützlast von der tatsächlichen Gesamtmasse des Anhängers abgezogen werden, da sie dem Zugfahrzeug zugerechnet wird.

Im Prinzip hat das also dann Relevanz, wenn die zgM des Hängers größer ist als die Anhängelast.
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2018, 11:39   #40
V8-GT
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.lexsoft.de/cgi-bin/lexsof...?xid=137480,97

..lese ich hier anders, siehe Anmerkung "Achslast zuzüglich Stützlast" - als Beschreibung für die Anhängelast
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