Olli mit E32 730i „Goldi“

[hilgoli]

Hallo Gemeinde,

Ich war viele Jahre ohne 7er und daher hier viele Jahre Abstinent.


Heute habe ich mir einen E32 730iA. Bj 90 mit 260tkm in Bronzit mit Stoff Natur zugelegt und habe ihn problemlos gut 600km auf eigener Achse überführt .

Das Auto ist in einem sehr guten und ehrlichen Allgemeinzustand und hat die für mich wichtigen Extras: Schiebedach, großer BC , Klima ( die im Auto Betrieb, heute bei bis zu 33° auch eine gutenJob gemacht hat) und Tempomat . Alles funktioniert wie es soll, Automatik schaltet unauffällig und die Temperatur blieb sehr konstant in der Mitte. Nur eine Türkante benötigt etwas Pflege.

direkt genervt hat mich aber die Pommes WFS. Und das Auto hat auch eine DWA und IR Fernbedienung mit Klappschlüssel. ( Empfänger ist wohl vermutlich der kleine schwarze Kasten neben dem Schiebedachschalter)
Bei der Übergabe habe ich mir da keine großen Gedanken gemacht . Aber ich habe nur eine Pommes, einen IR Klappschlüssel und einen „normalen“ Zündschlüssel. Bis zu ersten Suche hatte ich noch die naive Vorstellung, dass man die WFS problemlos deaktivieren und die anderen Schlüssel nachbestellen kann. Jetzt habe ich eher das Gefühl das ein Defekt oder der Verlust einer diese Komponeten mich vor ein echtes Problem stellt
Wie löse ich dieses Problem?

Ansonsten habe ich die Fahrt in dieser Zeitkapsel heute sehr genossen. Das ist auch heute noch ein gutes Autobahn Auto .

[Rottwauz1]

Auch wenn ich schon lange keinen E32 hab...oifach schee

Willkommen im forum

Gruß Oli

[TylerDurden2k]

Schöner 7er und für einen 3L auch gut ausgestattet.

Den IR Klappschlüssel kannst du noch neu nachbestellen ( Sogar günstiger als bei den Kleinanzeigen Gaunern). Dann benötigst du noch einen Rohling und einen guten Schlüsselmacher.

Viel Spaß mit dem schönen 7er

[aerep]

Schönes Fahrzeug, wünsche dir viel Freude daran .
Wo lag der preislich, so rein interessenhalber ?

[hilgoli]

Gerade noch 4 stellig.

Und ein wenig Arbeit steckt auch noch drin.
Eine Türkante fängt leicht an zu blühen (ich vermute diese Türe hatte im unteren Bereich mal einen leichten Parkschaden. , die anderen Türen sehen unten und unter den Gummis sehr gut aus) Unterboden ist auch sehr gut , aber die Bremsleitungen und 2 Wagenheberaufnahmen haben etwas Flugrost . Die Schwellerverkleidungen waren noch nicht runter. Erst dann weiß ich wirklich ob ich nicht doch noch mehr an der Karosse tun muss.

Und das Heiz/wasserventil muss wohl mal überholt oder getauscht werden (Wenn Klima aus , kommt oben und unten immer warme Luft)
Und mit Blick auf die Laufleistung werde ich auch die Pleuellager tauschen lassen und ggf dann auch direkt die Ölpumpe überholen.
Dem Automatikgetriebe werde ich eine Spülung inkl Überholung Mechatronik gönnen.
Das Auto hat 9 Monate vor dem Verkauf bei BMW noch einen großen Service für ca 1800€ bekommen. Fahrwerk ist auch das meiste schon erneuert .

Zustand Innenraum ist wirklich 1A, und das bei dem hellen Stoff.

Das Auto soll erst im Frühjahr wieder auf die Strasse. Einsatz als Daily ist nicht geplant.