BMW mit Euro 6d_temp

[LkBibo]

AMS hat aufgelistet, welche BMW 6d-temp Einstufungen haben. Bei den 7er sieht es mau aus...
 https://www.auto-motor-und-sport.de/...-euro-6d-temp/

[AlexBln]

Das Facelift steht ja auch vor der Tür, der Aufwand für die Zertifizierung hätte in keinem Verhältnis zur restlichen Bauzeit gestanden.

[intru]

naja wenn man bedenkt, das die Fahrzeuge noch viele Jahre fahren könnten...
und irgendwann alles unter 6d-temp raus fliegen soll...

wäre es schon sinnvoll für den Besitzer so eines Fahrzeuges gewesen, wenn dieser der neusten Norm entspricht. Was bringts, wenn Du in 5 Jahren als Privatperson Dir diesen schönen Wagen kaufen aber nicht mehr fahren darfst??


Aber ich hab´s ja verstanden. Es ist nicht mehr gewünscht, das ein Fahrzeug mehr als 3 Jahre auf den Straßen unterwegs ist.


Vielleicht sollten Sie ein System erfinden, wo nach Ablauf einer Frist von 3 Jahren das Fahrzeug die Fahrgäste raus wirft und dann selbsständig zu einem "Verschrottungsplatz" fährt und dort in Flammen aufgeht und das neue Fahrzeug schon zu Hause vor der Tür steht und wartet...

[AlexBln]

Man wird sicher daran arbeiten, das Vernunft einkehrt.

[derradlfreak]

Zitat von AlexBln

Man wird sicher daran arbeiten, das Vernunft einkehrt.

warum denn? Bis auf den Kunden profitieren alle davon:

- die Politik kann sich in Aktionismus ergehen, die Schuld für die Luftverschmutzung wird der Industrie zugeschoben
- die Industrie kurbelt mit den Fahrverboten ihre Verkäufe weiter an.
- die Umweltverbände (DUH) klagen munter weiter. Erst der Diesel, dann der Benziner. Und gegen das Elektroauto wird denen auch noch was einfallen, aber erst dann wenn es alle fahren weil sie ihren Verbrenner verschrotten lassen mussten

[intru]

So siehts aus.

Ach so und wenn alle Verbrennungsmotoren abgeschafft würden, dann kommen wir zu Stufe 2 des wahnsinns

Man hat wissenschaftlich nachgewiesen, daß die Verbrennungsmotoren zwar die Feinstäube zwar produzieren aber das die Luft in den Städten so schlecht ist, liegt nicht an den Autos alleine sondern an den stadteplaner und die Einwohner dieser Städte.

Jeder will unbedingt in die Stadt ziehen und der Wohnraum wird immer enger. Die Lücken zwischen Häuser, wodurch die Luft zirkuliert, verschwindet. Die Häuser werden immer höher so das dies auch nicht gerade behilflich ist. Zum Teil werden Neubauten näher zu Straßen hin als weg gebaut und die Luft steht noch mehr.

Man hat heraus gefunden das wenn Häuser 10 bis 25 Meter weiter nach hinten gesetzt wurden, die luftbelastungen in Städten massiv zurück gehen würde.

Gab einen Bericht darüber, wo sie in einem offiziellen Versuch das als langzeittest probieren wollten. Eine Wohnhäuser abreisen, weiter nach hinten versetzen und dazwischen Lücken, Grünflächen und Bäume.

Was denk vihr wie die Bewohner rauf die Barrikaden gegangen sind! Versuch gescheitert.

Millionen PKW Fahrer dürfen nicht mehr fahren, weil XXX.XXX Menschen Anrecht auf saubere Luft haben und der knaller : würden XX.XXX Menschen nicht so egoistisch sein und ihre Häuser nach hinten versetzen lassen, könnten Millionen Leute ihre Diesel weiter in den Städten fahren, weil die Luft besser zirkulieren kann und es weniger Abgase gibt, die zurück bleiben.

Also wenn alle Verbrennungsmotoren weg sind, geht's den Hausbesitzer und Mieter an den Kragen!

Nicht umsonst ist die Luft in Dörfern oder kreisstädten um ein vielfaches besser als in den Städten mit Fahrverbot. Noch jedenfalls denn auch in kleinen Städten fängt man schon an, die zuzubauen nur nicht so schnell

[fuzy]

Zitat von intru

...

Man hat wissenschaftlich nachgewiesen, daß die Verbrennungsmotoren zwar die Feinstäube zwar produzieren aber das die Luft in den Städten so schlecht ist, liegt nicht an den Autos alleine sondern an den stadteplaner und die Einwohner dieser Städte.

...

Ist ein offenes Geheimnis wo ein Großteil des Feinstaubes herkommt. Es sind die staatlich geförderten Öko-Holzheizungen (Pellets-Verbrenner) und die massiv angestiegene Anzahl der Komfort-Kamin-Öfen die immer mehr im Wohnzimmer stehen haben.

Deshalb ist in Stuttgart auch nur im Herbst/Winter/Frühjahr Feinstaubalarm und wegen der geringeren Ofendichte sind Dörfer bei dem Problem außen vor.

 https://www.t-online.de/nachrichten/...s-problem.html

Sehr geil finde ich auch die Tatsache, das es ja völlig Sinnfrei ist, die sogenannten "schmutzigen" Diesel aus einigen Straßenzügen zu verbannen und sie dann halt 500 Meter weiter links oder rechts drumm herum fahren zu lassen. Ja das löst wirklich ein Feinstaubproblem liebe DUH

[RS744]

Zitat von fuzy

..., die sogenannten "schmutzigen" Diesel aus einigen Straßenzügen zu verbannen und sie dann halt 500 Meter weiter links oder rechts drumm herum fahren zu lassen. Ja das löst wirklich ein Feinstaubproblem liebe DUH

Falscher Adressat, es müßte heißen: liebe Politiker.

Aber solange die sich mit der Autoindustrie ins Bett legen, solange muß halt der Druck im Kessel erhöht werden. Blaue Plakette her, der Industrie die Werkstore mit ihren Prüfstandskrüppel-Dieseln zugestellt, dann würde die sich schon endlich mal bewegen und bzgl. Hardware-Nachrüstungen kooperieren. Hätte sie das längst getan, so gäbe es keine Klagewelle mehr.

Die Politiker-Schelte bzgl. der Heizöfen ist i.ü. verfehlt: da gibt es längst Filterzwang und Außerbetriebssetzungs-Maßnahmen (natürlich verhältnismäßig, d.h. mit Übergangsfristen).

[fuzy]

Zitat von RS744

Falscher Adressat, es müßte heißen: liebe Politiker.

...

In meinen Augen sind es nicht die Politiker die die Fahrverbote fordern/verhängen/aussprechen wollen, sondern ausschließlich die auf Einhaltung der EU Vorgaben klagende DUH. Diese Klagen erzeugen den Druck für sinnfreie Straßensperrungen.

Und ich hätte wirklich nichts dagegen echte Verkehrsdreckschleudern unter Druck zu setzen bzw. deren Anzahl zu reduzieren. Aber die wirklichen Stinker fallen ja eh alle unter die Ausnahmegenehmigungen: Alte THW Kärren, Feuerwehr/Polizei/Sanitäter/Taxi/Handwerker/Anlieferer Verkehr/Baustellenfahrzeuge/Oldtimer/Bundeswehr ...

Geplagt werden nur die Privatleute mit alten PKWs (insbesondere Rentner) die eh nur 3-5000 km im Jahr fahren und Pendler.
Diese ganze Entwicklung ist in meinen Augen nicht nachvollziehbar und völlig sinnfrei.

Auslöser der ganzen Scheisse sind bisher ausschließlich die Klagen der DUH. Gezwungen zu handeln werden die Politiker und die Städte. Bestraft werden dann die Falschen. Die Fahrverbote sind zudem völlig wirkungslos, weil den Dreck in andere Straßen zu verteilen nichts am Gesamt-Emissionsaufkommen ändert. Die wirklichen Stinker fahren zudem via Außnahmeregelung gerade so weiter. Die trixende Automobilindustrie ist nicht mit im Boot. Das Gelaber über die Alternative mit den Elektrofahrzeugen ignoriert völlig, das der Dreck dann halt nicht mehr aus dem Auspuff sondern aus dem Schlot des Kraftwerkes kommt und die Berge an Lithium Ionen Batterien hochgiftiger Sondermüll sind. Und nein, wir sind hier nicht in Norwegen und haben nicht 5,2 Mio. Einwohner sondern 82,8 Mio. Wir haben nicht 1250 Wasserkraftwerke mit 126,6 TW/h pro Jahr sondern 4,1 TW/h pro Jahr und unsere PKW Dichte inkl. der Jahres KM Fahrleistung ist halt eine andere.

usw.

unglaublich diese ganze Scheisse

[fuzy]

Zitat von RS744

...

Die Politiker-Schelte bzgl. der Heizöfen ist i.ü. verfehlt: da gibt es längst Filterzwang und Außerbetriebssetzungs-Maßnahmen (natürlich verhältnismäßig, d.h. mit Übergangsfristen).

Dann hoffe ich sehr, das diese Übergangsfristen bald vergangen sind, weil ich persönlich 2 holzheizende Nachbarn habe und ich von Oktober bis Ostern nachts kein Fenster mehr aufmachen kann, weil sich mein Schlafzimmer Nachts sonst in kürzester Zeit in eine allerfeinste Feinstaubkammer verwandelt die auch die Grenzwerte eines Schweißer Arbeitsplatzes überschreiten würde.

Wenn ich könnte, würde ich diese Kamine persönlich zumauern, das dieselben ihren Dreck selbst inhalieren und genießen dürften.

... und ich mag garnicht wissen was da so nebenbei noch alles in der Heizung entsorgt und verheizt wird ...