Elektrik: Drei Lichtmaschinen in einem Jahr defekt.

[kärcher]

HALLO,
innerhalb von 1 jahr die 3 lichtmaschine def???
2x austausch bosch 1x nagelneu zubehör letzte hat 3 wochen gehalten,,ist die wassergekühlte!!

[The Stig]

Ja....warum nicht?

[Andimp3]

Von BMW selber oder aus dem Zubehör ?

[The Stig]

Also nur mal so als Grundlage:

Erstens stellt man sich vor, wenn man neu in ein Forum kommt.
Dann nimmt man sich die Zeit, mal genauer zu erklären, um was es geht,
was es noch so an Infos dazu gibt, und welche Infos man genau haben will.

Warum sollen wir uns hier die Mühe machen, genau auf einen Sachverhalt oder ein Problem einzugehen, wenn uns nicht mal der Respekt entgegengebracht wird, dass der TE ein ordentliches Eingangsposting verfasst?

Dass die LiMa wassergekühlt ist, weiss ich gerade noch so selber....

[saiklor]

Da muss ich The stig recht geben.
In einem Forum sollen sich gleichgesinnte austauschen und nicht für andere eine Beratungsstelle sein. Schwamm drüber !

Aber zum Thema:

1. ist die Lichtmaschine eine Originale ?

2. ist deine Batterie die originale ?
Wenn deine Batterie nicht passend ist, zB.: Überdimensioniert,
versucht die Lichtmaschine permanent die Batterie zu Laden, obwohl sie es nicht schaffen kann. Dadurch läuft die LM permanant unter volllast und nutzt (schleifkontakte) dadurch um ein vielfaches schneller ab.

3. hast du aufwändige Verbraucher im Auto ?
der selbe effekt wie bei punkt 2. !
Nimmt etwas im Betrieb soviel strom ab, dass die LM das durch eine maximalleistung ausgleichen muss, führt auch das zum schnellen Tod.

4. Hast du zum Zeitpunkt des ersten LM Todes ein teil gewechselt, nachgerüstet ?
Fehlerhafte Montage oder ein fehlerhaftes Teil, können kriechströme verursachen. Diese an der falschen Stelle, können einen so hohen verbrauch generieren, dass die LM damit ebenfalls überfordert wäre.

5. Auffällige Wärmequellen ?
Werden einzelne Teile auffällig Warm ?


Gruß

[Highliner]

Zitat von kärcher

HALLO,
innerhalb von 1 jahr die 3 lichtmaschine def???
2x austausch bosch 1x nagelneu zubehör letzte hat 3 wochen gehalten,,ist die wassergekühlte!!

Leute, das Eingangsposting ist doch lediglich eine Mitteilung. Keine Frage, weshalb das so ist oder wieder sein könnte, noch die Angabe von Gründen. Einfach nur eine Mitteilung.

Der Himmel ist blau. Wasser ist naß. Frauen haben Geheimnisse.

[PacificDigital]

und wie erklärst du dir die 3 "?"
es könnte eine rein rethorische frage ohne die absicht auf eine antwort gewesen sein...
interessant finde ich es aber auch.... 3 lima's geschrottet in einem jahr.... also ich würde mir einen anderen monteur suchen, denn sowas passiert auch bei einer überbelasteten lima nicht. 1 kann garantie sein... 2 bereits einbaufehler... wobei dabei die leitungen, sowohl plus und masse, auf kontaktprobleme zu prüfen wären. leitungsunterbrechung während des betriebes zerstören gerne mal ein paar dioden in der lima
aber solche info's will der "neue" sicher nicht lesen... daher gratuliere ich ihm erst mal zum gelungenen 1. posting in diesem forum... besser hätte man es nicht vermasseln können

[The Stig]

Zitat von Highliner

Der Himmel ist blau. Wasser ist naß. Frauen haben Geheimnisse.

Der Alex...
You made my day!

[TRANSPORTER]

JA !!! das ist heutzutage "normal" ....

ich habe in einem jahr ---> 3 Anlasser zersägt ---> ORIGINALE von BMW

habe mir dann 3 gebrauchte zerlegt,
teile getauscht und mir einen "neuen"
aus den 3 zerlegten selbst zusammen gebaut

---> der läuft nach 3 jahren immernoch,
zieht durch wie es sein muss, macht immer spass den m67 mit 3 parallelen AGM`s zu starten

es ist schon längst überfällig, dass ein zertifikat ausgegeben werden sollte,
welches das LABEL ---> made in germany / meine hand für mein produkt erklärt ...

gruss

[Highliner]

Zitat von TRANSPORTER

[b]es ist schon längst überfällig, dass ein zertifikat ausgegeben werden sollte,
welches das LABEL ---> made in germany / meine hand für mein produkt erklärt

Öhm, die AT-Anlasser, welche es "original" bei BMW zu kaufen gibt, werden aber in Rumänien zusammengeferkelt.