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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.05.2010, 21:07   #1
2000csbmw
BMW-Fan
 
Benutzerbild von 2000csbmw
 
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
Standard Ölwannendichtung M30 mit oder ohne zusätzliche Dichtmasse verbauen ?

Hallo,
nachdem ich über die Suchfunktion nicht so recht fündig geworden bin.
Sollte man die Ölwannendichtung ( ist meines Wissens eine Korkdichtung ) mit einem zusätzlichen Dichtmittel verbauen ?
z.B. Hylomar oder Dirko.
Dirk
2000csbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2010, 21:37   #2
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Wenn dann ohne. Mittlerweile wird da rein ein Dichtmittel verwendet, auch bei Ventildeckelabdichtung. Wurde bei mir auch schon so gemacht. Also wird wohl die alte Dichtmethode abgelöst, zumindest bei einigen Werkstätten.
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2010, 01:30   #3
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

ich handhabe es immer so, neue Dichtung rein, und danach wenn die Wanne wieder drauf ist, die Ritze mit Loctite versiegeln.

Ist meiner Meinung doppel gemoppelt, aber hält für sehr lange dicht.

Aber sicher hat noch jemand einen brauchbaren Tip für dich.

Oftmals hilft es auch schon, wenn nur die Schrauben nachgezogen werden, aber wenns schon stark sifft, bringt es auch nichts mehr.
__________________
MfG
Andreas
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MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2010, 18:47   #4
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo, die Dichtungen haben noch Korkanteil. Dadurch krabbelt über kurz oder lang Öl. Die normale Dichtung kannst du ruhig trocken einsetzen - und - ruhig beim nächsten Ölwechsel mal die Schrauben etwas nachzeiehen. Das hält relativ dicht, aber niemals staubtrocken.

Eine Alternative ist ein Hochtemperatur Silikon, dann brauchst du keine Dichtung mehr. Allerdings müssen die Dichtflächen dazu absolut blank und fettfrei sein.

Die normale Dichtung mit Dichtmittel einzusetzen bringt meiner meinung nach nichts. Das Öl schwitzt durch die Dichtung - und nicht durch die Fuge zwischen Dichtung und Metal.

Sebastian
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2010, 00:19   #5
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn es eine reine Korkdichtung ist, dann lege sie in eine wanne mit Wasser, ueber Nacht. Dadurch,quillt der Kork auf, und du kannst spaetter die Dichtung nachziehen. Dann sollte es auch Dicht werden, ohne Fluessige Dichtung.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2010, 00:47   #6
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo Klaus,

dein Tip, macht bei genauer Betrachtung wirklich Sinn, auf das bin ich noch garnicht gekommen.

LG
Andreas
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 12:16   #7
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

einfach montieren ohne irgendwelche Wunderpasten, Tuben oder Töpfchen

Mein Gott, soche Dichtungen gibt es seit bald 100 Jahren und sie halten wenn alles in Ordnung ist. Beim nächsten Ölwechsel mal mit dem richtigen Drehmoment(!) nachziehen, kann nichts schaden....
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 20:08   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Andreas, das habe ich in meiner Lehrzeit so gelernt. da gab es ja noch sehr viel Kork-Dichtungen. Ist ja ein Naturprodukt, und sollte auch mit natuerlichen Hilfsmitteln Verarbeitet werden.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 21:11   #9
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Zitat:
Zitat von 2000csbmw Beitrag anzeigen
Hallo,
...die Ölwannendichtung ( ist meines Wissens eine Korkdichtung ) ...

Würde mich wundern, wenn es bei BMW noch Korkdichtungen zu kaufen gäbe.
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 22:52   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Warum nicht? Gibt es ja noch bei vielen Auto-Herstellern.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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