BMW 7er, Modell E32 |
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27.07.2006, 23:19
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#1
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-Hecktriebler-
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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als ob er ausgehen will...
hallo,
wenn ich bei meinem 735i.. kurs das Gaspedal antippe.. dann geht die Drehzahle ein biss verzögert hoch und er stottert irgendwie.. klingt als ob er absäuft.. tut er aber nicht. Geht dann wieder auf Lehrlaufdrehzahl und dreht vor sich hin. wenn ich das Pedal bissi mehr durchdrücke dreht er normal hoch!
was kann denn das sein?
Vielen Dank
Marcus
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Caine Esco
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Budi pametan nemoj zaglavit... I cuvaj samo sebe...
Wer unter 100,-€ tankt - ist selber schuld -[/size]
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28.07.2006, 10:28
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#2
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Benzinbeseitiger
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Zündspüle Kaputt, zu 90%!
Hatte die selben symptome wie du, zündspúle getauscht (hab jetzt die von einem Renault Alpine in Rallyeausführung drin) als ob nie was gewesen wär!
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28.07.2006, 14:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Hi,
ich wette gegen die Zündspule
ich vermute zu 99% liegt es am Leerlaufsteller
BMW Nr 13 41 1 286 065
Bosch Nr 0280 140 509
Gruß
Peter
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28.07.2006, 14:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
da schließe ich mich PeterM an das Thema kenne ich
Du kannst versuchen einen bei E-bay zu ergattern, leider sind die meisten da auch Defekt bei mir war der Dritte dann heile mich hat der Spaß 45€
+ drei mal Versand gekostet
Gruß
flerchen
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28.07.2006, 16:44
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#5
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Benzinbeseitiger
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Dann montier die Zündspule einmal ab und sieh sie dir von innen an, wenn der Läufer verschlissen ist, ist das der Grund! Tritt das Problem bei warmem Motor stärker auf oder ist die Motortemp. egal?
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28.07.2006, 18:09
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#6
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von ORainer
Dann montier die Zündspule einmal ab und sieh sie dir von innen an, wenn der Läufer verschlissen ist, ist das der Grund! Tritt das Problem bei warmem Motor stärker auf oder ist die Motortemp. egal?
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Wie jetzt
In die Zündspule reingucken ???
Und was denn für ein Läufer ???
Du meinst sicher die VERTEILERKAPPE und den VERTEILERLÄUFER...
Gruß
Marc
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29.07.2006, 18:52
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#7
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-Hecktriebler-
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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hehe dachte schon mir antwortet niemand mehr :]
also ich check das alles mal und dann melde ich mich wieder!
vielen dank euch allen!
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29.07.2006, 20:20
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#8
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Hallo,
mal blöd gefragt, hat der EML oder nicht?
Gruß
Marc
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31.07.2006, 21:27
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: soltau
Fahrzeug: BMW e32 735ia 02/90,EML,A/C,ASC
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und haste schon raus was es war
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20.08.2006, 00:43
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#10
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ProGamer
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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bei meinem 735i war das haargenau so ... bei mir war es offensichtlich ein zündkabel, das man aus dem kerzenstecker ausziehen konnte ...
hab aber auch gelesen, das die verteilerkappe oder so gerne verschleißt, das hab ich mit wechseln lassen.
es muss also nicht unbedingt zündspule oder so sein ...
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