Felgen/Reifen VA 10x21 HA 11,5x21?

Igor · 11.03.2008, 16:18

Hi,

mit wurden Felgen vom X5 angeboten mit den Dimensionen
10 und 11,5x21

Wahrscheinlich steht der e38 damit gut im Futter, aber sind die überhaupt noch Fahrbar? Sind immerhin 325 hinten drauf.
Werden die noch so ins Radhaus passen?
So wie ich das gesehen hab, hat @Blade immerhin 11,5x18 an der HA.

ET weiß ich leider grad nicht.

Bitte jetzt keine Discussion über den Fahrkomfort.

DMX@S&S-Spezial · 11.03.2008, 16:36

Sind das die Styling 215?

Die haben VA ET40 und HA ET42.

Problem bei der Sache wird der Reifen. Die originale X5 Bereifung ist für den e38 zu groß.

Ich hatte 10,5x21 mit ET22 an der HA ohne etwas zu bearbeiten.

Gruß
Steffen

Igor · 12.03.2008, 00:09

Nee,

sind alpinas. Leider steht bei denen auf der Seite auch nichts von der ET. Werd wohl morgen mal anrufen müssen.
Welche ET verträgt der E38 denn hinten bei 11,5" bzw vorne bei 10"?
Wenn ich mich nicht verrechnet habe, liege ich mit den montierten Reifen ca 2% über der erlaubten Toleranz.

Cheers,
Igor

freak · 12.03.2008, 01:55

Die Einpresstiefe der Felgen ist zweitrangig - in ist erster Linie solltest du drauf achten, welche Decken im Moment aufgezogen sind - sind die Querschnitte passend für den E53/E70, hast du keine Chance die Räder unter die E38 Karosserie zu bekommen ...

Gruß ...
@freak

Igor · 12.03.2008, 09:10

Moin Atif,

im Moment sind wohl VA 285/30/21 und HA325/30/21 drauf.
Das ist mit Sicherheit ein bisschen viel Speck

Weißt du wie "wenig" man auf diesen Dimension aufziehen könnte?

BTW: Wie siehts mit deiner Werkstatt aus? Kann man schon Termine für nen HH-Spezial Umbau machen?

DMX@S&S-Spezial · 12.03.2008, 09:36

VA 255/30 und HA 295/25 würden bestimmt genial aussehen.

ET wird sicherlich kein großer Unterschied gegenüber der BMW Felge sein. Frag mal bei Alpina an.

Gruß
Steffen

Igor · 12.03.2008, 09:55

So,

hab endlich mal Frau Miller bei Alpina erreicht.

10x21 ET50
11,5x21 ET28

Timo S. · 12.03.2008, 14:21

@e24, hast du eine Tieferlegung verbaut? 11,5x21 und 295iger das geht. Wobei 295iger die unterste breite sein dürfte. Der TÜV wird bestimmt auf 305er wert legen da sich der 295 richtig zieht. Die hatten damals schon bei meinen 11x20 und 285iger gemault.
Also wenn eine Tieferlegung verbaut ist dann ist mindestens Bördeln angesagt.
Wenn gezogen werden muß dann kommt auch noch nachlacken dazu das die sache nicht das rosten anfängt und dann kommen ganz schnell einige Euros zusammen. Vorne musst du nur das innere Radhaus heiß machen und verformen und den Wassertank auf der Beifahrerseite umbauen sonst bekommst du bei der Radgröße probleme mit dem Lenkeinschlag.

Viele Grüße Timo

Igor · 12.03.2008, 14:35

Hi Timo,

nein, bisher ist keine Tieferlegung verbaut. Damit wollte ich warten, bis ich Felgen gefunden habe.

Ich möchte auf jeden Vermeiden, dass die Flanken schräg stehen, weil der Reifen zu schmal ist. Sieht einfach Scheiße aus und hab auch keine Lust beim Parken jedesmal Gefahr zu laufen mir 'nen Bordsteinschaden einzufangen.

Wenn ich dich richtig verstehe müssen wenigstens 305 drauf, damit dieser Fall nicht eintritt.

Ich habe leicht Befürchtungen, dass die Karre extrem Träge wird mit so großen und breiten Reifen. Oder ist das ein Trugschluss?

Cheers,
Igor

Timo S. · 12.03.2008, 15:04

also 305er dann zieht er sich nicht wirklich und der Flankenschutz des Reifens funktioniert dann auch. Ich kann dir auch sagen das der Kahn dann richtig träge wird. Habe erst den unterschied zwischen 215er Winterreifen und meinen 295iger 21 zoll gemerkt das ist gigantisch wie träge so ein Bock werden kann. Bei 305er Reifen auf 11,5x21 brauchst du hinten nicht an eine Tieferlegung denken wenn du die Karosserie nicht bearbeiten willst. Dann mach nur vorne 40mm Federn von AP rein.
Ich habe eben mal geschaut und ich finde keinen anbieter der einen 305/25/21 hat. Du wirst dann bei einem 295/25/21 bleiben müssen.