Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Hallo,
Ich hatte ein ähnliches Problem. Ich überprüfte alles an den Rädern und ersetzte die Bremsen. Der Fehler bleibt immer noch. Schließlich habe ich die Domlager Federbeinstützlager mit Kugellager ausgetauscht.() Es vibriert nicht mehr !!!!
Ich habe das Auto gestern aus der Werkstatt von BMW abgeholt die haben sich alles angeschaut.
Anscheinend haben die Bremsen hinten einen Schlag und deswegen vibriert das Auto.
Da mein Lenkgetriebe welches ich in Juli 2019 schon einmal erneuert habe wieder undicht ist (Lenkmanschette voller Öl) war ich gestern direkt auch bei dem der das Lenkgetriebe eingebaut hat. Der meinte er kontaktiert den Lieferant vom Lenkgetriebe der soll ihm das Geld zurück geben und wir schauen dann weiter.
Ich habe gestern zwei neue Reifen auf die VA bekommen und habe gleich mal die Versteifungsplatte Kontrolliert aber da war alles fest!
Hinten rechts hat ein Lager am integrallenker minimal spiel ,
Glaube nicht das dies die Ursache ist aber ich werde es tauschen!
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Du klink ich mich mal ein , hab auch eine vibration / Resonanz , beim normalen beschleunigen ! von 30 auf 80 , ab 50kmh - 65kmh vibriert es von hinten oder Mitte auto ,
Verdacht :
- Kardanwellenlager
- Differential
- Hinterachse an den Rädern links und recht ein achsproblem dort hab ich auch optisch etwas was mir nicht gefällt, in der felge sehe ich ölflecken / Fett (achsmanschette ist aber ok)
kann da noch irgendwo ein fett lager sein (-:
Hardyscheibe ist schon neu aber aus zubehör , 1 jahr alt , könnte noch bei leebmann mal eine bestellen.
alle 4 Reifen sind nagelneu 50KM pirelli
Mit den alten reifen war es genauso der Fehler also schließe ich die Räder aus , Felgen sind auch nagelneu.
meiner vibriert jetzt auch. so ca bei 80 und bei 50 bergauf mit tempomat. kommt vom gefühl her von unterm auto. ich habe auch die hardyscheibe und mittellager im verdacht. dachte ich kann mir das mal angucken als ich gestern die mechatronik saniert habe aber nix wars. alles verkleidet.
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Jupp alles verkleidet , Auspuff runter und Verkleidung ab dann siehste die Kardanwelle
diese ganze plastikverkleidung. die krieg ich nie wieder dran. ich hatte nur hinten rechts die kleine ab weil ich die bremsleitung wechseln musste. da sind schon die schrauben abgebrochen. das flattert schon seit 1 jahr an einer schraube hängend rum.
- Hinterachse an den Rädern links und recht ein achsproblem dort hab ich auch optisch etwas was mir nicht gefällt, in der felge sehe ich ölflecken / Fett (achsmanschette ist aber ok)
kann da noch irgendwo ein fett lager sein (-:
Hydrolager denk ich mal, sieht es so ungefähr aus.
Bilder habe ich letztens bei der HU gemacht.
Habe schon alles neu bestellt, mache gleich die ganze Hinterachse mit Dämpfer/Federn usw. der Dicke hat halt immer 2 To. dran hängen.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
diese ganze plastikverkleidung. die krieg ich nie wieder dran. ich hatte nur hinten rechts die kleine ab weil ich die bremsleitung wechseln musste. da sind schon die schrauben abgebrochen. das flattert schon seit 1 jahr an einer schraube hängend rum.
Das ist eine Krankheit, diese Befestigungen.
Ich habe bei mir schon lange M- Gewindebuchsen eingepresst und befestige das seit dem mit M Gewinde Schrauben.
Hält Bombe.
Gruß