|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
12.10.2018, 15:41
|
#21
|
|
Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
|
Wenn es nur der Schlauch wäre, aber wir haben jetzt innerhalb 3 Wochen über 1000 Euro bezahlt. Wasserrohr undicht, vakuumpumpe undicht. Wasserpumpe kaputt , Viskolüfter ausgeschlagen, Öldruck Schalter undicht. Anlasser hängt ,VDD undicht, von der und dem defekten Anlasser kommen die Einbau Rechnungen erst noch.
Deshalb geht uns langsam die Luft aus. Haben den Wagen seit 4 Wochen. Davon stand er 3.5 Wochen.
Deshalb schockt mich jetzt jede weitere Nachricht die Geld kostet.
Geändert von Rostlaube (12.10.2018 um 15:47 Uhr).
|
|
 
|
|
12.10.2018, 15:49
|
#22
|
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Autos in dieser Klasse kosten nunmal etwas mehr, dafür hast im vergl. zum Neupreis doch einiges gespart. 
Das was erneuert hast, hält dann auch sehr lange.  |
|
|
|
|
15.10.2018, 16:24
|
#23
|
|
Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
|
Zitat:
Zitat von BMWN63
Das ist der Stecker vom Öldruckschalter.
|
Hallo nochmal, sag, könntest du mir eventuell auch sagen was das für eine Schraube neben dem Öldruck Schalter ist. Die Flache große direkt dahinter. Sitzt auf dem Stück Guss was raus schaut. 
Liebe Grüße Gabi |
|
|
|
|
15.10.2018, 16:56
|
#24
|
|
Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
|
Das ist der Spanner von der Steuerkette.
|
|
|
|
|
15.10.2018, 23:02
|
#25
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2 + E65 740i 9.2006 Prins VSI 2
|
Kann die auch undicht werden? Ich meine, das da das Öl raus kommt.
|
|
|
|
|
15.10.2018, 23:04
|
#26
|
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
prinzipiell ja
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
|
|
16.10.2018, 01:26
|
#27
|
|
Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
|
Oh, dann müssen wir mal schauen ob wir dafür eine Dichtung bekommen. Vielen lieben dank |
|
|
|
|
16.10.2018, 06:33
|
#28
|
|
Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
|
Ist der bei dir denn undicht?
|
|
|
|
|
16.10.2018, 06:47
|
#29
|
|
Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
|
Zitat:
Zitat von BMWN63
Ist der bei dir denn undicht?
|
Ich befürchte ja. Haben den Öldruck Schalter gewechselt, vakuumpumpe Dichtungen gewechselt. VDD erneuert. Und das Biest Ölt noch an der Stelle zwischen Schraube vom Kettenspanner und Öldruck Schalter. |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
| Themen-Optionen |
|
|
| Ansicht |
 Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
