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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.09.2008, 18:31   #41
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Anzugsmomente,


Pendelstütze

Lenker und Streben (SS bedeutet Selbstsichernd)

Gruß Wolfgang
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (16.09.2008 um 21:34 Uhr).
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Alt 16.09.2008, 18:37   #42
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Kalimond Beitrag anzeigen

Also das Grünumrandete erst richtig anziehen, wenn der Wagen steht, richitg?

Thomas


Eventuell vorher den Wagen einmal durchwippen.

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2008, 19:07   #43
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

@Salzpuckel Danke für die Bilder und den Tipp mit dem Durchwippen
Werde ich dann so machen.

Habe nun beide Seiten soweit komplett abgebaut.

Die Weiterarbeit Verzögert sich nun leider ein wenig, da ich auf einen Abzieher warten muss sowie auf einen Feder-Spanner um die Dämpfer zu erneuern. ( Domlager, Gummipuffer)

Aktuelle Bilder folgen heute Abend noch.

Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2008, 19:27   #44
hebby
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Ort:
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Zitat:
Zitat von Kalimond Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img76.imageshack.us/img76/7032/u5ll4.jpg

Also das Grünumrandete erst richtig anziehen, wenn der Wagen steht, richitg?



Thomas

Korrekt
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Alt 16.09.2008, 21:23   #45
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard Hut ab!

Hallo Thomas,

Wow! So eine Riesenaktion!
Schön, daß manche E32 so etwas erleben dürfen!
Überwiegend ist es ja so, daß sobald eine größere Reparatur ansteht, die Kiste aufpoliert und verkauft wird...

Mein E32 hat zwei neue Druckstreben und einen Lenkhebel bekommen.
Ich bin auch sehr zufrieden mit den neuen Fahreigenschaften!

Viel Spaß dann!

Äh -ich habe da ein OS Kennzeichen gesehen, mein 7er reist ab dem kommenden Wochenende von Freiburg nach Porta Westfalica...


Thomas
__________________
Sieben Todsünden...
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2008, 01:17   #46
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Leider steht so eine Riesenaktion (empfinde ich nicht so) ca. alle 100.000KM statt. Wobei ich mittlerweile wenn irgendetwas klackert oder schwimmt erstmal zur örtlichen Dekra fahre und dort auf eine Rüttlerplatte gehe oder letztens auch dort einen Stoßdämpfertest hab machen lassen. So sehe ich was erneurt werden muß, denn nicht immer müssen alle Teile erneuert werden.

Hut ab und Danke für die Angaben der Drehmomente und wann angezogen werden soll.
__________________
Gandalf
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Alt 17.09.2008, 01:38   #47
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Zitat:
Zitat von TRX-Thomas Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

Wow! So eine Riesenaktion!
Schön, daß manche E32 so etwas erleben dürfen!
Überwiegend ist es ja so, daß sobald eine größere Reparatur ansteht, die Kiste aufpoliert und verkauft wird...

Mein E32 hat zwei neue Druckstreben und einen Lenkhebel bekommen.
Ich bin auch sehr zufrieden mit den neuen Fahreigenschaften!

Viel Spaß dann!

Äh -ich habe da ein OS Kennzeichen gesehen, mein 7er reist ab dem kommenden Wochenende von Freiburg nach Porta Westfalica...


Thomas
Man muss sein Auto einfach mögen, dann machen solche arbeiten sogar Spaß. Auch ist es ganz gut, wenn man bei solchen Arbeit gleich ein paar Fotos macht und seine Erfahrungen davon dann hier im Forum Preisgibt, damit andere, die das selbe vorhaben es einfacher haben

Ich wohne in Bad Essen Wenn du also mal Lust hast, kannst ja mal vorbeischaun

Thomas
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Alt 17.09.2008, 01:43   #48
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von gandalf Beitrag anzeigen
Leider steht so eine Riesenaktion (empfinde ich nicht so) ca. alle 100.000KM statt. Wobei ich mittlerweile wenn irgendetwas klackert oder schwimmt erstmal zur örtlichen Dekra fahre und dort auf eine Rüttlerplatte gehe oder letztens auch dort einen Stoßdämpfertest hab machen lassen. So sehe ich was erneurt werden muß, denn nicht immer müssen alle Teile erneuert werden.

Hut ab und Danke für die Angaben der Drehmomente und wann angezogen werden soll.
So eine Riesenaktion ist es nicht das stimmt schon. Aber auch nur weil ich eine Grube zur Verfügung habe. Ohne Grube sähe es schon etwas schwieriger aus
Der Wagen hat nun 230.000 mit den Originalteilen gehalten. Wobei die letzten Kilometer nicht mehr wirklich angenhem zu fahren waren. Daher habe ich mich nun auch entschieden, gleich einen "Rundumschlag" zu machen und direkt alles zu tauschen. Früher oder später geht ein andere Querlenker kaputt oder die Domlager müssen gewechselt werden. Dann muss nochmal alles raus.

Natürlich sollte man aber vorher immer kontrollieren was neu gemacht werden muss.

P.s Habe nun soweit alles mit unterbodenschutz bearbeitet. Ich warte immernoch auf die Abzieher und auf die Domlager. Dann kann weitergemacht werden. Bilder folgen dann

Thomas
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Alt 17.09.2008, 14:55   #49
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Du kannst daS AUCH IN sCHRAUBSTOCK SPANNEN UND MIT LEICHTEN hAMMERSCHLÄGEN BEARBEITEN
Gruß Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2008, 15:30   #50
Kalimond
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Zitat:
Zitat von chevy57 Beitrag anzeigen
Du kannst daS AUCH IN sCHRAUBSTOCK SPANNEN UND MIT LEICHTEN hAMMERSCHLÄGEN BEARBEITEN
Gruß Thomas
Caps Lock lässt Grüßen *G*

Ja daran habe ich auch schon gedacht. Bei der einen Seite ginge das, weil die komplett ab ist. Die Beifahrerseite hängt noch am Auto dran und will nicht abgehen.

Wie bekomme ich denn die Mittlere Spurstange ab? Schrauben sind lose, allerdings steckt es auch noch fest. Brauch man wohl auch einen Abzieher für oder?

Und wie bekomme ich den Lenkführungshebel ab?

Thomas
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