Bremsen Zimmermann Bremsscheiben: LEBENSGEFÄHRLICHER SCHROTT!

Amando540i · 21.08.2004, 12:19

Ich wills Euch nicht vorenthalten, deswegen post ichs parallel zum e34.de-Forum auch mal hier:

Kann von den (gelochten) Zimmermann-Scheiben nur abraten.

War ja von Anfang an nicht damit zufrieden, seit der ersten stärkeren Bremsung haben sie bei mir gerubbelt. Das könnte man ja aufgrund des von mir geposteten Bremseninfos noch auf die billigen Klötze schieben...

Aber was mir gestern Nacht passiert ist, setzt allem die Krone auf:
OK, es war eine Extrembelastung. Ich mußte von rund 230km/h (hab mich grad gefreut daß die Kiste mal wieder gut lief) auf fast 0km/h runterbremsen (Stauende hinter ner Kurve). Bin also richtig heftig in die Eisen, volle Verzögerung. Gegen Ende der Bremsung bemerkte ich schon ein deutliches Nachlassen der Bremsleistung, hab mich schonmal am Pannenstreifen orientiert und mich aufs Rüberziehen gefasst gemacht... Hat aber dann zum Glück doch noch gelangt. Danach stellte ich schlechte Bremsleitung fest und spürte eine Unregelmäßigkeit der Scheibe beim Bremsen. Also nächste Ausfahrt raus, und mit der Taschenlampe reingefunzelt. Und was seh ich? Die Scheiben sind an meheren Stellen an den Löchern deutlich eingerissen, an einer fast ganz durch.

Ich frag mich wie so eine minderwertige Scheibe eine KBA-Zulassungen bekommen hat, weil sowas darf einfach nicht passieren! Sie war nicht teuer, aber deswegen muß sie auch allen Belastungen, die vorkommen können, standhalten. Die Kiste läuft nunmal 250, also müssen die Bremsen die Fuhre auch von 250 runterbremsen können ohne sich zu zerlegen!

Also ich kann von den Zimmermann-Scheiben nur noch abraten. Werd die jetzt mal reklamieren - mal schaun was dabei rauskommt - und als letztes jetzt die Brembo ausprobieren. Wenn die genausowenig taugen kehr ich reumütig wieder zu den originalen zurück..

Ciao
Amando

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

Jo · 21.08.2004, 12:32

Wer baut sich auch so einen Schrott ein. Das sind dann wohl die, die den verrückten Sparzwang haben und meinen, wenn es woanders etwas billiger geht, wieso nicht, Bremsen sind eh alle gleich.

BMW weiss eben, wieso sie ihre Bremsen verbauen. Das sollte eben mal von so manchen Sparfüchsen bedacht werden.

MfG

Jo

Amando540i · 21.08.2004, 12:34

Ums Sparen gings mir sicher nicht. Wollte nur mal schaun, obs nicht ne Alternative gibt.

Ciao
Amando

Jo · 21.08.2004, 12:40

@Amando
Und wieso suchst Du nach einer Alternative? Weil BMW zu wenig Bremssscheiben/ Klötze zur Verfügung hat?

Krüll · 21.08.2004, 12:41

Hallo

Die Fotos sind ja recht eindrucksvoll. Aber stell doch mal ein Foto der dazu passenden Bremsklötze rein. Aufgrund der Riefenbildung könnte man annehmen, dass gar kein Belag mehr vorhanden ist.
Wieviel Km sind denn die Scheiben gelaufen, und wieviel die Klötze?
Je nach dem wie sehr sich Zimmermann jetzt ärgern sollte, wirst du die Teile ohnehin für ein Verfahren benötigen. Ich hoffe, du hast alle Kaufbelege noch, und kannst auch sonst alles eindeutig beweisen.

Versteh mich richtig, aber so etwas kann sehr teuer werden. Wenn du nicht in allen Punkten sicher sein solltest, lösch lieber wieder den Text.

Gerhard

Amando540i · 21.08.2004, 12:48

Zitat:

Zitat von Krüll

Hallo

Die Fotos sind ja recht eindrucksvoll. Aber stell doch mal ein Foto der dazu passenden Bremsklötze rein. Aufgrund der Riefenbildung könnte man annehmen, dass gar kein Belag mehr vorhanden ist.
Wieviel Km sind denn die Scheiben gelaufen, und wieviel die Klötze?
Je nach dem wie sehr sich Zimmermann jetzt ärgern sollte, wirst du die Teile ohnehin für ein Verfahren benötigen. Ich hoffe, du hast alle Kaufbelege noch, und kannst auch sonst alles eindeutig beweisen.

Versteh mich richtig, aber so etwas kann sehr teuer werden. Wenn du nicht in allen Punkten sicher sein solltest, lösch lieber wieder den Text.

Gerhard

Hallo Gerhard!

Die starken Riefen haben mich auch gewundert.

Wenn die Scheiben ausgebaut sind kann ich nochmal Fotos machen. Die Klötze sind zwar an der Verschleißgrenze (CC-Meldung ist schon seit paar Tagen da), aber ich kann von aussen noch gut erkennen, daß noch einiges an Belag drauf is. Also Eisen auf Eisen geht noch lange nicht, falls Du das meinst.

Die Scheiben und Klötze sind jetzt ca. 1 1/4 Jahre alt und ich schätze mal maximal 20.000km gelaufen, ich fahr in letzter Zeit nicht mehr viel.

Und wenn Zimmermann das ärgert, kann ich nix dafür. Bin ja nicht der einzige mit Problemen mit diesen Scheiben. Von Rissbildungen liest man ja schon lange in den diversen Foren. Nur hier halt mal ein Extrem.

Hab aber nach Deiner Antwort mein Posting bissl entschärft erstmal... weil Zimmermann sich sicher bessere Anwälte leisten kann als ich...

Ciao
Amando

Crazy · 21.08.2004, 13:02

Hey Amando, mal im Ernst:

Die Scheiben (gut es sind Fotos) sehen aus, als wenn sie wesentlich länger drin wären. Ich meine doch, auf Deinem ersten Foto einen deutlichen Verschleiß (Abrieb) erkennen zu können. Weiterhin würde ich Klötze niemals so weit herunterfahren, dass die Kontrolllampe leuchtet (habe ich auch noch nie - Hand drauf!) Der Grund hierfür sind genau solche Situationen, wie Dir eine widerfahren ist. Unsere Autos (Du hast ja schon einen Extrem-5er mit nem 540) sind zwar schöne Spielzeuge - gleichzeitig sind sie aber auch gefährliche Mordwaffen! Niemals vergessen!

Wenn Du solche Scheiben/Klötze in einem Fiat Cinquecento fährst - meinetwegen - aber nicht in einem Auto, das an den 250 km/h rumkratzt! Entschuldige meine Offenheit, aber das ist einfach meine Meinung!

Wenn die Scheiben wirklich so aussehen, wie das Foto es vermittelt - dann lösche Deine Aussagen lieber wieder - kriegst nur Ärger.

Das ändert natürlich nix dran, das es reichlich minderwertiges Zubehör für unsere Autos auf dem Markt gibt - das stimmt auf jeden Fall!

PS: Wann hast Du zum letzten Mal die Bremsflüssigkeit erneuert? Darauf kann die am Ende nachlassende Bremswirkung ohne weiteres auch zurückzuführen sein, weil das "gezogene" Wasser im Öl "gekocht" hat!

Gruß Norbert

Jensemann · 21.08.2004, 13:09

Hallo Amando,
wie von Dir schon erwähnt, ist die Rissbildung an den Löchern von diversen Herstellern als "normal" eingestuft (weil keiner das in den Griff bekommt?). Daß allerdings der Riss bis zum Rand geht, ist nicht normal. Rein gefühlsmäßig würde ich die Beschaffenheit der zugehörigen Bremsklötze nicht für deren Enstehen verantwortlich sehen. Aber das wissen Leute, die sich tagtäglich mit solchem beschäftigen, sicher besser.
Mutig finde ich von Dir, seit Tagen die CC Meldung zu haben, dennoch aber 230km/h auf der Bahn zu fahren. Hut ab

Schreib doch einen netten Brief zum Hersteller, und bitte um Erklärung und Abhilfe. Die werden Dir sicherlich helfen.
Gruß Jens

Zitat:

Zitat von Amando540i

Hallo Gerhard!

Die starken Riefen haben mich auch gewundert.

Wenn die Scheiben ausgebaut sind kann ich nochmal Fotos machen. Die Klötze sind zwar an der Verschleißgrenze (CC-Meldung ist schon seit paar Tagen da), aber ich kann von aussen noch gut erkennen, daß noch einiges an Belag drauf is. Also Eisen auf Eisen geht noch lange nicht, falls Du das meinst.

Die Scheiben und Klötze sind jetzt ca. 1 1/4 Jahre alt und ich schätze mal maximal 20.000km gelaufen, ich fahr in letzter Zeit nicht mehr viel.

Und wenn Zimmermann das ärgert, kann ich nix dafür. Bin ja nicht der einzige mit Problemen mit diesen Scheiben. Von Rissbildungen liest man ja schon lange in den diversen Foren. Nur hier halt mal ein Extrem.

Hab aber nach Deiner Antwort mein Posting bissl entschärft erstmal... weil Zimmermann sich sicher bessere Anwälte leisten kann als ich...

Ciao
Amando

Amando540i · 21.08.2004, 13:11

Zitat:

Zitat von Crazy

Hey Amando, mal im Ernst:

Die Scheiben (gut es sind Fotos) sehen aus, als wenn sie wesentlich länger drin wären. Ich meine doch, auf Deinem ersten Foto einen deutlichen Verschleiß (Abrieb) erkennen zu können. Weiterhin würde ich Klötze niemals so weit herunterfahren, dass die Kontrolllampe leuchtet (habe ich auch noch nie - Hand drauf!) Der Grund hierfür sind genau solche Situationen, wie Dir eine widerfahren ist. Unsere Autos (Du hast ja schon einen Extrem-5er mit nem 540) sind zwar schöne Spielzeuge - gleichzeitig sind sie aber auch gefährliche Mordwaffen! Niemals vergessen!

Wenn Du solche Scheiben/Klötze in einem Fiat Cinquecento fährst - meinetwegen - aber nicht in einem Auto, das an den 250 km/h rumkratzt! Entschuldige meine Offenheit, aber das ist einfach meine Meinung!

Wenn die Scheiben wirklich so aussehen, wie das Foto es vermittelt - dann lösche Deine Aussagen lieber wieder - kriegst nur Ärger.

Das ändert natürlich nix dran, das es reichlich minderwertiges Zubehör für unsere Autos auf dem Markt gibt - das stimmt auf jeden Fall!

Gruß Norbert

Hallo Norbert!

Die Scheiben und Klötze sind nachweislich 1 1/4 Jahre halt und haben nicht mehr als 20.000km gelaufen! Wenn die nach der Zeit so aussehen kann ich nix dafür!

Habs mich auch grad nochmal genau angeschaut. Die Klötze haben noch einiges an Belag. Und obwohl die Scheiben riefig ausschauen, es sind keine Riefen spürbar wenn man drüberlangt, und sie sind auch nicht nennenswert eingelaufen. Der Grat am Rand ist schätzungsweise deutlich unter einem mm.

Die Riefen können ja vielleicht von den billigen Bremsklötzen herrühren, die ich damals dazubekommen habe ("REMSA"), aber die Rissbildung ist wohl allein Sache der Scheiben. Man möge mich da korrigieren wenns anders is...

Und wenn Du schonmal die Klötze gewechselt hast, weißt Du, daß bei der CC-Meldung noch einiges an Belag vorhanden ist.

Und nochwas, wenn eine Scheibe zugelassen ist vom KBA, muß ich als Verbraucher doch davon ausgehen können, daß sie auch standhaft genug für das jeweilige Auto ist. Wenn sich eine Zubehörscheibe schneller abnutzt oder meinetwegen leichter verzieht kann man das ja akzeptieren... aber keine Rissbildung in dem Maße, oder?

Ciao
Amando

Lex · 21.08.2004, 13:22

würde mal sagen, haste nen riesen Massel gehabt.

Was ich nicht verstehe ist, das wenn man sich die Bilder der Scheiben reinzieht, doch meiner meinung nach diese auch auf sind ( siehe Außensteg)
bzw. sehr kurz davor

Daraus ist zu schliesen das diese mind. 2 satz Klötze bereits hinter haben,
und nun die Billigklötze im Einsatz waren und diese auch schon runter sind.
Gar nicht auszudenken was passiert wenn die Scheiben auseinander fliegen.

Es macht einen schon betroffen, wenn so mit dem Leben anderer gespielt wird,über deins kannste ja selber bestimmen.

Gruss Lex