Steuergeräte reset ? Wirkt Wunder :-)

LK730 · 07.04.2004, 12:25

So, ich habe den Reset durchgeführt.

Es hat sich aber irgendwie nichts verändert, außer dass ich alle Radiostationen neu einspeichern muss und dass mein Durchschnittsverbrauch nun besser passt.

Die leichten Vibrationen im Stand sind leider noch da. Wenn, dann haben sie sich nur minimal verbessert. Wirklich stören tut es zwar nicht, aber bei mir muss am besten immer alles 100%ig sein.

Die Schaltvorgänge haben sich auch nicht großartig verändert. Die waren meiner Meinung nach sowieso OK. Es handelt sich übrigens um ein AGS-Getriebe.

Vorgegangen bin ich so:

- Kunststoffdeckel vor dem hinteren Sitz (beifahrerseitig) entfernt
- Schutzkappe abgeschraubt (10er)
- Minuspol abgeschraubt (13er)
- Zündung eingestellt
- Überbrückungskabel an den Pluspol im Motorraum (ich habe da sogar eine Ladesteckdose für die beiden Batterien

) und anschließend noch an den Motorblock
- 10 Minuten warten
- Zündung aus
- Überbrückungskabel im Motorraum wieder abgezogen und danach Minuspol unter dem Sitz wieder angeschlossen (funkt ein bisserl)
- Motor warm laufen lassen
- Probefahrt mit 3x Kickdown auf über 5.000 Umdrehungen
- Motor noch ein bisschen im Stand laufen gelassen und fertig

Also ziemlich einfach das ganze, auch für absolute Nichtschrauber wie mich. Schade nur, dass es nichts geändert hat. Morgen werde ich noch mal fahren.

Gruß Lars

716i · 07.04.2004, 13:28

das mit den 5000 U/Min mußt Du in Fahrstufe 1 machen !!!

LK730 · 07.04.2004, 14:23

Hi!

Jetzt versteh ich das. Ich hab immer gedacht wat für ne Stufe 1 denn (ja, lacht ihr nur

). Da gibt's ja noch die drei manuellen Stufen. Die hab ich bisher noch in keinem 7er jemals benutzt. Ist das denn wichtig das in Fahrstufe 1 zu machen? Und meiner hat auch keine M-Taste. Dann einfach im A-Modus in Stufe 1? Ob das jetzt noch was verändert?

Gruß Lars

Amando540i · 08.04.2004, 15:32

Also, ich muß jetzt schon auch mal was dazu sagen. Erstmal find ich das irgendwie lustig, was hier für ein Riesen Gezetere läuft, wegen der Geschichte mit dem Reset.

Dann folgendes:

Manche feiern das ja als eine absolute Neuentdeckung und ein Universalrezept gegen alle möglichen Störungen (Zylinderkopfdichtung durchgebrannt? Moment... ich mach mal schnell n Reset...). Das ist natürlich Quatsch.

Allerdings kann es nichts schaden, wenn das Fahrzeug schon lange läuft, mal durch einen Reset alle Adaptionswerte zurücksetzen und neu anlernen lassen. Vielleicht hat sich die Adaption ja an eine "falsche" Fahrweise gewöhnt bzw. sich darauf eingestellt. So kann eine über lange Zeit gemächliche Fahrweise eine komfortorientierte Adaption hervorrufen, und nach einem Löschen stellt man natürlich eine nicht gekannte Spritzigkeit fest.

Aber , wenn z.B. der Motor nach dem Reset bedeutend besser läuft, dann kann das auch heißen, daß er falsch adaptiert hat. Das kann z.B. durch irgendwelche fehlerhaften Sensoren oder Falschluft oder was weiß ich sein. Dann läuft er zwar nach dem Reset wieder ne Zeit lang einwandfrei, weil er wieder von den richtigen Grundwerten ausgeht, aber sobald er wieder adaptiert hat, und das kann u. U. auch ein paar 1000km dauern, wird er wieder genauso schlecht laufen. Nachteil dabei ist, daß nun bei einem wirklichen Problem die Möglichkeit genommen wurde, diese Adaptionswerte auszuwerten. Das ist nämlich eine sehr effektive Lösung, nicht offensichtliche und komplexe Defekte zu lokalisieren. Die Adaptionswerte werden ausgelesen, und anhand derer kann man auf die verschiedensten Defekte oder Störungen Rückschlüsse ziehen. Teilweise werden bei schwierigen Fällen die Werte auch an BMW zur Auswertung weitergegeben, man kann da sehr viel rauslesen.

Ciao
Amando

[Bearbeitet am 8.4.2004 um 16:15 von Amando540i]

716i · 08.04.2004, 15:51

tschuldigung, das ich einen Thread eröffnet habe,
der einige hier im Forum zum ausrasten bringt !!!
Ich habe bald echt die Schn... voll !!!
Es passiert hier einfach zu oft, das ein Newbie
b.z.w. Laie, was den 7er angeht, in guter Absicht einen
Thread eröffnet, und dann die Packung bekommt,
aber für mich war es das letzte Mal, freut Euch !

Amando540i · 08.04.2004, 16:18

Zitat:

Original geschrieben von 716i
tschuldigung, das ich einen Thread eröffnet habe,
der einige hier im Forum zum ausrasten bringt !!!
Ich habe bald echt die Schn... voll !!!
Es passiert hier einfach zu oft, das ein Newbie
b.z.w. Laie, was den 7er angeht, in guter Absicht einen
Thread eröffnet, und dann die Packung bekommt,
aber für mich war es das letzte Mal, freut Euch !

Nun krieg Dich mal wieder ein, bist Du immer so ein Sensibelchen?

In Deinem Alter sollte man schon mit Kritik fertig werden, aber ich habe doch weder Dein Posting noch Deine Aussage erwähnt oder gar kritisiert. Mir gings mehr um die zahlreichen und euphorischen Antworten hier. Als wurde hier ein neues Wundermittel erfunden.

Hab lediglich mal meine Meinung und einen Hinweis dazu erwähnt. Das wird ja noch erlaubt sein.

Ciao
Amando

[Bearbeitet am 8.4.2004 um 16:20 von Amando540i]

Nocke · 08.04.2004, 16:26

Zitat:

Original geschrieben von Amando540i
Nachteil dabei ist, daß nun bei einem wirklichen Problem die Möglichkeit genommen wurde, diese Adaptionswerte auszuwerten.

Ciao
Amando

hallo.

nach dem reset werden die daten neu adaptiert.
um bei weiteren fehlern daraus rueckschluesse zu ziehen,
sind sie nach dem reset wieder da.

kompromiss

ich bin fuer den reset,bevor man zum freundlichen geht.
man kann ihm ja sagen,dass die daten nach reset neu adaptiert wurden.
dabei die kilometerstaende angeben.

@716i

be cool,man !
das thema hat vielen schon weitergeholfen.
das zaehlt.

amandos beitrag ist sachlich und seine bedenken sind o.k.

[Bearbeitet am 8.4.2004 um 16:31 von Nocke. Grund: ergaenzt]

Amando540i · 08.04.2004, 17:51

Zitat:

Original geschrieben von Nocke

nach dem reset werden die daten neu adaptiert.
um bei weiteren fehlern daraus rueckschluesse zu ziehen,
sind sie nach dem reset wieder da.

Naja, einfach wieder da sind sie ja eben nicht. Sie müssen erst wieder adapiert werden. Und das kann ein paar 100, u. U. aber auch mehrere 1000km dauern, wie ich schon erwähnte. Das sollte man halt berücksichtigen.

Ciao
Amando

YouCanDriveButImustDrink · 16.04.2004, 12:04

Meine Freundin hatte bei Ihrem Kangoo, aufgrund zu langer & zu lauter Musik, sowie zu kleinem Akku nach einigen Stunden Ihre Batterie ausgesaugt.

Nachdem der Wagen wieder lief, benam er sich ein wenig seltsam.

Das Schiebedach schloß nicht mehr automatisch
Der Wagen erreichte nur noch einen Topspeed von 90 km/h
diverse andere Störungen

Dies ließ sich zum Glück auch durch einen Reset beheben.
Erst dachte ich, da Sie keinen Verbraucher beim Abklemmen der Überbrückungskabel laufen hatte, daß des Steuergerät nen leichten Knall hätte - aber dann merkte ich die Sache mit dem Schiebedach und versuchte es erfolgreich mit o.g. Methode.

Ach?!? Hier ist nicht das Kangoo Forum???
*grins*