Bremsen ABS und ASC Leuchte an - Diverse Fragen

MarvMan · 12.03.2018, 15:25

Als ich den E38 gekauft hatte, wurde vorm Kauf wegen leuchtender ABS und ASC Leuchten noch einiges erneuert. Allerdings von einer Pfuschwerkstatt, die nicht nur ordentlich gearbeitet hat sondern auch immer das Allerbilligste verbaut hat. Laut Rechnung wurde das ABS Steuergerät getauscht und die Raddrehzahlsensoren vorne. Als ich den Wagen dann stundenlang durch strömenden Regen heim fuhr, ging kurz vorm Ziel das ABS und das ASC an. Ein schlechter Start mit einem neuen Auto, aber am nächsten Morgen waren die Leuchten wieder erloschen. Zwischendurch habe ich wegen einer anderen Sache mal das ABS auslesen lassen, als es noch funktionierte, und dort wurde ein Fehler am Raddrehzahlsensor vorne (hab vergessen ob links oder rechts) angezeigt.
Neulich bin ich eine vereiste Ausfahrt hochgefahren und dabei griff das ASC ein, seitdem brennen wieder die ABS und ASC Leuchten durchgängig.
Das Auslesen des ABS hat bisher nicht geklappt, daher frage ich mich ob es nicht auch Alternativen gibt.
Kann man wie beim E32 den Stecker zum ABS-Steuergerät durchmessen? Beispielsweise eine Widerstandsmessung oder eine Induktivitätsmessung zur Überprüfung der Sensoren?
Lassen sich die Sensoren anderweitig prüfen?
Funktioniert der Trick vom E32, dass man die ASC Taste und Bremse gleichzeitig betätigt und dann die Zündung einschaltet, damit einem ein Fehlercode ausgegeben wird?
Ansonsten habe ich gelesen, dass es helfen kann den Radkranz für die Raddrehzahlbestimmung zu säubern. Ist dabei etwas zu beachten?
Welche Sensoren aus dem Zubehör taugen, habt ihr da Erfahrungen parat?

Meinv8 · 12.03.2018, 18:40

Zitat:

Zitat von MarvMan

Als ich den E38 gekauft hatte, wurde vorm Kauf wegen leuchtender ABS und ASC Leuchten noch einiges erneuert. Allerdings von einer Pfuschwerkstatt, die nicht nur ordentlich gearbeitet hat sondern auch immer das Allerbilligste verbaut hat. Laut Rechnung wurde das ABS Steuergerät getauscht und die Raddrehzahlsensoren vorne. Als ich den Wagen dann stundenlang durch strömenden Regen heim fuhr, ging kurz vorm Ziel das ABS und das ASC an. Ein schlechter Start mit einem neuen Auto, aber am nächsten Morgen waren die Leuchten wieder erloschen. Zwischendurch habe ich wegen einer anderen Sache mal das ABS auslesen lassen, als es noch funktionierte, und dort wurde ein Fehler am Raddrehzahlsensor vorne (hab vergessen ob links oder rechts) angezeigt.
Neulich bin ich eine vereiste Ausfahrt hochgefahren und dabei griff das ASC ein, seitdem brennen wieder die ABS und ASC Leuchten durchgängig.
Das Auslesen des ABS hat bisher nicht geklappt, daher frage ich mich ob es nicht auch Alternativen gibt.
Kann man wie beim E32 den Stecker zum ABS-Steuergerät durchmessen? Beispielsweise eine Widerstandsmessung oder eine Induktivitätsmessung zur Überprüfung der Sensoren?
Lassen sich die Sensoren anderweitig prüfen?
Funktioniert der Trick vom E32, dass man die ASC Taste und Bremse gleichzeitig betätigt und dann die Zündung einschaltet, damit einem ein Fehlercode ausgegeben wird?
Ansonsten habe ich gelesen, dass es helfen kann den Radkranz für die Raddrehzahlbestimmung zu säubern. Ist dabei etwas zu beachten?
Welche Sensoren aus dem Zubehör taugen, habt ihr da Erfahrungen parat?

vergessen ob links oder rechts...linke seite
Induktivitätsmessung ..im millivoltbereich ist das möglich
Mit INPA kannst du aber auch sehen welcher Sensor kaputt bzw welches Rad kein Signal gibt.

Haschra · 12.03.2018, 19:37

Zitat:

Zitat von MarvMan

Ansonsten habe ich gelesen, dass es helfen kann den Radkranz für die Raddrehzahlbestimmung zu säubern. Ist dabei etwas zu beachten?

Ja, das die Radlager wieder richtig eingebaut werden.

M f G

MarvMan · 15.03.2018, 16:24

Warum meinst du es wäre die linke Seite?
Kann man nicht Rückschlüsse daraus ziehen, dass die ASR eingegriffen hat? Ich würde mal vermuten, dass das den Sensor nicht betrifft, sondern das Steuergerät zu diesem Zeitpunkt den Geist aufgegeben hat? Vielleicht die Druckpumpe?
Auslesen klappt bei mir leider nicht (Fehler am OBD1 Stecker), ich kann auch noch nicht sagen wann es wieder geht.

V8-GT · 16.03.2018, 15:44

E38 hat aktive Sensoren .. also müssen die Kabel zum Fahrzeug verbunden bleiben

Nimm Büroklammern und biege die auf, stecke sie tief mit hinein in die Kabel von außen an der Steckverbindung - du kannst auch vorher mal die Steckverbindung trennen und dann innen fahrzeugseitig an den Pins prüfen ob du von außen mit den Büroklammetn getroffen hast (simpler Durchgangstest).

Bei Erfolg für beide Adern steckst du die Kabelstränge von Radsensor und Fahrzeugseite fest zusammen und machst die Zündung an.
Multimeter an die hervorstehenden Enden der Büroklammern ran und schauen ob du beim drehen der Radnabe etwas siehst.

..die Kabelstränge im Fahrzeug als solches kannst du von den Steckverbindern an den Rädern bis zu den Multisteckern des Steuerteils Pin für Pin auf Durchgang prüfen. Im WDs online stehen die PIN Belegungen für die verschiedenen Modelljahre

hodde · 07.05.2018, 16:50

Hallo,

meine ABS leuchtete durchgehend! Jetzt habe ich einen neuen ABS Sensor, montiert. Danach in einer Werkstatt den Fehlerspeicher löschen lassen wollen, ohne Erfolg! Habe dann noch einmal, einen neuen ABS Sensor gekauft und montiert. Dann fuhr ich wieder in die Werkstatt den Fehlerspeicher löschen lassen! Wieder ohne Erfolg!

Die Werkstatt sagt jetzt, es könnte auch dass Steuergerät defekt sein, und ich sollte jetzt eine Fehlersuche in der Werkstatt machen lassen!

Was soll ich jetzt machen ?

Wie würde ein neues Steuergerät, denn preislich liegen ?

Welche Alternativen gibt es hier ?

Vielen Dank, für Euer Feedback!

Grüßle

Meinv8 · 07.05.2018, 18:02

Wenn du die Möglichkeit hast auszulesen kannst du recht einfach die radsensoren prüfen. Könnte auch ein Radlager sein...

V8-GT · 07.05.2018, 21:24

liest sich wie blindes Herumgetausche .. man prüft doch vorher ob die Leitungen vom Steuerteil Sammelstecker (Pin Belegung siehe WDS) bis zum Verbindungsstecker im Radhaus intakt sind.

mit dem ersetzten Sensor im Kabelstrang verifiziert man mittels Multimeter ob ein Signal beim Drehen am Rad entsteht

hodde · 11.05.2018, 11:47

Hallo,

gibt es eine Möglichkeit, dass man die ABS Leuchte (Innenraum) nicht irgendwie ausmachen z. B. Sicherung entfernen, etc... kann

Grüßle

altbert · 11.05.2018, 15:08

Du glaubst doch nicht wirklich ernsthaft, daß Dir hier auf solch eine Frage eine Antwort gegeben wird.

Reparier es, und gut.