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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.09.2013, 21:02   #1
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard Alternative Bremsscheiben

Man liest ja alles mögliche hier im Forum. Der eine schreibt nur original BMW, der Andere schreibt ATE geht prima...

Ich habe mir überlegt eine Umfrage zu machen, aber das scheitert an der Zahl. Man kann leider nicht so filtern, dass es repräsentativ ist.

Deswegen:

Wer hat gute oder auch schlechte Erfahrungen gemacht?
Die Reserven des E32 sind recht gering, wenn es um die Bremsanlage geht. Selbst die Anlage von 750 ist nicht wirklich ausreichend dimensioniert.

Wer fährt Brembo, EBC, TAROX, ATE, Bosch etc und kann von Erfahrungen berichten.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:13   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich hatte mal originale Bremsscheiben und Beläge bei BMW gekauft und
habe einen echten Reinfall erlebt, nach 10 000 km !!!!!! alles dokumentiert und
real, waren sie so fertig,dass sie runter mussten (rubbeln ohne Ende bei jedem
Bremsen).....

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/uberr...en-166802.html


meine Werkstatt hat mir dann gesagt,sie würden mir nun wieder
ATE Bremsen einbauen und damit hatte ich nie wieder Probleme.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:15   #3
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

ich weis nicht, ob man das Thema überhaupt umfassend erörtern und Alternativen empfehlen kann. Dazu spielen meiner Meinung nach zuviele Faktoren eine Rolle, welche bei dem Einen sich positiv auswirken, bei einem Anderen vielleicht negativ (techn. Zustand des Fahrzeugs, Fahrweise etc.)

Ich fahre auf dem Fuffi TEXTAR Bremsscheiben und Beläge und bin damit absolut zufrieden.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.textar.com/de

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:25   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja,dass stimmt schon, es wird sicherlich den einen und anderen geben, wo
der eine gute und der andere schlechte Erfahrung mit dem gleichen Produkt
gemacht hat. Aber, wenn viele hier antworten, zeichnet sich evtl. ein Trend
oder eine grobe Richtung ab.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:27   #5
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Aber, wenn viele hier antworten, zeichnet sich evtl. ein Trend oder eine grobe Richtung ab.
Glaubst Du dran?? Zitat aus dem Posting des TE
Zitat:
Man liest ja alles mögliche hier im Forum.
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:28   #6
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

bmw baut ja die bremsanlagen nicht selbst. werden auch nur zugekauft.

ich habe komplett ATE drin und bisher keine probleme.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:40   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Aber, wenn viele hier antworten, zeichnet sich evtl. ein Trend oder eine grobe Richtung ab.
Das ist ja das Ziel und letztlich das Problem in der Sache. Übertragen dürfte ja auch keiner hier einen E32 fahren, soviele Fehler wie die Karren haben.
Es weden ja hier hauptsächlich Probleme erörtert. Einhunder fahren einfach die BMWScheiben und einer wie Peter greift ein mal ins Klo. Das ist eben statistik.

Vielleicht schreiben einfach ein paar. "Ich habe jetzt Breaksupderduper und bin damit hoch zufrieden. Bei meiner sportliche Fahrweise hatte ich mit der originalen Bremse immer Probleme."
Oder ein andere "Ich habe auf Dingsbums gewechselt, bis jetzt ist alles unauffällig..."

Besonders interessant wären die Sportbremsanlagen, wie von Sandler, Tarox, EBX, etc.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:43   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Da spielen wirklich viele Faktoren mit, um sich hier Positiv oder Negativ zu äussern. Ob es "Ate" oder "Brembo" ist, oder wie alle die anderen Hersteller heissen mögen, gibt es zum gleichen Produkt Gegensätzliche Meinungen und Erfahrungen. Ungefähr nach dem Motto, der eine liebt die Mutter, und der andere die Tochter! Wir haben wohl alle einen Unterschiedlichen Fahrstil, Wohnen in Gegenden, wo ein wirklich Dichtes Verkehrsaufkommen ist, andere wiederum in Gegenden, wo man keine Bremse braucht.

Es gibt sehr viele Mitglieder, die ihre Bremsen selbst montieren, und auch den "Durchblick" haben, worauf man bei dieser Arbeit achten muss, andere haben es Eilig, und montieren Munter drauf los, ohne eigentlich zu Wissen, was man eigentlich macht, Hauptsache, die Teile passen.
Ich habe einen guten Kunden aus Flensburg, der kaufte sich ganz billige Scheiben und Beläge (No Name) und fuhr mit diesen Teilen gut 4 Jahre lang damit, ohne irgendwelche Probleme mit Seitenschlag oder "Rubbeln" zu fahren, obwohl er nicht gerade Langsam Unterwegs ist!

Selbst ich, der Täglich an Bremsen und anderen Dingen am Auto arbeitet, kann mit 100%tiger Sicherheit Sagen, welche Bremse man Empfehlen sollte oder könnte! Ich habe jedenfalls Gelernt, das teuer nicht Unbedingt auch das beste ist!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 21:51   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Und was fährst Du auf dem Wohnanhängerzieher oder den anderen?ÜP
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 22:01   #10
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Es ist das, was ich auch schon in anderem Zusammenhang sagte: Man kann sich leider selbst bei teuren Teilen und Markenherstellern nicht mehr sicher sein, was man da kriegt.

Ich hatte auf dem e32 und auf dem e34 B10 Brembo-Scheiben. Beim e34 haben sie nach 10.000km einen Schlag gehabt und wurden erneuert (jetzt ATE), beim e32 fahre ich sie seit 25.000 km ohne Probleme. Auf meinem iX habe ich TRW-Scheiben montiert und sie funktionieren, an Kundenfahrzeugen mussten wir schon einige TRW-Scheiben wegen Schlägen austauschen. Mit ATE hatten wir auch positive wie negative Erfahrungen gemacht. Vor ein paar Jahren hatten wir auch gerne Jurid (Honeywell) verbaut, doch mit einem Mal häuften sich auch hier Reklamationen. Man kann sich leider auf nix verlassen, ich würde und werde keine Empfehlungen zu Bremsen mehr aussprechen.

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
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