BMW 7er, Modell E32 |
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10.05.2018, 19:22
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#11
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Habe an meinem 750i Prod. 03/89 auch das Probelem, das er nicht ausgelesen werden kann. Gerade das live auslesen während des Motorlaufs wäre mal mega interessant. Selbst Ray hat da so seine Mühe mit gehabt. Jemand in München da, der es mal versuxhen möchte?
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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10.05.2018, 20:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Ausschlaggebend ist die Software sowie das Interface, welches verwendet wird. Darüber darf hier aber nicht gesprochen werden.
Man kann auch am M70 mit DME 1.7 Livedaten lesen, habe ich mehrfach bei Fahrzeugen verschiedener Baujahre getan. Für jede Bank einzeln.
Man braucht aber die passende Software, spezielle Steuergeräte-Dateien und ein ADS-Interface sowie einen Laptop mit echtem COM-Port oder einem guten PCMCIA Adapater. Keinen USB-zu-COM Adapter o.ä.!
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11.05.2018, 02:05
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Frag mal Markus525iT, der wohnt ja auch in M und Umgebung, ob er es mit seinem Tester mal versuchen kann.
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11.05.2018, 09:46
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Können es gerne probieren, sagst einfach Bescheid.
Gruß
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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11.05.2018, 11:08
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#15
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Können es gerne probieren, sagst einfach Bescheid.
Gruß
Markus
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Sehr gerne Markus! Wo in Muc bist Du denn?
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11.05.2018, 11:23
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Hab dir grad mal eine U2U geschrieben
Markus
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11.05.2018, 22:00
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
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Ich hab die Software bei nem 730i bj89 getestet, konnte die paar vorhandenen Steuergeräte auslesen. Bei meinem 750 geht es nicht.
Daher wird es wohl am Auto liegen..
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12.05.2018, 11:05
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Am Auto? Ja! Es wird eines der Steuergeräte eine Macke haben und dann den Bus stören.
War bei meinem E32 genauso. Das Airbag Steuergerät hatte eine Macke bekommen, ließ sich nicht mehr quittieren. Mit dem Quatsch war das ganze Auto nicht mehr auslesbar... alles andere war ebenfalls gestört, keines ließ sich mehr öffnen.
Im Zweifelsfall mal alle Steuergeräte vom Bus nehmen und stückweise prüfen.
Cockpit, Klima, Airbag, ABS usw...
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12.05.2018, 11:19
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
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Wo sitzt das airbag Steuergerät?
Wo sind ir Modul und sitz memory?
Hinterm Handschuhfach ist die dwa und EWS soweit ich weiß.
Weiß jemand ob im Kofferraum noch Steuergeräte sind?
Wenn ich den tacho ausbaue, ist dann noch was auslesbar?
Der ist doch das zentralmodul, daher denke ich dass dann automatisch nichts mehr auslesbar sein wird oder irre ich mich?
Geändert von 5vor12 (12.05.2018 um 11:29 Uhr).
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12.05.2018, 12:06
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wo sitzt das airbag Steuergerät?>>Fahrerseite unter Armaturenbrett
Wo sind ir Modul und sitz memory?>>>>Sitz-+Spiegelmemory modul ist unter den Fahrersitz vorne monitiert
IR Modul unter Ruecksitz
Weiß jemand ob im Kofferraum noch Steuergeräte sind?>>> abhaengig vom Lieferumfang ksnn ds was sein, muss aber nicht, in der Mulde unter der Kofferraumabdeckung vor der Reserveradmulde Richtung Mitte, schwarzer Kasten ist da drin mit diversen Module (wenn ausgeruestet mit dem Zuebehoer, sonst ist da nix)
Wenn ich den tacho ausbaue, ist dann noch was auslesbar? Der ist doch das zentralmodul, daher denke ich dass dann automatisch nichts mehr auslesbar sein wird oder irre ich mich?
>>>>wenn Du den Tacho ausbaust bleibt im Codierstecker alles erhalten wie VIN und KM-Stand etc.
Das Zentrallmodul fuer Zentrale Karosserie Elektronik ZKE ist das GM und das sitzt unter der Rueckbank
Alle Teile findest Du mit Bild in den Stromlaufplaenen unter component location views mit Bezeichung des Teiles und wo es nicht, auch kannst Du suchen nach Component location chart, da steht alles drin wo was ist ,ETM studieren http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
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