Modell E65/E66 |
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15.06.2009, 00:12
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#1
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Verständnisfrage zum Tagfahrlicht
Wenn ich beim das Tagfahrlicht programmieren lasse, dann ist das Tagfahrlicht in Lichtschalterstellung 2 (Abblendlicht) und 3 (automatische Fahrlichtsteuerung) aktiv - aber NICHT in Schalterstellung 0 (d.h. kein Licht)?
Hab ich das laut BDA so richtig verstanden?
D.h. das Tagfahrlicht beim E65 FL ist nicht automatisch angeschaltet, sobald der Wagen startet, sondern nur, wenn dazu noch die Lichtschalterstellung auf 2 oder 3 steht?
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Viele Grüße
e39_hh
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15.06.2009, 00:28
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von e39_hh
D.h. das Tagfahrlicht beim E65 FL ist nicht automatisch angeschaltet, sobald der Wagen startet, sondern nur, wenn dazu noch die Lichtschalterstellung auf 2 oder 3 steht?
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Genau so ist es. Wobei ich nicht verstehe, warum es bei dieser Programmvariante keinen Unterschied zwischen Schalterstellung 2 und 3 mehr gibt. Ich war der irrigen Meinung, daß bei Schalterstellung 2 grundsätzlich das Licht mit der Zündung eingeschaltet wird und bei Schalterstellung 3 das Licht eben automatisch nach Umgebungshelligkeit geschaltet wird. So ist es aber nicht. Nach der Programmierung "Tagfahrlicht" brennt in beiden Schalterstellungen das Fahrlicht und erlischt bei Zündung aus.
__________________
Gruß
MrOsprey
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15.06.2009, 05:58
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#3
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Zitat:
Zitat von MrOsprey
Nach der Programmierung "Tagfahrlicht" brennt in beiden Schalterstellungen das Fahrlicht und erlischt bei Zündung aus.
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Bei Schalterstellung 2 macht es keinen Unterschied, ob Tagfahrlicht programmiert wurde: das Abblendlicht wird eingeschaltet und die Rückleuchten gehen an.
Bei Schalterstellung 3 liegt der Unterschied darin, dass OHNE Tagfahrlicht das Licht vorne/hinten je nach Lichtverhältnissen automatisch ein- und ausgeschaltet wird.
MIT Tagfahrlicht dagegen wird bei Schalterstellung 3 mit Einschalten der Zündung in jedem Fall das vordere Licht eingeschaltet, die hinteren Leuchten dann zusätzlich nach Lichtverhältnissen zugeschaltet. Ideal für AB-Fahrten am Tage, wenn man vorne die XENONs brennen haben möchte, aber die Rückleuchten tagsüber nicht zu brennen brauchen, sondern nur das Bremslicht bei Betätigung aufleuchtet (bessere Signalwirkung).
In jedem Fall steht aber bei Schalterstellung 3 zusätzlich das Kurvenlicht zur Verfügung (im Unterschied zu Schalterstellung 2).
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15.06.2009, 09:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Ich kenne das auch nur so:
Auf Stellung 3 ist das Kurven Licht und das Tagfahrlicht Aktiv.
Alles andere ist einfach wie in jedem PKW manuell Licht an oder aus.
Allerdings ist das Tagfahrlicht nicht das Xenon kenn ich zumindest nicht möchte ich auch gar nicht so haben.
Gruß
el
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15.06.2009, 09:51
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von e39_hh
Wenn ich beim das Tagfahrlicht programmieren lasse, dann ist das Tagfahrlicht in Lichtschalterstellung 2 (Abblendlicht) und 3 (automatische Fahrlichtsteuerung) aktiv - aber NICHT in Schalterstellung 0 (d.h. kein Licht)?
Hab ich das laut BDA so richtig verstanden?
D.h. das Tagfahrlicht beim E65 FL ist nicht automatisch angeschaltet, sobald der Wagen startet, sondern nur, wenn dazu noch die Lichtschalterstellung auf 2 oder 3 steht?
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Eigentlich ist das genau falsch.
Das TFL sollte in Stellung 0 und 3 angehen, sobald Abblend-oder Rücklicht angehen oder angemacht werden, muß das TFL ausgehen oder extrem degimmt werden.
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15.06.2009, 10:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Was leuchtet denn jetzt als Tagfahrlicht beim E65 ?
Das gedimmte Fernlicht wie beim e38 ?
Hat es jemand bereits programmiert ?
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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15.06.2009, 10:18
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#7
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Zitat:
Zitat von Sebek
Was leuchtet denn jetzt als Tagfahrlicht beim E65 ?
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Das möchte ich jetzt auch mal gerne wissen? Irgendwie geht das hier alles durcheinander...
Also:
1. Was ist das TFL beim E65? Bislang bin ich davon ausgegangen, dass es das normale XENON-Abblendlicht ist, da der E65 keine speziellen TFL-Lichter hat wie die neueren BMWs (speziell hellere Koronaringe)
2. FALLS es kein normales XENON-Licht sein sollte UND ich habe die automatische Fahrlichtsteuerung aktiviert: wird beim Erreichen der entsprechenden Lichtverhältnisse dann TFL deaktiviert und das normale Abblendlicht aktiviert? Oder wie läuft das?
Wir kriegen das schon noch geklärt...
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15.06.2009, 10:26
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#8
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Tfl
Mein E65 - VFL - hat TFL in Form von gedimmtem Fernlicht.
Somit leuchten nur die inneren Scheinwerfer.
Es wird auch US-Fahrlicht genannt und wurde mit US-Software programmiert.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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15.06.2009, 10:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Mein E65 - VFL - hat TFL in Form von gedimmtem Fernlicht.
Somit leuchten nur die inneren Scheinwerfer.
Es wird auch US-Fahrlicht genannt und wurde mit US-Software programmiert.
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Ich glaube zum programmieren reicht auch N*C*S*Expert und ein passender Interface.
So ist es ja beim e38 - da habe ich es auch umgestellt.
Ich habe mir den Inhalt des Lichtmoduls angeschaut - finde aber keinen eindeutigen Punkt für die Umstellung.
@Don Pedro
Hast Du vielleicht den geänderten Inhalt des Lichtmoduls irgendwo abgespeichert ?
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15.06.2009, 10:48
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#10
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@Sebek
Mein Programmierspezi hat´s letztes Jahr gemacht, nur er hatte die US-Software. Ich habe leider nix gespeichert.
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