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Hallo Leute,
seit geraumer Zeit springt das Automatikgetriebe immer öfter ins Notprogramm.
Früher trat es nur sporadisch auf. Auto abstellen. Nach geraumer Zeit wieder losfahren und gut war es.
Zur Zeit ist es so, das bei voller Fahrt und immer nach ca. 15 -20 min, das Getriebe ins Notprogramm geht.
Aufgrund Lektüre hier im Forum ist der Fokus immer Unterspannung.
Batterien wurden beide kürzlich erneuert.
Ladespannung ist im Standgas 14,3 und geht beim Gasgeben auf 14,5 Volt hoch.
Da hier die Fehlerquellensuche ein schier unmögliches Unterfangen ist. Versuche ich die fehlerquelle einzugrenzen.
Da der Fehler immer nach ca. 15-20 min auftaucht und nichts mit erhöhtem Stromverbrauch (habe ich schon getestet) zu tun hat, gehe ich von der Erreichen einer gewissen Temperatur im Motorraum aus.
Mechanische Fehler schließe ich aus. Das Getriebe war erst letztes Jahr bei Freddy (Rogatyn) zu einer Hauptinspektion. Laut seiner Aussage ist das Getriebe in gutem Zustand.
Gibt es irgendwie Steuergeräte oder Sensoren die bei Erreichen einer gewissen Zeit oder Temperatur eine Stromschwankung oder andere Störung hervorrufen?
Bin für jeden Tip dankbar, und auch bereit für eine Messung von Elektronikbauteilen oder der Fehlersuche ein paar Meter zu fahren.
Hallo Wilfried!
Bei mir war es damals der Ausgangsdrehzahlsensor im Getriebe. Der Fehler
wurde durch BMW ausgelesen und beseitigt. Dabei das Getriebeöl erneuert
und der Filter auch! Könnte es bei Dir auch sein mit zunehmender Getriebe-
ölerwärmung! Lasse den Fehler beim Freundlichen mal auslesen.
Gruß Dieter!
Hallo,
gestern Schalter geputzt, war ganz schön versifft.
Heute mal gefahren ohne Boing (Getriebenotprogramm).
Wär ja echt super, wenns das gewesen wäre.
@Peter
Vielen Dank für die Anleitungen, hätte mich sonst nicht getraut.
Werde mal weiter berichten.
Hallo,
gestern Schalter geputzt, war ganz schön versifft.
Heute mal gefahren ohne Boing (Getriebenotprogramm).
Wär ja echt super, wenns das gewesen wäre.
@Peter
Vielen Dank für die Anleitungen, hätte mich sonst nicht getraut.
Werde mal weiter berichten.
Dank an alle hier im Forum
Wilfried
Wilfried, ich wünsche Dir, dass das echt der Fehler war und jetzt wieder alles
im grünen Bereich ist und bleibt.
Hallo,
der Wählschalter ist wohl nicht der Übeltäter gewesen.
Da die Werkstatt meines Vertrauens zurzeit nicht die Möglichkeit hat den Fehlerspeicher auszulesen, habe ich beschlossen dies selbst zu tun.
Laptop ist vorhanden, Software über das Forum gedownloaded und ein Interface im Internet bestellt (Ich hoffe es ist das Richtige).
Nach Erhalt werde ich mal schauen ob das mit der Softwareinstallation hinkriege.
Bin aber schon vorab dankbar für Tipps.