BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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06.10.2016, 20:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort:
Fahrzeug: 750xd G11
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750xd
Hat den schon jemand bekommen
Meiner kommt in 3 Wochen.
Bin mal gespannt auf das Motörchen
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07.10.2016, 09:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
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Servus,
gefahren bin ich ihn schon. Der Leistungsunterschied zum 740d ist schon spürbar, Laufkultur ist in etwa gleich. Geräusche von den Turboladern habe ich keine gehört, bin allerdings auch nur ca. 200 km gefahren. Verbrauch laut BC um ca. 0,5 Liter höher. Mit 4 Turboladern imho allerdings technischer Overkill.
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08.10.2016, 20:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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und immer noch der schlechtes Motor den BMW baut, Porsche/Audi hat den 4,2 TDi dagegen der nicht mehr verbraucht aber richtig gut funktioniert.BMW beschreitet ein wenig seltsame Pfade...
Zumal BMW ja selbst einen TOP 8 Zylinder Diesel hatten. Ein Verwandter fährt den mit nun 300t km seit Stunden 0 und will den einfach nicht hergeben, da er keine Lust auf die neuen Dinger hat. (Obendrein trotz nur 6 Gang braucht er 9,5 L seit km 0 über alles und da gibt es eh nichts für ihn zu meckern). Wieso man den nicht weiter entwickelt hat, weiss wohl auch keiner so genau.
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08.10.2016, 20:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Ich hatte auch vor Jahren einen W221 S420 CDI. Ein ordentlicher V8 Diesel passt schon hervorragend ich einen Wagen dieser Klasse.
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08.10.2016, 20:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Jup, der Motor ist so ziemlich das Einzige, das ich aus meinem E38 vermisse.
V8-Diesel sind was tolles. (8,5l/100km auf knapp 240.000km ....)
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09.10.2016, 00:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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In jedem Fall was IN diese Klasse gehört. und nicht solche Blasemaschinen die obendrein mehr Verbrauchen und mehr Probleme machen.
Ich verstehe durchaus, dass man 3 Zylinder bringen "muss", aber BMW sollte ich echt was schämen.Um so mehr, als das andere marken immer zeigen wie es geht.
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09.10.2016, 01:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
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Zitat:
Zitat von pommy13
und immer noch der schlechtes Motor den BMW baut, Porsche/Audi hat den 4,2 TDi dagegen der nicht mehr verbraucht aber richtig gut funktioniert.BMW beschreitet ein wenig seltsame Pfade...
Zumal BMW ja selbst einen TOP 8 Zylinder Diesel hatten. Ein Verwandter fährt den mit nun 300t km seit Stunden 0 und will den einfach nicht hergeben, da er keine Lust auf die neuen Dinger hat. (Obendrein trotz nur 6 Gang braucht er 9,5 L seit km 0 über alles und da gibt es eh nichts für ihn zu meckern). Wieso man den nicht weiter entwickelt hat, weiss wohl auch keiner so genau.
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Ja, und so wie es im Moment aussieht wird's nun doch ein A8 mit genau diesem Motor, da stimmt das Verhältnis zwischen Hubraum und Leistung und außerdem 850 Nm Drehmoment. Auch wenn nächstes Jahr der A8 neu kommt, so ist das immer noch ein feines Wägelchen mit tollem Innenraum, Top Verarbeitung und vor allen Dingen ausgereift. Von den Konditionen mal ganz zu schweigen. Wie die beiden BMW Mitarbeiter letzte schon zu mir sagten, "Babyschuhe kauft man nicht"!
Gruß
Sophisto
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09.10.2016, 01:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von pommy13
Um so mehr, als das andere marken immer zeigen wie es geht.
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Naja...verschiedene Marken- ja. Aber letztlich ist es nur der VW Konzern.
Beim Daimler gibts auch keine V8 Diesel mehr.
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09.10.2016, 01:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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wobei der Motor des SQ7 nicht viel mit dem bisherigen 4.2 TDI des VW-Konzerns zu tun hat. Im Wesentlichen unterscheiden sich die Motoren in Hubraum und Aufladetechnik. In der ams war kürzlich dazu ein interessanter Vergleich von Cayenne (alter V8, wie er aktuell in div. Konzernfahrzeugen wie auch dem A8 verbaut wird) und Q7 (neuer V8). Motorisch muss der neue nochmal deutlich besser sein.
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09.10.2016, 13:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Deswegen sagte ich andere Marken, aber grundsätzlich stimmt es natürlich. ES kommen alle aus dem VAG Konzern.
Was nichts ändert, denn der Motor ist ein Traum, das wird jeder bestätigen der im Panamera, Cayenne, A8, Q7 mal einen V8 Diesel gefahren ist.
Ich bin schon sehr lange BMW Fan, aber nicht alles was BMW macht ist gut bzw besser als das was andere sich ausdenken. Obendrein wird BMW an mehr an einer Ecke in den letzten Jahren eher schlechter als besser.
Keine gute Entwicklung :(
Viel Spass mit dem A8, ist sicher eine feine Entscheidung, auch wenn "alt", er ist ein wundervoller Wagen und die Materialien, da können sich sowohl Stern als auch BMW eine dicke Scheibe abschneiden. Den Motor dazu und man hat einen Wagen der Oberklasse verdient. (im Grunde ja schon Luxusklasse)
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