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22.02.2017, 22:24
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#21
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es kann nur Einen geben..
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 728iA (05/96); E34 520iA (09/95); Toyota SUPRA 3.0i Turbo (04/92)
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Hallo Dimitri / synd:
was ist jetzt aus den Zündspulen geworden?
Wegen der Passgenauigkeit.
Wollt bei meinem 728i VFL demnächst auch neue Zündspulen verbauen, aber diese sollten dann auch passen.
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23.02.2017, 00:13
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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23.02.2017, 10:53
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Zitat:
Zitat von Knight Rider
Hallo Dimitri / synd:
was ist jetzt aus den Zündspulen geworden?
Wegen der Passgenauigkeit.
Wollt bei meinem 728i VFL demnächst auch neue Zündspulen verbauen, aber diese sollten dann auch passen.
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Servus,
ich habe die NGK hier liegen bin aber noch nicht zum Einbau gekommen.
Sollte die nächsten Tage passieren. |
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02.03.2017, 23:03
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#24
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es kann nur Einen geben..
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 728iA (05/96); E34 520iA (09/95); Toyota SUPRA 3.0i Turbo (04/92)
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"NGK" ?
Haben wir nicht "BREMI" odewr "BOSCH"
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03.03.2017, 07:39
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Normal sind Bremi 11860 verbaut ab Werk.
Wie gesagt ich hatte die Bremi 11860T bestellt von WS Autoteile. Diese Zündspulen haben bei mir absolut nicht gepasst.
Bin noch ned dazugekommen die NGK auszuprobieren weil der Fehler woanders lag bei mir. Die liegen jetzt auf Lager : D
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03.03.2017, 10:05
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von synd
weil der Fehler woanders lag bei mir.
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Gut das Du den Fehler gefunden hast 
Aber nicht verraten  , lass die anderen ruhig weiter suchen
M f G |
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03.03.2017, 10:10
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Gut das Du den Fehler gefunden hast
Aber nicht verraten , lass die anderen ruhig weiter suchen
M f G |
1. Ich habe in diesem Thread keinen Fehler von mir beschrieben sondern lediglich nach der Passgenauigkeit gefragt
2. In meinem Thread zu meinem Problem habe ich alles berichtet  |
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03.03.2017, 10:21
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Wenn dem so ist, Sorry.
Welcher ist es genau ??
M f G
Geändert von Haschra (03.03.2017 um 10:42 Uhr).
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03.03.2017, 10:23
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Wenn dem so ist, Sorry.
Welcher ist genau ??
M f G
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Kein Problem ->  http://www.7-forum.com/forum/4/fehle...-225383-2.html |
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05.03.2017, 10:48
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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@KnightRider:
Habe Gestern mal zur Probe eine NGK Zündspule montiert -> passt
Bei mir ergibt sich also beim M62B44 nonTU Folgendes:
- Bremi 11860T -> passt nicht, keine Chance
- NGK 48009 -> passt
Die NGK gingen auch minimal strenger rein als die originalen von BMW, aber ohne Probleme, kein Vergleich zu den Bremi.
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