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Alt 08.02.2023, 14:13   #1
Christian745 i
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Registriert seit: 05.10.2016
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Fahrzeug: E65-750i (7/06) E46 - 320Ci Cabrio (7/03) F12 - 650i xdr. Cabrio (06/14) F02 - 750iL xdrive Individual (5/14) G11 - 730d (10/18)
Standard Pirelli Sommerreifen unerwartet laut

Hi an alle!

Geht um meinen 750Li mit 20 Zoll Rädern und Mischbereifung.
Da die beim Kauf montierten Landsail - Reifen einen Standschaden hatten, habe ich Pirelli luxery saloon rft aufziehen lassen.
Die Wahl fiel auf diese Reifen wegen a) Sternmarkierung und - viel wichtiger - b) sehr leises Abrollgeräusch! Zumindest laut Label, denn in der Praxis ist der Pirelli leider deutlich lauter als der vorherige China - Reifen!

Nun zur Frage: Bringt es u.U. etwas, die Räder auf der gleichen Achse zu tauschen? Oder kann ich mir das sparen?
Diese haben ja nur eine "outside" - Markierung auf den Flanken und sind nicht laufrichtungsbebunden.

Ist schon ärgerlich, da ich eher komfortorientiert fahre...

VG
Christian
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Alt 08.02.2023, 14:20   #2
Bastl
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Warum holst Du Dir Runflat und sagst, Du seist komfortorientiert?

Kannst Du aber machen, wird nur nix bringen.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 08.02.2023, 15:50   #3
Christian745 i
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Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Warum holst Du Dir Runflat und sagst, Du seist komfortorientiert?

Kannst Du aber machen, wird nur nix bringen.
Runflat bedeutet m.E. nicht automatisch lauter oder steifer!
Mein G11 läuft auf Pirelli rft Winterreifen und hat zum einen keine erhöhten Abrollgeräusche und zum anderen federt er von meinen drei 7ern am geschmeidigsten.
Daher ja meine Verwunderung, dass die eigentlich besonders leisen Reifen besonders auffallen mit Lautstärke!
Sagst du "bringt nix" aus einer Erfahrung heraus oder eher aus Vermutung?

Gr.
Christian
Christian745 i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2023, 16:02   #4
wolfgang
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Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Beim G11 merkst die "Nachteile" von RFT Reifen nicht, beim F sind die schon spürbar unkomfortabler.
Pirelli ist eh immer laut.
Goodyear oder Bridgestone wäre da ne Option gewesen nach meiner Erfahrung.
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Alt 08.02.2023, 16:06   #5
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
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Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Ich habe im Sommer auf meinem die 20 Zöller vorne 245 hinten 275 Runflat. Im Winter ist es eine Wohltat keine Runflat zu fahren.
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Alt 08.02.2023, 16:14   #6
Bastl
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Was soll es denn bringen zu tauschen? Machen kannst und darfst das, aber es kann nur etwas bringen, wenn diese stark unterschiedlich abgefahren sind und Auswirkungen auf die jeweilige Achse haben.

Die Teile sind aber neu, von daher…

Runflat haben nicht nur den Nachteil von höheren Massen an den Achsen (mag sein, dass der G das besser schluckt, Non-RFT müssen da immer noch besser sein), sondern sie fördern Felgenbrüche. Alleine deshalb würde mir sowas nicht an den Wagen kommen.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2023, 16:34   #7
Backer44
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Registriert seit: 25.08.2022
Ort: Bremer Raum
Fahrzeug: F01 760i (09.11)
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Ich hab meine 19 Zoll Runflat Winterreifen vor 2 Wochen wieder gegen meine 20 Zoll Sommereifen getauscht.
Das ist unzumutbar was BMW da sich einfallen lassen hat. Der Fahrkompfort und Fahrgeräusche sind bei meinen 20 Zoll non-runflat um längen besser als bei den 19 zoll runflat und das waren 3 Jahre alte Michelin Winterereifen....

Ich hatte bisher 2 mal im einem Jahr auf beiden meiner Fahrzeuge nen Platten gehabt, davor jahrelang keinen. Da geh ich das Risiko lieber ein, als bei einem kompfort orientierten Fahrzeug diesen einzubüßen.
Mit 80kmh weiter tuckern zu können ist auch kein Argument für mich, da ADAC Premium schon regelt im Zweifelsfall.

Tu dir einen Gefallen und verkauf bzw. tausch bei möglichkeit die bei deinem Händler wieder ein.
__________________
Aktuell:

-Bj. 2011 BMW F01 760i
-Bj. 1996 BMW E36 328i Touring
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Alt 08.02.2023, 16:39   #8
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
Standard

Da es hier vermutlich um die Abrollgeräusche im Fahrzeug geht, würde ich bei zukünftigen Käufen eine Akustikeinlage empfehlen, das gibt es auch mit RFT in Kombination.

Läuft unter verschiedenen Markennamen - Reifen wird etwas schwerer und um 40-70€ pro Stück teurer, leider schränkt das die verfügbaren Dimensionen etwas ein, kommt aber durch die Elektroautos immer mehr auf den Markt.

PNCS = Lärmdämpfende Einlage im Reifen Pirelli
SCT = Goodyear
Contisilent = Continental
SilentDrive = Nokian
SoundAbsorber = Hankook

Kann ich nur jedem empfehlen der leise Fahrzeuge mag, kommt gleich nach dem Nachrüsten von Laminatverglasung (ehemals: Doppelverglasung) im F01 - moderate Kosten mit minimalem Aufwand(rund 200€ pro Vordertüre, 400€ pro hinterer Tüe, die Vordertüren sind der wichtige Teil als Fahrer). Erst dadurch kommt das Oberklassefeeling auf
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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Alt 08.02.2023, 16:51   #9
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Meine Sommerreifen sind keine Pirelli, weiß aber auch nicht was für ein Reifenhersteller. Mit geht es um den Fahrkomfort, nicht um die Geräuschkulisse. Die Runflat sind gefühlt doppelt so hart wie die Winterreifen.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2023, 19:12   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nicht nur gefühlt
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